vivemos uma rotina cada vez mais intensa e ocupada  e esta cada vez mais dificil encontrar tempo para apreciar algumas belezas da vida  e  para nos  entre as belezas da vida incluem se estes dois videos feitos pelos caras do petrolicious  permita se desacelerar por alguns minutos  encontre um bom par de fones de ouvido e aprecie   nao e a primeira vez que exaltamos as produçoes do petrolicious por aqui  ate os incluimos na nossa lista de melhores canais automotivos do youtube  os caras sempre se preocupam muito com a fotografia  a qualidade do audio e o roteiro dos videos  e sua forma de contar historias de carros atraves de personagens  ou de personagens atraves de carros  acabou inspirando outros canais a criar conteudo neste mesmo estilo  alguns sao bacanas  outros sao copias descaradas  mas isto nao vem ao caso agora   o que importa e que  ultimamente  o nivel do petrolicious tem ficado ainda mais alto  duas de suas produçoes mais recentes sao provas incontestaveis disto   o primeiro video que vamos mostrar e uma pequena homenagem a ferrari 288 gto  voce sabe de qual delas estamos falando  aquela que nasceu como prototipo para o grupo b da fia  mas acabou tornando se a precursora da ferrari f40  ela tinha um v8 biturbo de 2 8 litros  dai seu nome  referente ao deslocamento e a quantidade de cilindros  ainda que na pratica sejam 2 85 litros  capaz de entregar 400 cv e levar a 288 gto ate os 100 km/h em cinco segundos  ate os 200 km/h em 15 segundos e continuar acelerando ate os 304 km/h  alias  ela foi o primeiro carro de rua a ultrapassar os 300 km/h   [youtube id= irwtu3q6koa  width= 620  height= 350 ]  o ronco do v8 f114  montado em posiçao longitudinal e sobrealimentado por dois turbos ihi  e um daqueles sons que entram pelos ouvidos  descem ate a base da espinha e voltam para arrepiar os pelos da sua nuca  da ate para fechar os olhos ou trocar a aba do navegador e curtir o video mesmo assim   no entanto  a produçao cinematografica impressiona ainda mais  com um conceito simples   em vez de tomar um cafe  desça ate a garagem  entre em sua 288 gto  vire a chave e saia acelerando por ai   os caras conseguiram criar uma verdadeira obra de arte com menos de dois minutos de duraçao  e claro que o cenario e o carro ajudam  uma estrada sinuosa cheia de arvores em volta  em algum lugar dos eua  invadida por um exemplar impecavel de uma das melhores crias de maranello     o carro pertence ao colecionador david lee  nascido em hong kong e naturalizado americano  conhecido como um dos maiores entusiastas de ferrari do planeta  e e ele mesmo que apareceu ao volante do carro no video  conseguimos sentir o quanto ele aproveita cada segundo ao volante de sua maquina  exatamente como nos fariamos   alias  david lee foi quem cedeu todas as cinco ferrari utilizadas naquele comparativo que mostramos ha alguns meses  ferrari big 5   [youtube id= knh neseehi  width= 620  height= 350 ]  no fim das contas  descobrimos que o video e uma especie de anuncio para o programa de usados certificados pela ferrari   voce compra um exemplar usado pagando um pouco mais caro por ele  mas tem garantia de procedencia e manutençao autorizada  a gente nao se importa em apreciar um comercial se ele for realmente bom  alem disso estamos convencidos  quando comprarmos a 288 gto oficial do flatout  vai ser assim   o outro video segue o formato tradicional do petrolicious  e mais longo  com quase 10 minutos de duraçao  conta a historia de hans michael gerischer  ele nao e exatamente famoso no meio automotivo  mas nem todo personagem que nos inspira precisa se lo   [youtube id= n6pdwdmjkze  width= 620  height= 350 ]  ele tem um porsche 930  versao turbinada da segunda geraçao do nine eleven  a 964  o carro ja esta com gerischer ha 21 anos e  em todo este tempo  sempre foi aperfeiçoado por seu dono   gerischer conta que  como muitos de nos  e louco por carros desde que se entende por gente  desde que tem idade para dirigir ele fuça em seus proprios carros  e nao demorou muito para que descobrisse que sua paixao era o porsche 911 turbo     para gerischer  o 930 traz exatamente o que ele quer em um carro  a aura  a sensaçao e o visual de um classico com o desempenho e a dinamica de algo relativamente moderno  original  o 911 turbo original tinha um flat six de tres litros que  graças ao turbocompressor  entregava 260 cv  era um carro naturalmente violento  com o peso todo concentrado na traseira  e ficou ainda mais com a entrega abrupta de potencia quando a turbina  enchia    alguns dizem que isto e um desafio  outros  como gerischer  consideram esta a melhor forma de se aperfeiçoar como piloto  tanto que  um belo dia  ele viu que suas habilidades ja ultrapassavam os desafios que o carro lhe apresentava  assim  ele decidiu melhorar o carro  e  com o carro melhor  conseguiu desenvolver se ainda mais como piloto  e assim tem sido nas ultimas duas decadas   o video nao detalha as modificaçoes feitas por gerischer em seu 930  mas isto e so um detalhe  o que importa e que sua devoçao pelo porsche 911 de segunda geraçao e a experiencia adquirida com seu proprio carro  que começou como daily driver e tornou se um hobby  o levaram a abrir sua propria oficina especializada na restauraçao e na manutençao do 964  a manufaktur 964  que fica em mannheim  na alemanha  seu 930 modificado atua como o  carro propaganda  da oficina  e o faz da melhor forma possivel  acelerando na pista sempre que e possivel   no fim das contas  os dois videos acabam sendo um exemplo pratico do que dissemos no inicio deste post  precisamos desacelerar para apreciar as coisas bonitas da vida  e  ironicamente  uma das coisas bonitas da vida e  tambem  acelerar   fotos  petrolicious