nunca escondi de absolutamente ninguem meu gosto pelos pequenos fiat   meu daily driver  meu cavalo de batalha  e um mille way 2008 e dele nao vou abrir mao tao cedo  por sorte  minha garagem acomoda dois carros  e volta e meia me pego fantasiando com um antigo para ocupar a segunda vaga  caso acabe cedendo a tentaçao  e bem provavel que o escolhido seja um fiat 147  por razoes que  acredito  sao obvias   o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  como seria meu fiat 147  ainda nao pensei muito a respeito   tenho planos mais concretos nos quais preciso me concentrar  mas inspiraçao  ainda assim  nao falta  como este fiat 127 italiano que  no lugar do quatro cilindros debaixo do capo  agora tem um v6  alfa romeo  central traseiro  turbo  com 205 cv  porca miseria   tenho certeza de que quase todo mundo aqui sabe do que se trata o fiat 127  lançado e 1971  ele era a versao italiana do 147  que foi lançado no brasil em em 1976  conta se que o fiat 127 foi uma das inspiraçoes de giorgetto giugiaro na hora de projetar o primeiro golf em proporçoes e layout mecanico   ou seja  com motor transversal e traçao dianteira  garantindo melhor aproveitamento da força do motor  comportamento dinamico mais docil para uso diario e aproveitamento mais eficiente do espaço interno     entao  veio um cara chamado claudio leonardi e subverteu tudo  em seu fiat 127  fabricado em 1980  ele colocou o v6 busso de dois litros de um alfa 164  como nao cabia no cofre  o v6 turbinado foi parar atras dos bancos dianteiros  assim como o sistema de transmissao do alfa  com cambio manual de cinco marchas  com apenas 950 kg de tanque cheio  sera que ficou um foguete   nao e dificil descobrir  so dar o play abaixo   https //www youtube com/watch v=yl0jxw_o3ba   nao se engane pelo nome do canal  game & track   eles transmitem gameplays ao vivo  sim  mas tambem produzem conteudo com carros de verdade    nao e preciso mais que dois minutos para ver que o fiat 127 anda muito  claudio e mecanico especializado em ferrari   o que nao deixa duvidas de sua capacidade tecnica   e faz parte do club motori di modena   scuderia modena corse  uma associaçao de entusiastas que organiza encontros e track days   e seu objetivo  como nao poderia deixar de ser  era colocar o hatchback na pista  para brigar com gente grande     ao que tudo indica  o motor foi mantido quase totalmente stock  o v6 turbo de dois litros ja entregava 205 cv e 30 6 kgfm de torque quando novo   e sao estes os dados divulgados por claudio  nao encontramos dados de aceleraçao e velocidade maxima  mas pense conosco  com este motor  o alfa romeo 164 chegava aos 100 km/h em oito segundos e seguia acelerando ate os 237 km/h  e ele pesava pelo menos 1 300 kg  imagine  entao  o que o fietinho consegue fazer com 350 kg a menos   alias  nao precisa imaginar   aqui vai outro video do carro  mais longo  gravado no autodromo de modena   https //www youtube com/watch v=ytxojwbrlb0  a suspensao adotou os braços do alfa 164 na traseira  com amortecedores ajustaveis orap  enquanto a dianteira manteve o arranjo original e tambem ganhou amortecedores ajustaveis  porem da king   e as bitolas foram alargadas  as rodas sao de 13 polegadas  calçadas com slicks 200/54 atras e 190/54 na frente  atras das rodas  estao abrigados os freios a disco do lancia thema turbo  ventilados na dianteira e solidos na traseira   outra atraçao a parte e o visual do carro  este exemplar do 127 foi fabricado em 1980 e  com isto  ja exibe o facelift aplicado pela fiat italiana em 1977   a frente mais baixa  com farois embutidos na grade  e os vidros laterais traseiros do nosso 147  a pintura branca com o livery da alitalia e um tributo ao fiat 131 abarth e ao 128 abarth que competiram no wrc  e tambem ao lancia stratos   mas  em vez de ir pela rota que se costuma seguir com hatchbacks de motor dianteiro   para lamas estufados e aerodinamica que beira o excesso  como era nos especiais do grupo b   claudio optou por um look mais simples  quase discreto  os para lamas foram ligeiramente alargados  um spoiler foi embutido na dianteira e os para lamas traseiros ganharam entradas de ar relativamamente pequenas  pintadas de branco para ficarem ainda mais sutis  olhando por fora  e quase imperceptivel que o carro ganhou um v6 central traseiro  por dentro  ha os instrumentos do fiat ritmo abarth  bancos concha recaro com revestimento azul e uma gaiola de proteçao integral     quando ele se move  porem  nao ha como negar  mesmo que os radiadores de agua e oleo  seus respectivos reservatorios e a bateria fiquem debaixo do capo  e uma tentativa de equilibrar as massas  o comportamento do 127 e bastante traseiro  deve ser divertido pra cazzo   https //www youtube com/watch v=kivxjegl zo  sendo bem franco  dificilmente chegaria a este ponto caso pegasse um fiat 147 como project car  dito isto  e sempre bom ter um pouco de inspiraçao   sugerido pelo leitor arthur episcopo