feliz ano novo  meus amigos  nao importa onde voce esteja fazendo este brinde   na praia  nas montanhas  em casa  com a familia  com os amigos  sozinho  alias  sozinho voce nao esta  porque esta sempre com a familia do flatout     saiba que desejamos a voce  de coraçao  que 2018 seja um ano excelente e memoravel  obrigado pelo carinho  pela companhia  pela amizade  pelas mensagens  por todo o tempo que voce passou conosco e dedicou a nos   [gt40 content search= anos 70  widget= 1  title= classicos dos anos 70 no gt40  ]  este espaço e das mais que tradicionais resoluçoes de ano novo   e desta vez  cada um de nos da equipe escreveu um pequeno texto  gostariamos que voce compartilhasse com os demais as suas metas para 2018 la nos comentarios  sejam pessoais ou profissionais  tenham elas a ver com o universo automotivo ou nao  um abraço de todos nos     voar mais alto com os pes no chao  por dalmo hernandes cliche demais  eu sei  e tambem nao faz muito sentido  pois nao da para voar com os pes no chao  so que esta figura de linguagem meio torta serve muito bem para sintetizar o que eu espero de 2018  o flatout esta crescendo e nao e facil cuidar de tudo em uma equipe de tres pessoas  mas a gente se desdobra e  ate agora  acredito que estamos conseguindo  ver como todo mundo vai reagir as novidades que estamos preparando  e conseguir entregar cada vez mais conteudo de qualidade aos leitores e a meta principal em termos de trabalho  se rolar um encontrao maravilhoso como foi em 2016  melhor ainda  trazendo um pouco mais para o lado pessoal  quero cobrir in loco o salao do automovel   e quem sabe topar com alguns leitores por la   quanto aos carros  bem  muita gente aqui sabe que em 2017 um vw gol 1985 me deu bastante trabalho  entao  em 2018 nao vou comprar nenhum carro velho   pretendo e deixar o meu carro de uso diario  meu mille way economy 2008  mais com a minha cara  talvez o volante do fiat punto  que tem menor diametro e mais pegada  seja uma das modificaçoes  o carro e quase basico  seu unico opcional sao as travas e os vidros eletricos  gosto disso e nao pretendo mudar  mas um sistema de som um pouco melhor  um jogo de rodas de liga leve e uma garibada basica em pintura  revestimentos e acabamentos seria bacana  tambem     aumentar a quilometragem do bichinho e uma prioridade ainda maior   manutençao em dia  gps ligado e pe na estrada  tem sido meu lema desde que o uninho esta comigo  e para 2018 pretendo que continue assim   de verdade  para o ano que vem peço poucas coisas  e sei que estas coisas dependem de mim mais do que de qualquer outra pessoa  de qualquer forma  quero agradecer a todo mundo que nos acompanha desde o fim de 2013  a todo mundo que ja apostou na gente e  por antecipaçao  a todo mundo que vai ajudar o ano que começa agora a ser ainda mais flatouter     o inicio dos proximos 10 anos  por leo contesini eu gostaria de começar com uma historia curta  era 31 de dezembro de 2008 e eu tinha uma entrevista de emprego as 14h  sim  uma entrevista de emprego a 10 horas da virada do ano   os caras devem ser serios mesmo   pensei   cheguei pontualmente as 14h  nunca havia sido tao pontual  subi e me explicaram em detalhes  a ideia era criar um youtube de venda de carros  que teria sua audiencia auxiliada por um blog de conteudo original  sim  voce ja viu isso antes e eu tambem ja havia visto  pediram um texto sobre o mercado de usados nos proximos anos  2009  2010…   resolvi em 20 minutos  entreguei  agradeci a oportunidade e fui embora esperando uma resposta que nunca chegou   nao sei se nao gostaram de mim  ou se o negocio simplesmente nao foi adiante  acho que foi um pouco de cada  eu era um moleque de 24 anos com experiencia zero em editorial e eles tinham um conceito interessante na epoca errada  talvez ate no ramo errado   lembro de tantos detalhes porque foi precisamente naquelas ultimas horas de 2008 que eu percebi que poderia ir muito mais alem de um estagio como redator publicitario no interior de santa catarina     de volta a rotina de tedio no meu quarto de adolescente trabalho tedio no meu quarto de adolescente  estava navegando pelas redes sociais  lendo revistas e tive um insight  uma pensata transcrita quase profetica  que acabou descrevendo o que aconteceria anos mais tarde  abri o editor do meu blog experimental de seo  que foi bem sucedido  considerando a epoca  o tema top gear e as condiçoes  e digitei em uma tacada so as seguintes linhas    acho que as revistas estao interagindo com o leitor de forma equivocada  estar presente na internet nao e somente ter um blog e abordar um assunto supostamente relevante  nao e colocar um teaser na revista e mandar a gente ir procurar na internet  no site dessa propria revista  como um adestramento   todo mundo  quando vai comprar um carro  abre o google e digita  fox 1 0 consumo  ou entao  fiesta zetec manutençao   estar presente na internet e ser o primeiro resultado da busca  e ser a fonte confiavel  e top of mind   essas publicaçoes deveriam olhar para si mesmas como uma marca de confiança quando se trata de informaçao sobre automoveis  nao como uma revista respeitavel meramente por sua historia e tradiçao  existem muitos blogs independentes que divulgam noticias e furos antes dos veiculos tradicionais  como eles conseguem  como um jornalista ultra experiente deixa escapar