e comum vermos projet cars impressionantes feitos por alemaes  britanicos  americanos ou japoneses — em suma  dos grandes polos da  car culture mundial  no entanto  existem varios carros de derrubar o queixo em paises mas  underground   por assim dizer  o monstrinho da foto acima  por exemplo  trata se de um fiat 126 fabricado na polonia e residente na lituania  um dos paises que faziam parte da antiga uniao sovietica   pelos alargadores nos para lamas e o tamanho das bitolas  nota se que nao e um carro normal  claro  nada impede que as modificaçoes sejam apenas esteticas  mas  se fossem  provavelmente este fiat 126 nao estaria por aqui     quer dizer  nao que o fiat 126 nao seja um carro legal — ele e  se voce for do tipo que curte curte carros populares meio esquisitos  o 126 foi apresentado em 1972  no salao de turim  e a fiat queria que ele fosse o substituto do carismatico e bem sucedido nuova 500 — o carro que hoje chamamos de  500 classico    o que a fiat fez foi simplesmente pegar a plataforma e a mecanica do fiat 500 — um dois em linha de  no maximo  594 cm³ e 23 cv — e dar a ela uma nova carroceria  mais moderna  que lembrava um fiat 127  versao italiana do nosso 147  em escala reduzida  no entanto  ainda que tivesse um estilo ultrapassado  o 500 ainda era um carro muito querido na italia e continuou sendo produzido ate 1975 ao lado do 126  este  por sua vez  foi descontinuado na italia em 1990     dito isto  a carreira do 126 foi bem mais longa  isto porque  apesar de ter tido menos sucesso do que o esperado na italia  o carrinho mostrou se muito popular na europa oriental — tanto que foi fabricado pela polski fiat  divisao polonesa da fabricante italiana  de 1973 a  acredite  o ano 2000   foram fabricadas mais de 4 6 unidades do fiat 126 nestes 27 anos  sendo assim  as ruas da lituania e adjacencias estao abarrotadas deles — sao baratos  economicos e suficientes para locomover se na cidade  tambem sao mundanos o bastante para que ninguem se incomode quando alguem resolve fazer modificaçoes extremas em um deles        o que e otimo para tomas nenartovic  o fotografo lituano que e dono deste fiat 126 azul  foi um processo longo  que começou em 2012 com um honda civic si 1995 — modelo da quinta geraçao  codigo eh3   equipado com um motor de 1 6 litro com comando variavel vtec  e 125 cv  nao se trata do famoso b16  que tinha comando duplo e 170 cv  mas tambem esta longe ser ruim  na verdade  trata se de um motor confiavel e girador — a potencia maxima chegava as 6 600 rpm e o torque maximo de 15 3 mkgf  as 7 000 rpm  alem disso  acredite  e bem mais facil de achar do que um b16     de qualquer forma  pense com a gente  o fiat 126 original pesa ridiculos 580 kg — quase nada para um automovel  verdade seja dita  mesmo que o motor fosse totalmente original  125 cv seriam mais do que suficientes para mover o carro com bastante desenvoltura  no entanto  tomas queria algo mais  e assim  ele fez algo que alguns fas da honda nao curtem muito  ainda que a propria honda tenha feito isto com o novo type r    meteu um turbo no motor  a heresia ja estava feita  mesmo  o resultado  de acordo com tuomas  foram cerca de 170 cv         como no fiat 500  o motor 126 fica na traseira e  bem  nao ha muito espaço para algo muito maior que um dois cilindros de 600 cm³ ali  sendo assim  tomas nao teve remorso ao fazer o que qualquer um  que seja maluco o bastante para transformar um fiat 126 em um monstro  faria  picotou o carro todinho     [gallery columns= 4  link= file  ids= 83264 83250 83251 83249 ]  os para lamas foram alargados para acomodar as bitolas maiores provenientes da nova suspensao  que foi feita sob medida usando componentes do civic  na verdade  todo o eixo dianteiro do honda foi devidamente adaptado e colocado na traseira do fiat polones — lembrando que o civic de quinta geraçao tinha braços sobrepostos na dianteira e na traseira     o carro ja era azul e nao estava exatamente em mau estado  muito pelo contrario — estava bem apresentavel antes das modificaçoes  com todos os itens de acabamento no lugar e uma carroceria aparentemente integra  no entanto  sem pensar duas vezes  tomas trocou a cor original por uma variaçao mais vibrante  fabricou na propria garagem alargadores de para lamas  em metal  nada de fibra   e  alisou  para choques e emblemas     [gallery columns= 4  link= file  ids= 83262 83259 83252 83247 ]  por dentro  o aspecto e propositalmente rustico — o painel usa elementos do fiat e do honda  o cluster de instrumentos  claro   ha uma gaiola de proteçao integral e o motor fica exposto para todos os que tem coragem de andar nele  e  bem  e preciso   [youtube id= nhpawi4gpao  width= 620  height= 350 ]  que ronco  nao  infelizmente nao ha muito mais videos do carro em açao  o projeto foi concluido em junho de 2012 e  desde entao  tomas aparentemente focou se em expor seu trabalho de fotografia automotiva  ha um album no facebook com o historico do projeto e o ultimo video havia sido publicado ha mais de tres anos     [youtube id= _crhqddz9z4  width= 620  height= 350 ]      ate junho de 2015  quando o video acima começou a circular pela internet  sera que tomas esta aprontando mais alguma maldade   [ sugestao do leitor renan lopes ]