recentemente com as series sobre a vida de enzo ferrari e as lendas de le mans o automobilismo dos anos 1950 foi um tema recorrente no flatout  ha quem muito aprecie a leveza e a simplicidade dos monopostos de corrida daquela epoca — e este provavelmente e o caso dos caras da superelite cars  que criaram este monoposto movido por um motor v4 de 1 6 litro feito para motocicletas  e ele ronca que e uma beleza   voce talvez nao tenha ouvido falar da superelite cars  mas ja falamos deles por aqui  quando ainda se chamavam race car replicas  eles fizeram o ford gt40 usado em  velozes e furiosos 5   fast five  2011   uma replica impressionante e bastante fiel a original     [gallery columns= 4  link= file  ids= 48733 48731 48735 48732 ]  a superelite diz que  o rcr monoposto e uma replica de  um formula 1 de 1958   curiosamente ele tem a cara da ferrari 246 f1  que usava um v6 de 2 4 litros na dianteira e competiu em 1958 com peter collins e mike hawthorn ao volante  garantindo o vice campeonato a scuderia naquele ano  parece claro que esta e uma replica da 246 f1 e que a superelite so nao a chama assim para evitar  incidentes juridicos  com a ferrari   [youtube id= a_mhftj7h4o  width= 620  height= 350 ]  a superelite cars criou o rcr monoposto sob encomenda da motus  fabricante independente americana especializada em motos estradeiras  seus dois modelos  a mst e a mstr  sao feitos de forma artesanal usando materiais componentes de primeira linha — amortecedores ajustaveis ohlins  freios brembo e ate rodas de fibra de carbono na mstr     seu maior trunfo  porem  e o motor  segundo a motus  o principal objetivo da companhia sempre foi fabricar a melhor moto sport touring do planeta mas  como o motor ideal para isto nao existia  eles entao desenvolveram um do zero     o chamado baby block mv4 e um pequeno prodigio de apenas 1 650 cm³ de deslocamento que  com cabeçotes de aluminio  comando no bloco  duas valvulas por cilindro e taxa de compressao de 11 5 1  entrega 165 cv a 7 500 rpm ou  na versao r  180 cv a 8 200 rpm  o arrefecimento e liquido  e a alimentaçao e feita por um sistema de injeçao eletronica sequencial com corpos de borboleta individuais  e ele tambem e absurdamente leve  pesa apenas 68 kg     alem de emprega lo em suas motos  desde 2014 a motus oferece o mv4 como crate engine — o motor vem completo  pronto para ser instalado  opcionalmente  ele pode vir acoplado a uma transmissao sequencial de seis marchas  tambem desenvolvida pela motus para suas motocicletas  infelizmente o rcr monoposto foi criado unicamente para demonstrar uma das possibilidades de uso do mv4 e nao sera produzido em serie  mesmo assim foi uma bela maneira mostrar o potencial do motor  especialmente por que seu tamanho compacto  deslocamento reduzido e alto regime de trabalho  lembra muito os motores usados nos carros de formula 1 da decada de 50  e ele ate ronca como um   [youtube id= fydp5c 3z2o  width= 620  height= 350 ]  vendo um motor tao pequeno e eficiente  apostamos que voce ficou cheio de ideias malignas  nao e  mas fica ainda melhor  na ultima sexta feira  10   a motus apresentou no handbuilt motorcycle show  evento para motos artesanais e customizadas que aconteceu em austin  no texas  a lone star 2  uma moto feita a mao  em um processo que levou apenas quatro semanas  para demonstrar a versao supercharged do baby block mv4 — sim  uma moto com compressor mecanico     com novo sistema de escape e taxa de compressao reduzida  segundo a motus o mv4 supercharged e capaz de entregar 230 cv  apesar disso  ainda nao e possivel encomendar um — a fabricante diz se tratar de um modelo experimental para testar as respostas do modulo de controle do motor a sobrealimentaçao   [youtube id= rpeu4ooi14w  width= 620  height= 350 ]  a versao de aspiraçao natural  por outro lado  parte de us$ 9 000  cerca de r$ 27 mil em conversao direta   a motus faz questao de dizer que esta aberta a ouvir seus planos para o motor  e ate te ajudar a monta lo  prepara lo e instala lo da melhor maneira possivel  o que voce faria com um motor desses