apesar de ter uma bela historia nas pistas e nos ralis  leia neste post   alem de diversos modelos para la de lendarios  como o ae86  o celica e o supra  a toyota nao tem uma imagem muito entusiasta aos olhos da grande maioria  o que e uma pena  pois trata se de uma das maiores marcas do mundo  que tem uma historia tao interessante quanto as outras  o carro da foto acima  por exemplo  tem tudo para ser o mais antigo toyota em existencia  como nao curtir isto   tal como certas especies de animais que habitavam este planeta ha seculos  ou mesmo decadas  alguns automoveis simplesmente deixaram de existir em algum ponto  restando apenas fotografias e registros historicos  foi o caso do model aa  primeiro carro produzido em serie pela toyota  que teve 1 404 exemplares fabricados entre 1936 e 1942  de acordo com a propria companhia     a toyota começou em 1924  fabricando teares automaticos  seu fundador  sakichi toyoda  era um inventor de mao cheia  e seus teares que paravam automaticamente caso encontrassem algum problema no tecido a fim de evitar desperdicio foram um sucesso imediato  tanto que  em 1936  o filho de sakichi  kiichiro toyoda  decidiu aproveitar a boa fase para dar inicio a produçao de automoveis   tres prototipos foram feitos em em março de 1935  nenhum deles sobreviveu  mas existe uma historia interessante  os tres carros foram abençoados por um monge budista  e kiichiro toyoda dirigiu um deles ate o tumulo de seu pai  que havia morrido cinco anos antes  para lhe agradecer por ter ajudado a financiar a abertura da fabrica de automoveis   [gallery columns= 4  link= file  ids= 77571 77573 77574 77572 ]  a versao definitiva começou a ser fabricada em 1936  em duas versoes  o seda aa e o conversivel ab  uma curiosidade que a toyota nao esconde  mas tambem nao sai por ai dizendo a todo momento  e que boa parte do projeto do carro foi inspirada no chevrolet airflow  um dos modelos americanos mais populares dos anos 1930   a toyota comprou um exemplar em 1933 para  fins de pesquisa  mas  levando em conta que  na epoca  o mercado automotivo japones era dominado por modelos da chevrolet e da ford  fazia sentido para um carro novo ter a maior quantidade de peças intercambiaveis com modelos conhecidos  no entanto  na pratica  o que os engenheiros da toyota fizeram foi copiar o design do motor de seis cilindros em linha e 3 4 litros do airflow  parafuso a parafuso  ate as medidas de curso e diametro eram as mesmas  assim como o projeto da transmissao manual de tres marchas com cambio na coluna  ja no visual  o carro lembrava um pouco o chrysler airflow  esse ai embaixo      naquele tempo  as questoes de propriedade intelectual e copyright nao tinham o mesmo peso  de qualquer forma  nem seria preciso dizer que a receita foi um sucesso e que o toyota aa foi so o primeiro de uma longa linhagem de produtos bem sucedidos  o problema e que nao restaram muitos toyota aa por ai  e isto so tornava pior o fato de nao haver um unico exemplar sobrevivente para que a fabricante mantivesse em seu acervo  ate agora   bem  a verdade e que a toyota ainda nao tem um exemplar do aa em seu acervo  no entanto  um museu em den haag  na holanda sim — desde o mes passado  o carro foi comprado depois que ronald kooyman  diretor do museu louwman  recebeu uma ligaçao de um de seus contatos em 2008  dizendo lhe que um jovem estudante russo  de 25 anos  havia encontrado o carro a venda na pagina de classificados de um jornal da cidade de vladivostok  proxima a fronteira da russia com a china e a coreia do norte     kooyman  no principio  ficou cetico — realmente  todos os especialistas no assunto acreditavam que o modelo aa era uma especie extinta  no entanto  o jovem tinha tanta convicçao de que se tratava de um toyota  ainda que o anuncio dissesse se tratar de um chevrolet airflow     que o diretor do museu decidiu conferir  ele nao se arrependeu     [gallery columns= 4  link= file  ids= 77565 77566 77568 77559 77561 77560 77563 77562 ]  o carro estava la  sim  e foram necessarias varias horas de pesquisas em fotos de acervo e registros historicos para confirmar que se tratava  de fato  de um toyota aa  o unico em existencia   durante as pesquisas  descobriu se que o carro foi comprado em 1945 por um fazendeiro de vladivostok  que o utilizava como veiculo de trabalho  parado por decadas  o carro trazia  e ainda traz  as marcas acumuladas em sete decadas  o anuncio foi colocado pelo neto do fazendeiro  que jamais se deu ao trabalho de recuperar o carro — provavelmente  ele sequer imaginava a importancia historica que o carro tinha       o carro ja havia sido comprado pelo museu havia algum tempo  mas foram necessarios sete meses de burocracia para tirar o carro da russia e leva lo para a holanda — ate mesmo o ministerio da cultura russo envolveu se na negociaçao  o toyota model aa esta no museu louwman  em exposiçao  desde setembro   [youtube id= wxykcilqrnm  width= 620  height= 350 ]  seria incrivel ve lo restaurado  claro  no entanto  alem de nao existirem peças originais disponiveis para substituir todos os componentes que foram trocados ou desapareceram com os anos  a toyota acredita que o carro tem mais valor do jeito que esta  como um atestado a resistencia do modelo aa   ah  e uma curiosidade  chamamos o carro de toyota aa ao longo de todo o post  mas tecnicamente seu nome e toyoda aa  a companhia se chamava toyoda ate 1937  mas toyoda decidiu trocar o  t  pelo  d  porque  em japones  e preciso dar 10 pinceladas para escrever  toyoda   e apenas 8 para  toyota   enquanto o numero 10 e considerado de mau agouro no japao  acredita se que o 8 traz boa sorte  depois do modelo aa  todos os carros foram vendidos como toyota  e nao toyoda   [dica do leitor aurelio folle]