apostamos nossas vidas que todo mundo que esta lendo este site ja sonhou alguma vez em construir um carro sozinho concebido desenhado e fabricado por voce e exclusivamente para voce com visual e mecanica que no seu entendimento sao perfeitos e bem menor o numero de entusiastas que ja fizeram algo para realizar este devaneio e quando isto acontece quase sempre vira noticia foi o que aconteceu com o polones jacek mazur ele decidiu ha nove anos construir por conta propria um mclaren o carro so ficou pronto recentemente e sinceramente pode ate enganar os mais desatentos na primeira olhada e ele e rapido tambem [youtube id= cy9pkfly6u4 width= 620 height= 350 ] jacek ja constroi replicas de carros ha mais de duas decadas e no curriculo ja tem replicas do lamborghini countach e do porsche 911 entre outros modelos algumas concluidas outras em andamento mas nao resta duvida de que o mclaren f1 e sua obra prima e conhecido no mundo todo o mclaren f1 foi construido da mesma forma que os outros carros de jacek usando um chassi tubular construido artesanalmente uma carroceria de fibra de vidro surpreendentemente fiel e tambem feita a mao e componentes de segunda mao e ate de ferros velhos o polones deu forma a um esportivo exclusivo e muito competente capaz de chegar aos 320 km/h e ainda atrair olhares de todo mundo por onde quer que passe [youtube id= 43ok6cwkujw width= 620 height= 350 ] jacek sempre gostou de carros mas seu favorito e o superesportivo criado por gordon murray o ex projetista da formula 1 que entre outros carros projetou os brabham bt49 que deram a nelson piquet dois de seus tres titulos da f1 1981 e 1983 nao e a toa murray criou o f1 para ser o carro perfeito — o mais rapido e mais avançado de todos os que estavam nas ruas ate por esta razao murray jamais quis que sua criaçao fosse transformada em carro de corridas o que nao impediu que isto acontecesse claro [youtube id= eci0bmfpg6i width= 620 height= 350 ] o mclaren f1 de rowan atkinson o mr bean testado pela evo no momento em que conheceu o mclaren f1 jacek sabia que precisava daquele carro mas tambem soube que se fosse para comprar um isto nunca aconteceria — so 106 exemplares foram fabricados e hoje cada um deles pode custar ate us$ 9 milhoes quase r$ 25 milhoes sao tao caros e valiosos que quando um acidenta a mclaren faz de tudo para recupera lo como aconteceu com o f1 de rowan atkinson — seriamente danificado depois de bater em uma arvore o carro voltou a sua forma original depois de um conserto que custou mais de us$ 1 milhao o f1 original tem um v12 bmw e 6 1 litros 636 cv e 66 4 mkgf de torque acoplado a uma caixa manual de seis marchas — conjunto capaz de leva lo aos 100 km/h em 3 9 segundos com maxima de 372 km/h 391 km/h se desligado o limitador de velocidade a recriaçao de jacek nao tem a mesma potencia mas tambem nao e nem um pouco manca quando se procura informaçoes a respeito do motor so se encontra a informaçao de que e um v12 bmw comprado de segunda mao sem especificar qual assim como foram adquiridos o cambio suspensao freios rodas e pneus ao ver estas fotos do processo de construçao do carro ha fotos de tamanhos e qualidades variados algumas bem ruins visto que sao imagens de quase uma decada atras mostram que apesar das circunstancias precarias da execuçao do projeto o polones de 49 anos fez tudo da melhor forma possivel repare por exemplo no arranjo de suspensao com braços sobrepostos e amortecedores com molas helicoidais — e coisa de quem entende do riscado [gallery columns= 4 link= file ids= 31778 31779 31780 31781 ] julgando pelas fotos e dificil acreditar que o carro pronto passou por tudo isto claro ha alguns erros nas proporçoes e detalhes obviamente diferentes do original como o para choque dianteiro alem disso os vaos entre os paineis da carroceria nao sao regulares alguns sao bem grandes e ha alguns detalhes que entregam a natureza caseira do carro como a grade traseira e a tampa do motor por outro lado as caracteristicas visuais essenciais estao todas ali bem como alguns elementos inerentes ao projeto do f1 como os compartimentos para bagagem nas laterais — o que acaba tornando este carro artesanal melhor que muitos kit cars e carros feitos por fabricas de replicas fora o fato de roncar bonito e pelo jeito nao fazer feio na pista o interior e surpreendentemente bem acabado dada a natureza do projeto e segue ate mesmo a configuraçao de assentos do f1 original com o motorista no meio mais a frente e dois bancos recuados ao lado contudo jacek optou por acionar um quarto lugar atras do banco do motorista sendo fa do programa britanico top gear jacek diz que e perfeito para uma criança ou para richard hammond o menor e mais redneck membro do trio de apresentadores formado por ele jeremy clarkson e james may o mais legal e que aparentemente este nao sera o unico f1 fabricado por jacek — em sua oficina alem dos carros que ja fez ha varios outros em processo de construçao incluindo outro mclaren f1 o carro de jacek pode nao ser a replica perfeita mas certamente e perfeita o suficiente para ele e quando perguntado se trocaria o carro que construiu por um exemplar autentico ele e categorico em afirmar que nao nos tambem nao trocariamos cara nem com todo aquele ouro no cofre do motor — o trabalho de um entusiasta dedicado neste caso nao tem preço [ fotos barcroft media jacek mazur ]
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