se voce esta aqui e porque gosta de motores a combustao carburados  injetados  sobrealimentados ou de aspiraçao natural; em linha  em v ou flat  eles sao parte essencial do que nos faz gostar de carros  acontece que e impossivel ficar indiferente quando alguem compra um tesla  depena o interior e começa a disputar corridas a fim de surpreender alguns incautos donos de esportivos preparados   quem fez este video foi o pessoal do 1320video  que acompanhou o cara durante uma noite que foi  digamos  bastante movimentada  com seu tesla p100d depenado  o rapaz que aparenta ter vinte e poucos anos disputa pegas de arrancada com alguns exemplares de diferentes geraçoes do ford mustang e tambem um nissan gt r  todos preparados para disputar corridas de rua valendo dinheiro vivo  como em  velozes e furiosos   e ele nao perde uma corrida sequer   o que nem todos aceitam numa boa   [youtube id= arzujfriq3c  width= 620  height= 350 ]  o dono de um dos ford mustang de terceira geraçao com injeçao de oxido nitroso  por exemplo  diz que sua faixa nao estava totalmente seca e que so perdeu a corrida por causa disto  entao  em uma revanche valendo us$ 600    ele perde novamente  ai  nao tem jeito     acontece que nao e uma questao de defender ou nao o tesla  e sim de encarar os fatos  estamos falando de um tesla model s p100d  a versao mais potente e veloz do seda eletrico de luxo  o que define a força de um tesla nao e apenas a força o motor  mas tambem a potencia da bateria  o tesla model s 60  por exemplo  tem uma bateria de 60 kwh sob o assoalho  tem apenas um motor eletrico para as rodas traseiras e e capaz de chegar aos 100 km/h em 5 8 segundos  com velocidade maxima de 210 km/h e autonomia de 400 km  o tesla model s p100d e um modelo de alta performance  p  com bateria de 100 kwh  100  e dois motores  um para cada eixo  d  de dual engine   ele e capaz de chegar aos 100 km/h em 2 7 segundos  tem velocidade maxima limitada eletronicamente em 250 km/h e tem autonomia de 613 km   [youtube id= olllnzmvr64  width= 620  height= 350 ]  todo tesla model s p100d e equipado com o modo ludicrous+  que precisa de um pequeno truque para ser liberado  segurar o botao  ludicrous  na tela sensivel ao toque por alguns segundos  e  de acordo com a tesla  causa desgaste acelerado do motor e da bateria mas em compensaçao  mas e a melhor forma de aproveitar os 635 cv e 94 9 mkgf de torque dos dois motores eletricos disponiveis a partir do primeiro toque no acelerador  e um soco no estomago  voce cola no banco e o carro simplesmente vai  tudo o que se ouve e o barulho dos pneus no asfalto e das pedrinhas batendo sob o assoalho  em numeros  o modo ludicrous+ reduz o tempo de aceleraçao de 0 a 100 km/h de 2 5 segundos para 2 4 segundos   [youtube id= 6q9noiepzis  width= 620  height= 350 ]  o carro do rapaz teve o peso aliviado  perdeu o isolamento acustico  os carpetes  o banco traseiro e os revestimentos dos porta malas dianteiro e traseiro; enquanto os bancos dianteiros originais foram substituidos por bancos de competiçao feitos de aluminio  o resultado  de acordo com o dono  e uma reduçao de cerca de 200 kg   de 2 250 kg para pouco mais de 2 040 kg  de acordo com a balança  no mais  nenhuma modificaçao foi feita na bateria ou nos motores eletricos     alem do torque maximo praticamente instantaneo de um carro eletrico e do alivio de peso  a traçao integral tambem faz sua parte   tanto que o unico carro do video que parece ter alguma chance contra o tesla e o nissan gt r   dito isto  carros de competiçao preparados para a dragstrip  nao legalizados para as ruas  se dao melhor contra o tesla  sabemos disto porque o dono do seda eletrico tem um canal dedicado exclusivamente a mostrar seu carro disputando arrancadas em drag strips  o model s p100d da trabalho para alguns bolidos  mas nao ganha sempre  o que  claro  nao deixa de ser impressionante   o cara tem seu proprio canal  chamado tesla racing channel  para mostrar do que o p100d e capaz na pista de arrancada  em seu video mais recente  ele colocou um jogo de pneus drag radial da mickey thompson calçados em rodas bbs no model s p100d para ver a diferença   [youtube id= nkfw rmofsm  width= 620  height= 350 ]  ainda nao nos acostumamos direito a ver um carro acelerando sem ronco no motor  mas nao podemos dizer que o p100d nao e assustadoramente rapido