e natural que os entusiastas se agrupem de acordo com a escola que mais curtem  ha os fas de sedas e esportivos alemaes  os que gostam mesmo e de hot hatches  aqueles que sonham com esportivos japoneses e os apaixonados por muscle cars  esta diversidade e bacana  e tudo fica ainda melhor quando nao ha rixas ou desentendimentos bobos  dito isto  o mundo nao e um lugar perfeito  e quem mistura estilos muitas vezes nao e bem recebido   isto  contudo  nao deve ser problema para os caras da bulletproof automotive  os caras conseguiram pegar um esportivo alemao  modifica lo com influencias britanicas e japonesas e  ainda assim  deixar boquiaberto qualquer um que veja o resultado — o bmw z4 gt continuum  que  alem de tudo  ainda tem um nome bacana demais     o carro apareceu no sema show do ano passado — o mesmo palco onde foi revelado o incrivel fugu z de sung kang  o han lue de  velozes e furiosos   no entanto  o apelo do z4 gt continuum  serio  que nome legal   e completamente diferente   enquanto han lue apostou em uma receita tradicional com alguns toques pessoais  os caras da bulletproof — distribuidora de componentes de preparaçao e customizaçao sediada em hawthorne  na california — decidiram pirar e transformar o z4 em algo realmente unico  emprestando elementos estilisticos dos roadsters europeus da decada de 1950 e da atual cena de carros modificados japoneses — tudo isto  sem perder a essencia do german engineering     de cara  nao tem como nao notar que esta  faltando um pedaço  do carro  os caras sumiram com o teto retratil eletrico que vem de serie no bmw z4 de segunda geraçao  alias  os caras conseguiram nos fazer notar o z4 e89 novamente  visto que o modelo  que foi lançado em 2009  ja completa sete anos sem grandes mudanças  ao remover o teto e o para brisa dianteiro e colocando em seu lugar uma pequena lamina de vidro que e quase meramente decorativa e uma cobertura com dois santo antonios aerodinamicos — efetivamente  transformando o carro em uma barchetta   vem a mente verdadeiros classicos  como o porsche 550 spyder e ferrari 166mm  lembra da musica red barchetta  do rush    tambem vemos nele uma pitada de jaguar project 7  a obra prima do designer brasileiro cesar pieri — que  por sua vez  foi inspirado pelo emblematico d type  vencedor das 24 horas de le mans de 1955        so ai  ja temos influencias alemas  italianas e britanicas  mas  como ja deixamos claro  carro tambem traz muitas influencias japonesas — que quase passam despercebidas depois da modificaçao no teto e no para brisa  quase   a carroceria foi alargada com um body kit da japonesa varis  de proporçoes quase  liberty walk escas  e design bastante sofisticado  com aletas nas laterais do para choque dianteiro e recortes sinuosos por toda sua extensao  a gigantesca asa traseira tambem e da varis  e a gente diria que ela e exagerada demais se exagero nao fosse o mote do projeto todo     o carro tem uma postura bastante agressiva  com rodas rays volk racing g25 de 20x10 polegadas na dianteira e 20x12 polegadas      na traseira  calçadas com pneus toyo proxes r888 de medidas 285/35 e 315/30  respectivamente  a suspensao recebeu amortecedores ajustaveis sob medida feitos pela aragosta  enquanto os freios vieram do bmw m4      quer dizer  quase todo  mecanicamente  o carro e bastante old school  a base foi o z4 35i/is  com motor n54 — um seis em linha biturbo que  originalmente  entrega 306 cv no z4 35i e 340 cv no z4 is — e fizeram uma preparaçao leve  que consistiu basicamente em uma reprogramaçao eletronica ess tuning stage 2  que aumenta o limite de giro e eleva a potencia para cerca de 400 cv  alem de um intercooler feito sob medida e um novo sistema de escape  o cambio e manual de seis marchas  original de fabrica  sem nenhuma alteraçao  sweet      fotos  larry chen/speedhunters  falando em cambio  o pomo da alavanca e de madeira e deixa claro que o apelo do interior e outro  enquanto o lado de fora prima pelo exagero  o lado de dentro recebeu customizaçao minimalista  com couro matelasse no painel e nos revestimentos de porta e bancos do bmw m4  simples e eficiente   mesmo que voce nao tenha curtido o resultado geral  nao ha como nao admirar a originalidade que o bmw z4 gt continuum conseguiu ao misturar tantas influencias diferentes   [youtube id= jafmn4yjumo  width= 620  height= 350 ]  so tem um probleminha  custava nos deixar ouvir o ronco do bicho