enquanto a nona geraçao do civic si segue um tanto esquecida no brasil  os eua ja estao conhecendo a nova geraçao do esportivo  ele foi apresentado nesta quarta feira  16  no salao de los angeles ainda em forma conceitual  mas ja com muitos detalhes da versao de produçao   começando pelo visual  ele sera visualmente diferenciado das versoes comportadas pelos para choques mais agressivos  com splitter  tomadas de ar e dutos de arrefecimento maiores  pelas rodas de desenho exclusivo e pelo spoiler traseiro tipico da versao     embora tenha sido apresentado como cupe  ele tambem sera oferecido como seda  mas nao como hatchback — este formato esta reservado para o type r  que sera vendido nos eua pela primeira vez na historia  o belo acabamento perolizado do vermelho rallye  cor oficial dos si  e exclusivo do conceito; nas versoes de produçao ela tera acabamento solido     na traseira o conceito exibe uma saida de escape trapezoidal centralizada  que devera ser substituida por uma saida mais convencional  porem ainda posicionada na porçao central do para choques  as rodas hfp  honda factory performance  de 19 polegadas exibidas no conceito serao oferecidas no modelo de produçao  porem como opcionais de concessionaria  os pneus sao 235/45     sob o capo uma surpresa talvez nao muito boa para os fas do modelo  em vez de uma versao amansada do 2 0 turbo k20c1 do atual type r  o si tera uma versao anabolizada do 1 5 turbo l15b7  ja usada no civic touring oferecido no brasil  a honda ainda nao entrou em detalhes de potencia e desempenho mas  apesar do motor menor que o esperado  a marca disse que ele sera o civic si mais potente ja feito  o que significa que o motor 1 5 turbo tera ao menos 207 cv nesta nova geraçao   [gallery columns= 2  size= medium  ids= 126433 126427 126434 126425 ]  por dentro  com exceçao do novo quadro de instrumentos mais convencional que os anteriores  o civic si manteve a receita consagrada  iluminaçao vermelha no painel  bancos esportivos mais envolventes e revestidos com camurça para voce nao ficar escorregando de um lado para o outro quando o si se pendurar nas curvas  volante esportivo  pedais de aluminio  detalhes no painel e portas com padrao de fibra de carbono  costuras vermelhas nos bancos e volante e  claro  um cambio manual de seis marchas   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 126442 126438 126435 126439 ]  com o console mais elevado desta atual geraçao  a alavanca de cambio agora fica bem proxima do volante e o motorista fica mais envolvido pelo carro  a honda diz que o interior e muito proximo da versao de produçao  mas talvez seja uma forma de nao dizer que o carro sera assim mesmo  nao ha nada que pareça conceitual de mais a ponto de ser modificado em uma versao de produçao  o quadro de instrumentos  que ja usava velocimetro digital no formato  display de sete segmentos  agora substitui os mostradores fisicos por uma tela tft com instrumentos virtuais configuraveis e  claro  um skin vermelho como todo si   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 126443 126441 ]    o modelo sera lançado oficialmente somente no proximo ano  provavelmente no salao de detroit em janeiro ou em março  no salao de genebra