bem no começo dos anos 80 estava evidente que era necessaria uma repaginaçao nos esportivos brasileiros as reverberaçoes da crise do petroleo mataram diversas categorias nacionais no automobilismo e ainda trouxeram um fim ao dodge charger maverick gt e mesmo o opala ss uma repaginaçao visual completa permitiu que o opala continuasse em linha por mais doze anos mas nao mais como esportivo haviam ainda lampejos como o chevette s/r e sobreviventes como o passat ts e puma gtb mas era evidente que eram projetos da decada de 70 e que algo inteiramente novo precisava surgir e embora a memoria afetiva de muitos traga o gol gt como o representante dessa nova era um ano antes dele surgiu o experimental research 3 em nosso mercado o escort xr3 [gt40 content search= escort widget= 1 title= ford escort e no gt40 com br ] este foi o carro que fez a volkswagen se mexer mais rapido e criar o esportivo do gol cuja imagem estava seriamente comprometida como contamos neste episodio anterior mais do que isso ele lançou a fagulha da nova geraçao dos esportivos brasileiros uno 1 5r e 1 6r gol gts e gti kadett gs e gsi e diversos modelos fora de serie com motores mais apimentados que o classico vw a ar hoje voces irao conhecer a historia do escort xr3 contada pelo marcos rozen fundador do museu da imprensa automotiva miau e diversos testes e reportagens de epoca prepare aquele cafe quentinho e recline se na poltrona [youtube id= aadwozoilhe width= 620 height= 349 ] este video existe graças aos crowdfunders do flatout o flatout depende do financiamento coletivo para nao sair do ar e continuar produzindo mais e melhor faça uma assinatura e seja uma das pessoas que nos apoia visite o museu da imprensa automotiva miau rua marcelina 108 vila romana sao paulo sp telefone 11 9 8815 7467 fanpage do miau | instagram do miau playlist do flatout 56 veja todos os episodios clique no icone com os tres traços empilhados canto superior esquerdo do player para escolher o seu episodio eles estao 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