cruzar um pais ou um continente ao volante de um carro e o sonho de dez entre dez entusiastas o leitor yuri franzoni da silva realizou este sonho na metade deste ano quando alugou um carro em paris foi ate a suiça dirigindo ao lado de sua esposa nesta mini serie de posts ele ira contar em detalhes sua aventura que inclui estradas perfeitas museus cheios de graxa e gasolina e dicas para quem pegar a estrada no velho mundo outra fronteira outra vignette ao entrar na austria nenhuma fiscalizaçao na aduana do pais pra falar a verdade nem enxerguei nenhum posto de fiscalizaçao naquela regiao porem sabendo da lei local parei no primeiro posto que encontramos aberto para comprar o vignette mais um para rodar nas auto estradas de la e o mesmo esquema da suiça mas na austria voce pode optar por vignettes que duram 10 dias dois meses ou um ano o vignette de 10 dias custou cerca de oito euros comprei colei no vidro e seguimos adiante o caminho entre fussen e innsbruck e espetacular passamos por uma regiao de serra no alto tirol com declives e aclives bastante acentuados curvas do seculo 19 que costeavam montanhas uma pena que nossas fotos nesse trecho ficaram terriveis por conta da muita chuva que pegamos e da neblina no caminho alem do horario fim da tarde que nos desencorajou a parar nos trechos que poderiamos tanto e que chegamos ao nosso hotel em innsbruck as 21 00 daquele dia o trajeto pelas montanhas do tirol que levam a belissima innsbruck que o tempo nao ajudou a fotografar innsbruck e uma cidade magnifica incrustada na regiao do tirol um dos cartoes postais da austria vale a visita leve roupa para inverno pois apesar de termos passado por la no final de junho verao pegamos temperaturas na casa dos cinco graus nessa cidade tambem pernoitamos no melhor hotel de todo nosso trajeto — o basic hotel innsbruck que de basic nao tinha nada tinha estacionamento pago a portaria nao prometia grande coisa mas o quarto era fantastico novo tudo reformado e bem amplo depois de ter tomado chuva na cabeça o dia inteiro dentro e fora do carro aquilo foi um premio para nos de la começamos nosso trajeto rumo a italia inicialmente nosso roteiro previa sairmos direto para veneza passando pelo caminho recomendado pelo google maps pelo via michelin e pelo proprio gps que nos acompanhava — seriam cerca de 250 km de viagem apenas inicialmente pois la pelo fim de abril saiu um post aqui no flatout indicando os melhores roteiros para uma viagem gearhead nao podia perder essa chance conferindo a melhor estrada do mundo sim nos resolvemos visitar o passo dello stelvio isso quase dobrou o trajeto do dia no total rodamos mais de 600 km ate chegarmos ao hotel daquela noite — mas valeu cada centavo e cada minuto gasto na empreitada como leitor assiduo do flatout voce deve saber que o passo dello stelvio fica no norte da italia numa regiao proxima a fronteira com a suiça para chegar la saindo de innsbruck continuamos no caminho que cortava as montanhas do tirol que nos levou a fronteira com a italia perto da cidade de curon venosta todo o trecho que fizemos ate antes da entrada para o passo dello stelvio ja teria valido a pena a mudança de rota so este trecho ja teria valido o desvio mas o que veio depois foi simplesmente espetacular ate a raquel que estava um pouco reticente de dobrarmos a quilometragem do dia so pra passar por uma estradinha acabou mudando completamente de ideia estradinha e o stelvio na minha opiniao foi o trecho mais impressionante pelo qual passamos durante todo o trajeto de carro e com toda certeza um dos mais bonitos da viagem da pra entender porque tantos passam devagar por aqui inclusive eu começamos a nossa subida de montanha e encontramos uma serie de pousadas e restaurantes no caminho paramos para almoçar em um deles ate entao nos tinhamos comido relativamente mal em todo lugar que passamos a maioria das vezes devido a falta de opçoes porque almoçavamos tarde e em cidades pequenas o que nos obrigou a encarar um mcdonalds ou burger king no minimo seis vezes cada um meu amigo leitor minha amiga leitora tiramos o atraso alem do restaurante propriamente dito ser excelente estavamos finalmente na italia pedimos um prato de massa cada um e uma pizza para o almoço o rango que veio era tao graudo que alem do almoço a pizza serviu de janta tambem tudo por 30 euros se comparado com londres onde gastamos 24 libras para comer duas porçoes de fish & chips em portugues peixe frito sem sal nem gosto e batata frita engordurada e molenga nem deu pra comer o prato inteiro aquilo era uma pechincha pança cheia vamos em frente começamos a subida da montanha passando pelas 48 curvas numeradas e encontrando paisagens como essas as curvas em sequencia eram tao divertidas que ate minha esposa se animou a filmar e gravar fotos em sequencia que ate dao uma boa ideia do que e subir o stelvio chegamos ao topo encontramos muitas motos muitas casas de souvenirs alguns restaurantes uns dois ou tres hoteis e pousadas o topo do stelvio abriga uma estaçao de esqui conferimos e seguimos adiante muitos chegam ao topo e retornam pelo mesmo caminho porem como estavamos a mais de 300 km de distancia de veneza nosso ponto de chegada naquele dia e ja passava das 15 00 quando chegamos ao topo infelizmente nao pudemos continuar na estrada do stelvio ate o seu final na cidade italiana de bormio e eu voltei pra ca com uma desculpa esfarrapada para fazer esse roteiro novamente antes de morrer decimo quarto conselho va conhecer o passo dello stelvio e tire um dia inteiro so pra isso entao um pouco depois de passar pelo topo da montanha entramos a direita e rumamos em direçao a fronteira suiça saimos em um pequeno vilarejo e logo apos novamente na fronteira italiana