quer saber de uma coisa  uma coisa bem especifica  que nunca vai deixar de fascinar entusiastas do mundo todo  eu digo  carros iconicos em versoes de carroceria que nunca existiram  ou que nao eram oferecidas normalmente   todos ficamos fascinados  por exemplo  com a ideia de um volkswagen corrado shooting brake ou de um nissan skyline gt r perua   ha algo tentador na ideia de  fruto proibido  que estes carros passam  algo que as fabricantes poderiam ter feito  se quisessem  mas optaram  por qualquer motivo  em nos privar   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  mesmo que existam razoes logicas para as coisas serem como sao  pegue o audi quattro  por exemplo  o carro que a audi escolheu para competir no wrc em 1980  era um cupe fastback  baseado no audi 80 de segunda geraçao  ele poderia ter sido um seda  mas a fabricante de ingolstadt preferiu algo mais leve e aerodinamico  e que  de quebra  tivesse mais apelo esportivo em sua versao de produçao   algo que viria a ser necessario depois que  inevitavelmente  o quattro se tornasse o novo soberano dos ralis     todos sabemos o que aconteceu  o audi quattro foi campeao em 1982 e 1984  em ambas as temporadas sob as regras do grupo b     na temporada de 1984  o nome do carro era audi sport quattro  e ele era uma versao diferente das anteriores   com entre eixos mais curto  ele sofria menos com a inercia polar nas curvas e  com isto  mudava de direçao mais rapido     mesmo sabendo de tudo isto  e natural que alguns entusiastas ainda se perguntem  mas    e se o audi quattro fosse um seda   pois saiba que ja tentaram responder a esta pergunta antes  o engenheiro alemao gunter artz  fundador da preparadora que leva seu sobrenome   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 234806 234803 234801 234805 ]  a artz e famosa por suas conversoes extremas  como um porsche 928 transformado em golf mk1 e um corvette c4 transformado em kadett  mas eles tambem transformaram o audi quattro em seda e em perua   ou  melhor  em limousine e kombi  na veradade  os carros eram exemplares do audi 80 equipados com a mecanica do audi quattro e a carroceria adaptada com elementos do esportivo   e tambem de outros carros  no caso da perua  a traseira era construida com peças do volkswagen sirocco  ambos estao na mini galeria acima   talvez voce ate ja conhecesse os carros da artz  mas voce ja viu esta criaçao feita por conta propria  por um entusiasta alemao  ele usou como inspiraçao justamente o sport quattro  cujo entre eixos curto de fato ajudava nas curvas  mas que tambem ficava meio desproporcional por conta disto  quer dizer  desproporcional quando se pensa no conceito tradicional de beleza  para quem sabe apreciar a beleza da funçao  a falta de harmonia ate tem certo charme     mesmo depois de procurar bastante  nao encontrei mais informaçoes a respeito do criador ou detalhes tecnicos a respeito da criatura  todas as fotos vieram da pagina do projeto no facebook   que foi criada em 2015 e nao traz dados pessoais nem a localizaçao do proprietario  tambem nao ha muitas fotos detalhando a conversao  as poucas atualizaçoes sao esparsas  e a mais recente delas  publicada ha dois dias  foi a primeira em mais de um ano   com duas fotos externas e um belo registro do motor   https //www facebook com/permalink php story_fbid=2449842901916773&id=1379077138993360&__xts__%5b0%5d=68 ardqaadxtwtibvogakh7b8o362ujapocbxwaliqv2eyrrunpy34vxyfp0lazqhnt4smikrudy lvzc95ta9ntgt97trjm9ulpjcbis8_kxgjopque9ccd7drbtmsbjydaecpcpvbrm9lkyzrimru e144tldq5e0ra_lg 1aw_pawmyeixtr8 xar2o5xpmu_tjt5jygzn jubzbaslltzdnu9cgqi 3xakcswy0k7xzzuh jzeqdylox5zja6p9pmcfqndlsn4s5gyujv1_29lr0x5hdl5b2rhq1jmmrtqcc5wsk4amlkuocva gzvsk9eoqxwlxmolqibqdgok b7ytxur&__tn__= r     e nesta publicaçao que o dono do carro da algumas explicaçoes a respeito do projeto  ele conta que sempre foi fa do audi quattro  e que sempre gostou de sedas   e entao decidiu juntar as duas coisas   segundo o criador do carro  o ponto de partida foi um audi 80 seda fabricado em 1983  que vinha de fabrica com traçao integral quattro  o carro foi totalmente desmontado e teve o entre eixos encurtado em 15 centimetros  entao  foram instalados novos paineis na carroceria  incluindo os para lamas dianteiros alargados e o capo  cedidos por um sport quattro original  os para lamas traseiros e as colunas c foram feitos sob medida  o para choque dianteiro  a grade e todos os componentes de iluminaçao dianteiros sao originais audi  enquanto a face traseira  o para choque traseiro e as lanternas sao originais do audi 80  porem adaptadas para que seu visual fique de acordo com o cupe     segundo a pagina  o artesao anonimo fez todo o trabalho de adaptaçao e soldagem da carroceria por conta propria ao longo de mais de duas decadas reunindo os componentes necessarios para realizar a conversao completa  ate mesmo as rodas speedline  de 15x7 polegadas  e os freios com discos ventilados de 280 mm na dianteira e 240 mm na traseira  foram empregados  tudo nas especificaçoes originais   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 234796 234795 234797 ]  caso fosse apenas um kit estetico  o carro ate mereceria a nossa admiraçao  mas o serviço foi completo  alem da traçao integral quattro  o carro tem tambem um cinco cilindros turbo  como deve ser  2 2 litros  comando duplo no cabeçote  quatro valvulas por cilindro e por volta de 200 cv      nao sabemos se o responsavel por este belo exercicio de criatividade  engenharia e fabricaçao pretende decorar o carro com alguma pintura tematica   atualmente descrito como  quase pronto   ele esta com a carroceria toda branca  exatamente como os especiais de homologaçao eram entregues a seus proprietarios na epoca