se ha 15 anos alguem dissesse que o mercado brasileiro tem preferencia por carros automaticos e que eles seriam a regra da industria local  esse alguem certamente seria chamado de louco  diriam que ele vive em uma bolha  que o brasil nao e os eua  que nosso mercado e mais parecido com o europeu  onde os carros sao menores e mais espartanos  que cambio automatico e caro e tudo mais   passados estes 15 anos  o tempo mostrou que aquele cenario que parecia improvavel era apenas um prenuncio da realidade  ja faz algum tempo que os carros automaticos chegaram aos segmentos inferiores do mercado e se tornaram cada vez mais presentes  em 2018 ate mesmo o gol recebeu uma caixa de seis marchas com conversor de torque  exatamente como a dos jetta — quem poderia imaginar que o gol um dia seria equipado com cambio automatico     algo interessante de se notar foi como as transmissoes automatizadas tiveram um papel relevante nessa popularizaçao do cambio automatico  propostos como uma alternativa barata aos automaticos  eles foram relativamente bem aceitos e cumpriam a tarefa de aliviar o trabalho de embrear trocar marcha desembrear centenas de vezes por dia no para e anda das grandes cidades   hoje  em 2023  o cambio manual acabou relegado aos modelos de entrada — o ultimo resquicio dos carros simplificados que eram os populares de antigamente  com itens obrigatorios e outros equipamentos de conforto indispensaveis pelo mercado  sobrou pouco para simplificar  e o cambio manual e parte desta pequena lista   isso fica mais evidente quando se compara a oferta atual de carros com transmissao manual  em 2021 e 2022  quando as fabricantes estavam concentradas nos modelos de maior valor agregado  a oferta de carros manuais diminuiu para 15 modelos  hoje  este numero esta um pouco maior e ha oferta de cambio em versoes de entrada de modelos superiores como a chevrolet montana ou o fiat pulse     algumas fabricantes abandonaram completamente o cambio manual  a honda oferece apenas seu onipresente cambio cvt no city e no hr v — seus dois unicos modelos de grande volume atualmente  o civic hibrido  claro  tem uma transmissao diferente — mas ainda automatica  toyota  ford e nissan tambem abandonaram  mas so nos modelos de passeio; o cambio manual ainda resiste nas versoes de entrada das picapes   por um breve momento a honda e a toyota voltarao a ter carros de passeio com cambio manual — e os leitores mais sagazes ja sabem o porque  a chegada do toyota gr corolla e do honda civic type r ao brasil  o lançamento da dupla ja foi confirmado pelas fabricantes e deve acontecer em algum momento entre o fim deste semestre e o inicio do proximo     renault   das fabricantes que ainda oferecem cambio manual  a renault e a que tem o maior numero de opçoes  alem do kwid  que e oferecido em tres versoes somente com cambio manual  ha ainda o sandero  digo  o stepway  que e oferecido com caixa manual nas versoes zen 1 0  r$ 79 990  e zen 1 6  r$ 101 890 ; o logan  que nao tem opçao de caixa automatica em nenhuma de suas duas versoes  life  de r$ 89 560  ou zen  de r$ 92 960 ; e a picape oroch  que oferece manual em duas de suas tres versoes  pro  de r$ 114 750 e intense  de r$ 120 950      o duster tambem tem opçao manual  mas somente na versao de entrada intense  de r$ 110 990  o outro suv da renault  o captur  e oferecido somente com cvt     fiat   junto da renault  a fiat tambem oferece cinco modelos com cambio manual  alem da linha completa do mobi  que nunca foi pensado para ter automatico ou automatizado  ela oferece o argo 1 0  r$ 78 590   o argo drive 1 0  r$ 81 990  e o argo trekking 1 3  r$ 89 990 ; o cronos 1 0  r$ 84 790   e o cronos drive 1 0 e 1 3  r$ 88 890 e r$ 93 990 ; o pulse drive 1 3  r$ 98 990 ; e a strada nas versoes endurance  r$ 97 990   freedom  r$ 103 990 cabine estendida e r$ 108 990 cabine dupla   e volcano  r$ 110 990      chevrolet a oferta da fiat  aparentemente  e o que força a chevrolet a manter sua atual oferta de modelos com cambio manual — especialmente na linha montana  que tem as versoes 1 2 turbo  r$ 116 890  e lt mt  r$ 121 990  com o cambio manual de seis marchas     alem dela  tambem ha a spin premier  r$ 130 290   em um raro caso de versao superior com cambio manual — as demais spin sao todas automaticas  depois e a linha onix que oferece o cambio manual  mas apenas nas versoes com motor 1 0 aspirado — 1 0 mt  r$ 82 490   lt mt  r$ 84 300  e plus lt mt  r$ 88 940      a chevrolet ainda oferece a s10 cabine simples  r$ 252 970  e a cabine dupla ls  r$ 255 880  com o cambio manual de seis marchas     volkswagen   a volkswagen  que colocou cambio automatico ate mesmo no gol e tentou oferecer o up com o i motion  hoje tem uma oferta razoavelmente ampla de modelos com cambio manual — com motor turbo  inclusive  e o caso do polo tsi  r$ 94 490  e do virtus tsi  r$ 103 990      o polo ainda e oferecido com o cambio manual nas versoes track  r$ 80 580  e mpi  r$ 84 490   por ultimo  ha a velha guerreira saveiro  oferecida com cambio manual em todas as suas quatro versoes  de r$ 93 380 a r$ 123 080      hyundai   a hyundai tem apenas dois modelos com cambio manual  o hb20 e o hb20 s  mas tambem os oferece combinados ao motor turbo  o hb20 sense  r$ 79 490  e o mais barato deles  seguido pelo hb20 comfort  r$ 82 790  e pelo hb20 comfort tgdi  turbo  r$ 96 490    o hb20 s  por outro lado  so tem cambio manual com o motor aspirado   as versoes comfort  r$ 88 790  e limited  r$ 94 290   e so isso     citroen e peugeot   a dupla francesa  apesar de fazer parte da stellantis — que oferece um monte de carros manuais na fiat —  tem so dois carros com cambio manual  o popular citroen c3 e o elegante peugeot 208     o c3 tem cambio manual em todas as suas versoes — da live 1 0  r$ 72 990  a first edition 1 0  r$ 88 990   alem da feel 1 6  r$ 91 990   ja o 208 oferece apenas o cambio manual combinado ao motor 1 0 nas versoes like e style  sem preço divulgado      ford  toyota e nissan as tres marcas ainda oferecem o cambio manual  mas somente em suas picapes  a ford ranger xl cabine simples  r$ 230 490  e a cabine dupla  r$ 244 890  sao as unicas duas opçoes manuais na ford   na toyota so a hilux cabine simples  r$ 226 790  e a cabine dupla std power pack  r$ 242 590  oferecem a transmissao manual  enquanto na nissan a frontier s  r$ 245 090  e a unica opçao manual   nem os esportivos    das marcas premium  somente algumas ediçoes especiais da porsche   como o 718 gt4 rs — sao oferecidos com cambio manual  os demais modelos tem como padrao o cambio pdk  entre os esportivos manuais  teremos que esperar a chegada do honda civic type r e do toyota corolla gr mesmo  ambos sao oferecidos somente com caixa manual e  como ja dito anteriormente  estao confirmados para o brasil  com isso  teremos 27 modelos com cambio manual oferecidos no brasil  foi o que restou       esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]