em resumo fomos parar no mesmo local de onde entramos para conhecer o stelvio dali seguimos adiante ate veneza veneza e a primeira mordida dos pedagios no caminho a veneza passamos pela regiao das montanhas dolomitas local de paisagens maravilhosas que infelizmente nao pudemos conhecer com calma por falta de tempo disponivel no nosso roteiro mas deu para conferir um pouco na estrada as dolomitas mas alem de boa comida e paisagens fantasticas a italia nos trouxe algumas mordidas no bolso na frança passamos por apenas um pedagio mas nao da pra ter uma base muito consistente para opinar so saimos de paris em direçao a belgica na belgica holanda e alemanha nao pegamos um pedagio sequer em todo o caminho ja na suica e na austria tivemos de comprar os vignettes que foram relativamente caros especialmente na suiça ainda mais por estarmos so de passagem na italia que a mordida dos pedagios foi mais forte nesse pais a taxa e calculada pela quilometragem que voce rodar em auto estradas quando voce entra em uma alça de acesso a primeira coisa que aparece e uma cancela automatizada estilo estacionamento de shopping que te da o comprovante de entrada entao voce roda o quanto quiser na auto estrada trocando de rodovia se necessario e na saida para qualquer cidade ou estrada secundaria voce invariavelmente passa por um posto de cobrança que calcula a taxa de acordo com o seu ticket de entrada simples e eficaz assim chegamos em veneza as 20 00 mas nao sem antes torrar uns 13 euros em pedagio eu ja estava psicologicamente preparado para a outra mordida que seria estacionar em veneza quer dizer nao bem na veneza dos canais quase isso o mais perto que voce consegue chegar de carro e em um estacionamento na chamada mestre a parte continental da cidade largamos o carro por la ao relento no ultimo andar pois estava lotado e morremos com 26 euros por 24 horas de estadia pois e doeu no bolso entao talvez seja uma boa ideia achar um local para deixar o carro mais longe da cidade talvez em alguma cidade vizinha e usar o transporte publico para chegar ao destino pegamos nossa bagagem para aquela noite atravessamos a ponte della costituzione passamos diante do termini o terminal ferroviario da cidade e achamos com algum esforço o nosso hotel tratava se de um antigo mosteiro que fora reformado e virou um hotel muito bom o lugar um cafe da manha saboroso pessoal bem treinado acomodaçoes adequadas valeu a pena o esforço veneza a noite e fascinante ate mesmo quando voce se perde e nao acha o caminho de volta como aconteceu com a gente quase 21 00 em um dia de verao em veneza mas e de dia que a cidade mostra toda a sua beleza com os seus canais esverdeados meio dia de verao em veneza decimo quinto conselho nao tente achar atalhos para voltar ao seu hotel em veneza ainda mais a noite partimos de veneza em direçao a bolonha ate a austria eu dirigia como o tipico turista curtindo o trajeto e preocupado em nao atrapalhar o transito dos locais pois o senso de civilidade dos motoristas dos paises que passamos ate entao e bem maior do que o nosso ja durante os trechos italianos estavamos nos sentindo em casa de novo pode se dizer que grande parte da nossa cultura no transito veio da italia no sentido negativo o pessoal de la tambem nao e muito de respeitar leis preferenciais limites de velocidade e olha que a fiscalizaçao e onipresente eletronica presencial velocidade media do percurso radares fixos moveis mesmo assim de maneira geral os motoristas ainda sao um pouco mais civilizados do que aqui exceto em roma voces vao ver almoçamos em um buffet num posto de gasolina pelo caminho onde enchemos outra vez o tanque do astra lambos lambos everywhere nem entramos em bolonha pois nosso objetivo era sant agata bolognese saimos da auto estrada em bolonha e la se foram mais dez euros e uns quebrados em pedagio terra da lamborghini nao brinca cuja fabrica e museu ficam a beira da estrada que leva a cidade por azar nao pude conhecer o museu que fechava as 17 00 chegamos la 17 15 mas deu para conferir a lamborghini shop torrar mais um pouco de dinheiro e tirar umas belas fotos de cima para baixo fabrica e centro eccelenza lamborghini lamborghini shop e museo lamborghini decimo sexto conselho programe se direito para nao perder uma atraçao como essa a nao ser que voce nao se importe em tomar algumas multas pelo caminho nao da para exagerar no acelerador nas estradas secundarias da europa a fiscalizaçao e onipresente e a mordida e dolorida estavamos nos saindo do museu/loja/fabrica quando o transito parou para atravessarmos sobre a faixa de segurança do outro lado damos de cara com isso apenas uma proteçao para a dianteira ou algum segredo em teste nao sei so prestei atençao na arrancada da criança o transito parado eu atravessando e tentando sacar a camera e minha esposa registrando com o iphone na mao e o transito esperando pela gente e italianos sendo italianos gritando para a gente andar logo mas nao consegui conter minha cara quando vi aquilo atravessamos e cara do lambo continuou parado como que fazendo pose enquanto eu ligava a camera abriu um espaço razoavel a frente daquele carro e o motorista resolveu dar aquela puxadinha bem de leve como deve imaginar nao sei se era algum modelo em testes algum segredo ou se era so uma proteçao que estava na dianteira daquele lambo alem disso nao consegui puxar a camera rapido o suficiente para pegar a arrancada mas ouvir o berro daquele motor nao tem preço ou ate tem repare a tabela de preços ao lado do carro ser pobre e phoda na proxima parte a fabrica da ferrari a torre de pisa o transito de roma florença e o fim da viagem leia neste link a primeira parte da viagem
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