o fiat 600 e o irmao mais velho e menos famoso do 500 classico da decada de 1950  lançado dois anos antes  em 1955  ele e um pouco maior e tem motor refrigerado a agua em vez de ar mas  por alguma razao  o cinquecento acabou se tornando um icone muito maior — provavelmente por seu visual mais carismatico     de qualquer forma  ambos tem muita coisa em comum  como o 500  o 600 vendeu muito bem em sua terra natal e adjacencias  tem um motor economico  mas nao muito potente na traseira e e uma bela base para engine swaps extravagantes — especialmente se quem executa o projeto decidir manter o carro com visual proximo ao original  foi exatamente o que o dono deste fiat 600 1959 fez  olhando assim  ate parece um exemplar restaurado nos minimos detalhes     ao abrir a tampa do motor  porem  vem a surpresa  no lugar do minusculo quatro cilindros de ate 843 cm³ e 32 cv que vinha no cofre destas coisinhas  atras do gigantesco radiador de aluminio  esta algo bem mais japones  um motor rotativo wankel da mazda  yeah  doritos power     foto  josh clason/petrolicious  a ideia de trocar o motor original pelo wankel veio de mr  bill  como e conhecido o dono da oficina mr  bill s auto & cycle  no arizona  eua  em entrevista ao petrolicious  infelizmente  sem video   bill conta que e um verdadeiro fa dos pequenos fiat das decadas de 1950 e 1960 e que ja foi dono de varios 500  600 e ate multipla  a pequena van derivada do 600     de qualquer forma  bill sempre esta cheio de ideias para engine swaps — mal comum a milhoes de entusiastas pelo planeta  como nos — e ate pensou em colocar o conjunto mecanico de uma harley davidson sportster  algo que lhe apetecia porque ele e fa de motos  mas mudou de ideia  em vez disso  decidiu seguir com o plano original do dono anterior  que ja ia colocar um wankel no cofre do pequeno 600     motores rotativos sao legais porque sao compactos  giram muito e tem potencia especifica impressionante  para se ter uma ideia  originalmente o motor que foi colocado no 600 — o mazda 12a  de dois rotores — desloca apenas apenas 1 2 litros e  no mazda rx 3  entregava entre 110 e 130 cv  dependendo da versao  impressionante para um motor introduzido em 1970  nao e     mas vamos voltar ao fiat 600 de bill  o motor wankel foi colocado na traseira e recuado em alguns centimetros  melhorando a distribuiçao de peso a custa da remoçao dos bancos traseiros  tambem foi instalado um radiador que ocupa quase toda a area de abertura da tampa traseira  de modo que o acesso ao motor e feito por dentro do carro  o cambio veio de uma kombi  e teve as relaçoes retrabalhadas para ficar mais curto  de acordo com bill  a velocidade maxima do carro e de 170 km/h — bem mais do que os 95 km/h divulgados na epoca de lançamento do 600      alias  o interior foi meticulosamente restaurado — forraçao dos bancos e das portas  alem do acabamento — mas recebeu algumas modificaçoes importantes  de cara  ve se uma gaiola de proteçao projetada especialmente para o carro e instalada por profissionais qualificados  os instrumentos originais deram lugar a um jogo de mostradores aftermarket e o volante e uma bela peça retro  porem nova em folha   [youtube id= up1s1bpwyjy  width= 620  height= 350 ]  bill diz que nao costuma dirigir o carro com tanta frequencia  mas que se diverte bastante quando o faz   e um carro que anda surpreendentemente bem e tambem tem um otimo comportamento  especialmente por causa do entre eixos curto  e ele empina com facilidade em segunda marcha        [gallery columns= 4  link= file  ids= 39816 39806 39807 39802 ]  de qualquer forma  bill provavelmente nao tera muito mais chances de acelerar o carro daqui para a frente — ele esta a venda em uma loja nos eua  e os caras ate fizeram um video com o carro em movimento  o ronco do motor e alto  mas poderia ser ainda mais se nao fosse o abafador instalado logo abaixo dele   [youtube id=  b lyz6ul8y  width= 620  height= 350 ]  se este carro nao estivesse nos eua  pode ter certeza que dariamos um jeito de conferi lo de perto — afinal  nao e todos os dias que se encontra por ai um fiat 600 com um enxame de abelhas furiosas no cofre do motor  nao e   [ dica do leitor marco antonio pereira peters ]