uma noticia que um moleque de 18 anos publica pelo computador do quarto que ele divide com o irmao mais novo   esses caras deveriam olhar para baixo e pensar la na frente  façam o teste  procurem no google qualquer informaçao sobre qualquer carro  sem usar o nome desses figuroes e vejam em qual posiçao elas aparecem  como pode aquele site obscuro ser o primeiro dos resultados e nao a sua revista favorita  uma das mais respeitadas quando se fala em automoveis   ate quando eles venderao revistas  sera que os garotos que acham tudo de graça na internet tem a mesma visao sobre a revista que nos  analogicos  temos  sera que eles veem essas revistas como uma autoridade  da mesma forma que eu via    flash forward para março de 2010  acabei no jalopnik brasil  onde conheci o dalmo e o juliano  quando os donos do site decidiram encerra lo  nos decidimos que aquele deveria ser um começo  começamos o flatout e hoje  depois de quatro anos de trabalho  e quase 10 anos desde aquele mini manifesto  tenho orgulho de dizer que fizemos um dos sites mais especiais nao apenas para os entusiastas  mas qualquer pessoa que se interessa minimamente por carros  conseguimos  nos tres  criar um site bacana  trazer um nivel de informaçao e cultura automotiva com o qual eu so poderia sonhar quando moleque  criamos uma marca top of mind  no processo  ganhamos 2 milhoes de amigos     eu quis contar essa historia porque neste ano novo tera se passado 10 anos desde que eu tomei a decisao de concentrar meus esforços em escrever e produzir conteudo sobre carros na internet  e largar o sonho ingenuo de ser um washington olivetto  deu certo e  por isso  em 2018 minha resoluçao de ano novo nao e comprar um carro novo  nao e ter meu project car  e simplesmente  junto do dalmo e do juliano  tornar o flatout ainda melhor e mais legal e mais importante para mim e pra voces  vamos nessa     razao de existir  por juliano barata raison d etre   que pode ser traduzido como o titulo ai em cima   e o mantra que carrego comigo desde que erguemos os pilares do flatout  ha pouco mais de quatro anos  ter um proposito maior que rege cada semente que voce planta no dia a dia  uma missao existencial no horizonte  me faz acreditar que estamos deixando uma especie de legado conforme esse jardim cresce  ou seria uma floresta  hoje  estamos com 7 670 materias publicadas  quase oito mil  e mais do que a quantidade  a honra e a alegria imensuravel de ter tocado ou quem sabe ate marcado a vida de voces com alguns destes textos     e esta raison que nos move  ser esta rica floresta documental de fotografias  historias  materias tecnicas  testes e pensatas feitos de entusiastas para entusiastas  ser algo que voces se sintam representados e fortificados  ser um canto para voces curtirem e debaterem aquilo que amam  uma mistura de pub  biblioteca  museu  autodromo e posto de gasolina   desde o ultimo semestre de 2017 estamos arando um novo terreno com muito carinho no nosso jardim  o de videos  embora seja um projeto 2018  voces ja conheceram o flatout midnight   e estamos cortando o giro de alegria com a recepçao calorosa que essa iniciativa teve  em breve  voces irao conhecer a segunda arvore que estamos plantando nesse novo pomar  o flatout driving academy  e temos o pressentimento que voces irao gostar muito tambem e que sera um marco na nossa historia     da um frio na barriga imenso pensar no tamanho do desafio  meio parecido com aqueles minutos que antecedem uma largada  este ano  meu sonho e determinaçao e conseguir realizar estes dois projetos da melhor forma possivel  sonho poder olhar para tras em 31 de dezembro de 2018 e ver estas novas arvores cheias de frutos  com todos voces colhendo  saboreando e felizes por estarem conosco  brindando juntos a existencia do jardim do flatout  que eu  o leo e o dalmo plantamos  regamos e cuidamos ha tantos anos  sob chuva e sob sol  e brindando literalmente  este sera o ano em que nos veremos mais vezes  seja virtualmente  seja em eventos nossos   nao  nao esquecemos do nosso meet    e de amigos e parceiros  em encontros grandes e pequenos  em eventos de pista  em tudo   neste ano  voces tambem irao conhecer a fundo o project berger  meu honda prelude 4ws 1992  o mais novo participante do project cars  e um projeto que provavelmente nao ficara pronto em 2018 por uma questao de foco e realismo  e um ano de investir na loja  de tocar os novos projetos  de fazer a empresa crescer   mas toda a agua que ja passou embaixo da ponte dele da muito pano pra manga  com meus erros  acertos e indagaçoes creio que havera uma boa fonte de conhecimento  como foi com o antigo dart games  e com isso ja estarei feliz     tambem e um ano no qual eu gostaria de tocar um pouco mais o meu baixo  um rickenbacker 4003  cuja historia voces conheceram neste antigo post  e brincar mais vezes de kart de aluguel  porque em 2017  a contagem de baterias foi  literalmente  zero  de preferencia  com os companheiros de equipe     sinto que 2018 sera o ano mais importante da historia do flatout  eu  o leo e o dalmo estamos entrando com o pe direito fundo no acelerador  como sempre fizemos  mas  mais do que nunca  nossa razao de existir estara grifada com força no asfalto   agora  nos conte voce  quais as suas resoluçoes para este ano  sejam elas profissionais ou pessoais  mande bala nos comentarios