se ate hoje voltas ao mundo de carro viram noticia  imagine como era ha quatro decadas  foi exatamente o que bruce thomas e stuart harper fizeram em 1969  quando deixaram a australia e partiram para londres em um fiat 600 multipla  o melhor  toda a viagem foi documentada em fotos  bruce  o fotografo responsavel por todas as imagens  conheceu stuart enquanto ambos trabalhavam mapeando o  outback  na australia  ambos planejavam dirigir da india ao reino unido e  quando souberam de seus planos em comum  decidiram fazer a viagem juntos  stuart tinha acabado de comprar um carro para a jornada  um fiat 600 multipla 1961  que havia custado au$ 175  hoje  seria o equivalente a cerca de au$ 2 000  pouco mais de r$ 4 200   o 600 multipla pode ser definido como uma kombi em miniatura feita pela fiat  a base e o compacto fiat 600  com motor e traçao traseiros  mas a cabine e deslocada para a frente  com o motorista sentado sobre o eixo dianteiro  por conta disso  o carro nao tinha porta malas  mas era possivel escolher entre uma terceira fileira de bancos ou espaço para carga  o motor era o mesmo quatro cilindros refrigerado a ar de 633 cm³ que  com 28 cv  era capaz de levar o multipla aos 91 km/h  quer um veiculo melhor para atravessar a asia em direçao a londres   interior surpreendentemente espaçoso para um carro que e so 50 cm mais longo do que um mini cooper classico o carro de bruce e stuart teve o motor refeito e recebeu freios reforçados  os originais  a tambor nas quatro rodas  nao aguentariam a viagem   antes de partir para a viagem  a dupla resolveu testar o carro indo de canberra ao monte kosciuszko  o pico mais alto da australia  com 2 228 metros de altura  eles so nao chegaram ao cume por causa da neve  sendo assim  o carro estava aprovado  o proximo passo era encontrar um navio que levasse o carro ate a india  nao era uma tarefa facil  pois a guerra dos seis dias  no oriente medio  causou o bloqueio do canal de suez  o que reduziu drasticamente o fluxo de embarcaçoes na area  sendo assim  so agendando com 12 meses de antecedencia bruce e stuart conseguiram um navio que partia de sydney  australia  a colombo  no sri lanka  passando por hong kong e cingapura  nao era exatamente a india  mas era perto o bastante  a dupla partiu no dia 12 de fevereiro de 1969 e passou por india  paquistao  afeganistao  ira  turquia  belgica  suiça  grecia  italia e  finalmente  chegaram a inglaterra  nos vamos pegar carona com eles a partir de agora  prontos para voltar 45 anos no tempo   este e o carro deles logo que foi comprado  depois de ter os freios reforçados e o motor refeito  foram adicionados alguns adesivos patrioticos e eles pegaram a estrada — ou melhor  o navio   mas primeiro  partiram para subir o monte kosciuszko  o pequeno fiat aguentou firme   depois de embarcar em sydney  bruce e stuart ficaram por dois dias em hong kong enquanto o navio tinha seu casco repintado no porto da cidade   como bom fotografo  bruce nao perdeu a oportunidade de registrar a vida das pessoas nos locais por onde passou  veja como a china ja era caotica ha 45 anos   carros na china  bicicletas em cingapura   a chegada ao porto de colombo  no sri lanka  ao todo  sete carros desembarcaram do navio — e todos planejavam dirigir ate londres   para chegar a india  o fiat 600 navegaria de balsa  em vez de elevador  cordas e sacos de feno foram usados para transferir o carro da doca para o barco  imagine a apreensao dos viajantes       mas  pelo jeito  desembarcar deu ainda mais trabalho   na india  motos com sidecar e caminhoes que ocupam toda a extensao das estreitas vias rurais sao lugar comum   uma parada para confraternizar  e um trem de passageiros — nem todo mundo queria usar o transporte rodoviario  e a gente compreende   a entrada da passagem de khyber  que liga o afeganistao ao paquistao  foi preciso pagar um pedagio para entrar   uma tipica paisagem urbana em cabul  o fotografo conta que ha muita influencia russa na cidade  dos carros ao comercio   fronteira entre afeganistao e ira  onde o asfalto vira terra   as estradas de concreto entre as montanhas do ira  que o fiat cruzou bravamente         antes de começar a vazar oleo  como nao havia quem consertasse um carro italiano por aquelas bandas  eles seguiram viagem   por sorte eles nao acabaram parados no deserto  ou poderiam ter um fim como o destes tres   nas montanhas da turquia  o carro quase nao conseguiu seguir viagem — por causa da altitude elevadissima  entre 6 000 e 8 500 metros  segundo o altimetro   foram necessarias duas tentativas  com o carro berrando em terceira marcha   almoço no acampamento  na turquia   para chegar a europa  outro passeio de balsa   so na grecia  depois de ver outro fiat 600 rodando e que eles procuraram uma oficina para que o motor fosse consertado  o vazamento foi provocado pelo selo do virabrequim danificado  a peça foi substituida e o motor tambem recebeu um novo distribuidor   ao chegar em atenas  bruce e stuart depararam com o rali acropole a todo vapor  e fotografaram este escort de primeira geraçao para recordar  sweet   outra balsa  desta vez da grecia para otranto  na italia   o piso irregular do oriente medio fez a torre da suspensao dianteira direita atravessar o assoalho  por sorte  na italia o que nao falta sao mecanicos especializados nos carros da fiat   este mercedes benz ssk  em exposiçao no museu da mercedes em stuttgart  na alemanha  nao era tao antigo em 1969 como e hoje   as belas paisagens da suiça  so de olhar para esta foto ja imaginamos as varias estradas sinuosas do lugar   a ultima balsa antes de desembarcar na inglaterra   a chegada a londres aconteceu no dia 29 de junho de 1969 — 20 semanas e 23 200 km depois   e na inglaterra o carro ficou  enfrentando o rigoroso inverno daquele ano      ate que em 1970  durante seu ultimo passeio  o carro capotou  foi um fim triste para um carrinho tao aventureiro  como nao era viavel conserta lo  o fiat 600 multipla foi vendido para um ferro velho local  o preço  cinco libras  as fotos foram feitas usando duas cameras nikon — uma f photomic e uma nikkormat ftn  com filmes kodachrome ii  iso 25 e ektachrome high speed  iso 160  e lentes nikkor de 28  50 e 135 mm  ao todo  foram tiradas cerca de 1 800 fotos  das quais 250 foram publicadas no flickr de bruce  aconselhamos fortemente uma visita — da para perder bons minutos vendo as belas imagens e lendo as legendas  [ fotos  bruce thomas/flickr ]