o ano de 2005 pode ser considerado o renascimento do ford mustang  depois de decadas de modelos capados pelas leis de emissoes e pela crise do combustivel  com desenho pouco inspirado — carros que  para a maioria dos fas do mustang  nao estao a altura de sua heritage —  o pioneiro dos pony cars decidiu relembrar o passado e  inspirado pela primeira geraçao  de 1964  assumiu de vez o visual retro e sagrou se como uma das geraçoes mais queridas do modelo   no entanto  nem todo mustang pre 2005 era uma porcaria  na verdade alguns fox body sao bem interessantes apesar do visual careta  depois deles  o lançamento do mustang de quarta geraçao  em 1994  trouxe a maior mudança em quinze anos  o carro ganhou formas mais arredondadas  com a cara da epoca  abandonou de vez os motores de quatro cilindros  ok  o novo mustang tem um quatro cilindros ecoboost  mas isto nao vem ao caso agora   e começou a ensaiar uma volta a sua velha forma     foi uma recuperaçao lenta  mas aconteceu  o ford mustang gt tinha um v8 de cinco litros e 215 cv  que nao parecem muito agora mas eram suficientes para leva lo ate os 100 km/h na casa dos seis segundos e cumprir o quarto de milha em cerca de 15 segundos  a suspensao recebeu um acerto mais firme e esportivo  coisa que faltava a geraçao anterior  e finalmente o mustang voltou a ser elogiado pela imprensa — sendo ate considerado o carro do ano pela motor trend em 1994   a partir dai  as coisas so melhoraram  em 1996  foi apresentado o mustang svt cobra  desenvolvido pela divisao special vehicle team  o carro tinha um v8 de aluminio montado a mao  que deslocava 4 6 litros para entregar 309 cv e 41 5 mkgf de torque  e  acima de tudo  trouxe uma inedita suspensao independente na traseira — algo que o mustang so adotaria definitivamente em 2015  com o lançamento da atual geraçao     a ford dizia que ele era capaz de chegar aos 100 km/h em 5 9 segundos  mas testes realizados por revistas conseguiram fazer o mesmo em 5 4 segundos  ja era um belo começo  em 1999  a ford reestilizou o mustang de quarta geraçao para incorporar a linguargem visual new edge  junto com as linhas mais retas veio um novo mustang svt cobra  agora com 325 cv e 43 8 mkgf de torque no motor v8 modular de 4 6 litros  e tambem um sistema de suspensao traseira independente exclusivo do svt cobra  foi o primeiro mustang a abandonar o eixo rigido na traseira  algo que so aconteceu de vez coma geraçao atual  lançada no ano passado     mas o melhor ainda estava reservado para o ano seguinte  quando foi apresentado o mustang svt cobra r  sendo que o  r  era para racing  fizeram so 300 exemplares do modelo especial que  no ano 2000  era a unica versao de alto desempenho do mustang no mercado  e  quando a gente diz  especial   falamos serio   o motor era um v8 da familia modular  com comando nos cabeçotes  quatro valvulas por cilindro e deslocamento de 5 4 litros  o motor foi introduzido no lincoln navigator do ano anterior e tinha o mesmo bloco de ferro fundido e o mesmo virabrequim de aço forjado encontrados no suv  mas os cabeçotes eram especiais  de alto fluxo  feitos sob medida para o cobra r  os comandos de valvulas tambem eram exclusivos do esportivo  e tinham maior levante e mais tempo de abertura do que a versao comum  as bielas carrillo e os pistoes eram forjados  e a taxa de compressao era de 9 6 1     a ford dizia que o novo mustang svt cobra r tinha 390 cv e 53 2 mkgf de torque no motor  mas testes em dinamometro realizados na epoca do lançamento acusaram que a potencia era de cerca de 380 cv nas rodas  nao ha como calcular com exatidao mas  calculando com os costumeiros 15% de perda de potencia pela transmissao  o cobra r teria  entao  cerca de 435 cv no motor  nao foi a toa que o v8 acabou evoluindo e foi parar no ford gt  com supercharger  bloco de aluminio e 558 cv  poucos anos depois   e tem mais  como o nome indicava  o mustang svt cobra r foi feito para ser um carro de pista legalizado para as ruas  assim  ele nao tinha radio  ar condicionado ou banco traseiro  a unica cor disponivel era o vermelho performance red com interior preto dark charcoal  os bancos eram recaro  revestidos de tecido  nada de couro   molas e amortecedores bilstein eram de serie  bem como freios brembo com pinças de quatro pistoes e discos de 13   na dianteira     o tanque de combustivel selado ficava na traseira  e dava para ver um pedacinho dele pelo para choque traseiro  a dianteira tinha um splitter removido e o capo era mais alto  com uma entrada de ar ao estilo power dome  a traseira  por sua vez  trazia uma asa traseira enorme  quase totalmente plana  que fazia mais do que tornar o mustang svt cobra r ainda mais inconfundivel  ajudava a produzir downforce em alta velocidade  ate as rodas de 18x9 5   tinham desenho unico  e calçavam pneus bf goodrich g force kd     por fim o cambio o famoso tremec t 56  de seis marchas  com relaçoes proximas para uso em pista  o 0 a 100 km/h eram cumprido em apenas 4 7 segundos  e a velocidade maxima era de 285 km/h  nada mau ha quinze anos  nada mau agora  e o bicho ainda roncava feito um demonio  e uma pena que existam tao poucos videos para provar   [youtube id= 1cuaq9dezv0  width= 620  height= 350 ]  claro  so fizeram 300 deles  o que nos ajuda a entender por que existem tao poucos registros audiovisuais  quer resolver isto  compre este exemplar que encontramos a venda no ebay — o nº 135 dos 300 fabricados  se encontrar um mustang svt cobra r a venda ja e dificil  quem dira entao um que rodou apenas 84 5 milhas  ou 135 km     [gallery columns= 2  size= medium  link= file  ids= 111485 111479 ]  claro  a gente esta brincando quando diz para voce compra lo — ainda falta quase 15 anos para que voce possa imoporta lo de forma legal para o brasil  mas a gente fica sonhando  com tao pouca quilometragem e ate plastico nos bancos  este svt cobra e praticamente um carro novo  e olha so  quando era  de fato  novo  o cobra r custava us$ 54 995  em valores corrigidos  isto da us$ 76 979  ou pouco mais de r$ 252 mil  o anuncio no ebay pede us$ 79 995 — ou por volta de r$ 260 mil  o carro quase nao valorizou   [gallery columns= 4  link= file  ids= 111477 111483 111484 111475 ]  a gente ate pensa em fazer uma vaquinha  adquirir esta preciosidade e traze lo para o brasil quando chegar a hora  ok  estamos brincando de novo  mas se voce tiver como faze lo  faça