certos carros dispensam apresentaçoes  e a ferrari f40 e um deles  sim  esta provavelmente foi a frase mais cliche que ja usamos para começar um post  mas vai dizer que nao e verdade  tanto que voce nem precisa dizer  ferrari  — so  f40  ja basta para trazer a mente aquele que  para muita gente  e o supercarro mais incrivel de todos os tempos   ao contrario do outro supercarro mais incrivel de todos os tempos  o mclaren f1  que era uma verdadeira demonstraçao da engenharia a serviço do desempenho e da praticidade  a ferrari f40 tinha a intençao de entregar uma experiencia o mais purista  e alucinante  possivel  dispensando toda e qualquer coisa que nao contribuisse para que o carro fosse mais veloz  uma embalagem minimalista  funcional e muito bonita para uma mecanica brilhante   [youtube id= ofzud_ujzd0  width= 620  height= 350 ]  o coraçao a ferrari f40  como voce ja deve ter decorado a esta altura  era um v8 de 2 9 litros com dois turbocompressores e 485 cv  estes apareciam as 7 000 rpm  enquanto o torque maximo de 58 8 mkgf vinha a 4 000 rpm  o cambio manual de cinco marchas levava as força para as rodas traseiras   com 1 100 kg — peso baixo para um carro de seu porte  conseguido graças a quantidade copiosa de fibra de carbono na carroceria —  a f40 chegava aos 100 km/h em 3 9 segundos e aos 200 km/h em 12 segundos  a velocidade maxima de 323 km/h fez dela o primeiro automovel produzido em serie a ultrapassar a marca dos 320 km/h   [youtube id=  fvanlgow54  width= 620  height= 350 ]  e isto porque so estamos falando dos numeros  a f40 ainda e especial porque foi a ultima ferrari desenvolvida com a supervisao pessoal de enzo ferrari  e il commendatore tinha exigencias bastante rigidas com relaçao a certos aspectos  primeiro  todas as 1 311 unidades produzidas deveriam ser pintadas de vermelho rosso corsa — uma camada de tinta tao fina e uniforme que era possivel ver a trama da fibra de carbono atraves dela  o unico item de conforto disponivel era o ar condicionado  e o unico opcional era o sistema de suspensao ajustavel     voce queria uma f40 diferente  azar o seu  a ferrari sequer oferecia a opçao de customizaçao de fabrica e nao daria suporte a quem quisesse modificar o carro depois da compra  caso voce quisesse muito  nada te impediria  mas sua f40 acabaria  renegada  pela fabricante — como supostamente aconteceu com a ferrari f40  lm barchetta   a unica f40 sem teto do mundo     agora  ja se passaram quase vinte anos  a f40 foi fabricada entre 1987 e 1996   e a ferrari ja nao se importa tanto com o que voce vai fazer com sua f40  existem exemplares que foram pintados em outras cores  modificados  destruidos    o que so ajuda a tornar os carros originais ainda mais valiosos   [youtube id= ix8llcjb6p0  width= 620  height= 350 ]  de qualquer forma  toda regra tem sua exceçao  e as regras de enzo ferrari tambem tinham  se voce fosse um cara absurdamente rico  como o sultao de brunei  voce ate conseguiria uma f40 mais exclusiva — o carro dele tinha um esquema de pintura que lembrava o peugeot 205 t16 de rua e interior muito mais equipado  a customizaçao foi feita sob sigilo  e a existencia do carro jamais deveria vir a publico  no entanto  da para perceber que ela veio  nao     o fato e que o sultao de brunei nao foi o unico a conseguir comprar uma ferrari f40 customizada  existe um carro  um unico carro  que recebeu um opcional diferente do especificado por enzo ferrari  uma f40 com bancos de couro originais de fabrica     quando um carro e tao importante e emblematico  seus fas fazem questao de saber tudo sobre ele  qualquer serie limitada  qualquer opcional raro  qualquer cor incomum  sao conhecidos e documentados  se tratando da f40  o unico exemplar com bancos de couro de fabrica e  sim  digno de nota  mas  afinal  qual e sua historia     este e mais um caso em que nao se sabe ao certo  no entanto  existe uma historia bem aceita pela comunidade de especialistas e entusiastas  que diz que este  carro pertenceu a familia britanica connolly  eles sao famosos por  em 1878  terem fundado a connolly leather  a companhia começou a fornecer couro para as principais fabricantes de automoveis de luxo  e se orgulha de estar presente nos primeiros automoveis fabricados por rolls  royce  aston martin  bentley  maserati e  claro  ferrari   [gallery link= file  columns= 4  ids= 77364 77365 77366 77367 ]  a connolly sempre foi a principal fornecedora de couro para a ferrari e  naturalmente  era de se esperar que os membros da familia tivessem certos privilegios na hora de comprar uma ferrari  entao  quando a f40 de chassi 091573 foi encomendada  foi especificado que ela teria  alem da suspensao ajustavel  bancos forrados com couro connolly  e ninguem disse nao     o carro foi usado pelos connolly regularmente  fazendo ate mesmo algumas viagens de negocios entre o reino unido e a alemanha  antes de ser vendido  a f40  connolly leather  teve tres donos registrados  e nenhum deles deixou de realizar todos os serviços de manutençao na oficina de maranello  na italia  parece que os bancos de couro nao deram nenhum problema   e agora  ela esta a venda  na verdade  esteve a venda no dia 14 de outubro  em um leilao realizado em duxford  reino unido  pela h&h  a agencia de leiloes esperava que o carro fosse arrematado por £800 mil  cerca de r$ 4 8 milhoes  em conversao direta   mas o valor de reserva nao foi atingido  e o carro continua a venda  tem coragem