se voce acompanha sites  foruns e grupos americanos na internet  deve saber que existe uma boa quantidade de projetos que envolvem um mazda rx 7 e um motor v8 ls  embora o motor wankel da mazda seja incrivel  com altissima potencia especifica  um ronco inconfundivel e funcionamento muito suave  algumas caracteristicas suas acabam assustando os entusiastas   como o alto consumo de combustivel e oleo e a manutençao que exige mao de obra mais especializada  ja o v8 ls e o oposto  facilmente encontrado em qualquer esquina  cheio de receitas de preparaçao consagradas  manutençao simples e robustez sao seus pontos fortes   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  sendo assim  e compreensivel que existam varios rx 7 com motor v8 ls debaixo do capo  acontece que o youtuber e entusiasta rob dahm   aquele que sofreu um acidente com seu lamborghini e decidiu fazer uma hilaria encenaçao de  o lobo de wall street    resolveu seguir o caminho inverso  e colocar um motor wankel em um corvette  nao e qualquer corvette  mas um c8  que usa o motor lt  uma evoluçao do ls   e nao e qualquer wankel  mas um wankel de quatro rotores   rob ainda nao comprou o corvette c8   ele deve ser completamente maluco  pois vai comprar um corvette zero quilometro e fazer o swap assim que o carro chegar  mas o motor ja existe  e rob parece saber o que esta fazendo  se o video que ele postou em seu canal ha cerca de uma semana e uma indicaçao   https //youtu be/h3jvxj nwj0  para começar  rob lembra que ha um precedente para este projeto  em 1969  a chevrolet começou a trabalhar em um projeto que consistia justamente em enfiar um motor wankel de quatro rotores em um corvette de motor central traseiro   o chamado aerovette  ou xp 895  autorizado pelo proprio john delorean  que na epoca era engenheiro chefe na gm  ja naquela epoca o aerovette tinha a missao de elevar o corvette ao mesmo nivel dos supercarros europeus     o motor foi desenvolvido internamente pela chevrolet  tinha 6 4 litros de deslocamento e entregava pelo menos 420 cv  ele chegou a ser instalado e testado no carro  que ficou pronto em 1973  mas a chevrolet acabou o substituindo por um v8 mais tradicional  no fim das contas  porem  o aerovette foi cancelado   a chevrolet achou melhor manter o layout de motor dianteiro  e o resto da historia a gente ja conhece   https //www youtube com/watch v=zm8j0rib4v8  a ideia de rob e fazer um tributo ao aerovette  ou seja  nao da para chamar seu projeto de  heresia   e a parte mais dificil   o wankel de quatro rotores   ele ja tem  o motor  rob e meio que fanatico pelo wankel  ele ja fez um corvette c5 com motor de tres rotores e mais de 700 cv e um rx 7 com motor de quatro rotores e mais 1 000 cv  o motor que ele vai colocar no corvette foi montado em 2016 como mockup e plataforma de testes  e nunca havia sido imaginado como um motor funcional em um projeto de verdade  ate agora   este video do rx 7 no dinamometro da uma noçao do potencial de insanidade que um wankel de quatro rotores proporciona   https //www youtube com/watch v=xqjqimhruje  imagine um corvette com motor central traseiro  ronco de f1 e chamas saindo pelo escape  e isso que rob quer   para conseguir  ele vai refazer o motor do zero  trocando todos os componentes originais mazda por peças feitas sob medida   como o e shaft  de  eixo excentrico   o virabrequim do wankel   os involucros dos rotores e os rotores em si   e um turbocompressor garrett g57 que sequer foi lançado ainda  com rotor de 88 mm  rob tomara um cuidado especial com o sistema de arrefecimento  instalando pelo menos dois radiadores de oleo  isto porque  como ele explica no video  cerca de 30% das trocas termicas que ocorrem nos rotores de um wankel sao feitas pelo oleo   embora o corvette c8 ainda nao tenha chegado  rob esta usando seu corvette c5 com motor wankel de tres rotores como laboratorio   ele ja conseguiu faze lo funcionar e  por mais que tudo esteja uma bagunça de chicotes e fios  e bem provavel que isto lhe ajude a resolver a questao da parte eletrica do corvette c8 com motor wankel  ate porque ele provavelmente utilizara um sistema de injeçao programavel   https //www youtube com/watch v=c4rayhh4sqk  o novo wankel de quatro rotores sera montado quando o e shaft e os rotores definitivos  que ja foram feitos  chegarem do serviço de balanceamento  rob vai aproveitar para tambem para abrir o motor que esta em seu rx 7 e comparar dimensoes e outros elementos dos dois projetos  ele preve que o serviço vai levar ainda cerca de um mes   tempo suficiente para que ele encomende seu corvette c8 e  assim que o carro chegar a oficina  o swap possa começar  ele diz que com certeza sera um dos c8 mais insanos do planeta   e a gente acredita   sugestao do flatouter carlos almeida