FlatOut Edição 14: os 125 anos das Flechas de Prata, a revolução do Corvette, a evolução de Hockenheimring e mais!

caros leitores  muito bem vindos a mais nova ediçao do flatout brasil  aqui temos elencadas as materias exclusivas para assinantes  caso voce ainda nao faça parte do universo do flatout  clique aqui e assine agora mesmo  caso queira conferir as ediçoes anteriores  clique na imagem abaixo       pensata por que o novo corvette c8 e o esportivo mais importante dos ultimos anos    as futuras versoes mais potentes do corvette c8 serao ainda mais rapidas mas  francamente  isto nao importa   o que interessa e que o corvette  mesmo em sua versao mais simples  entrega todos os meritos de um supercarro moderno  e tudo isto enquanto custa o mesmo que dois carros de familia    menos de us$ 60 000  compram dois exemplares do honda accord nos eua  para colocar em perspectiva  levando em consideraçao o mercado dos eua  seria como comprar um chevrolet traverse e um impala  ou um suburban e um spark  por este valor  levar para casa um supercarro capaz de encarar uma ferrari  um lamborghini  um porsche gt2 ou um mclaren na arrancada e algo simplesmente absurdo  onde eu assino   clique aqui para ler         historia lunar roving vehicle  a historia do  jipe  feito para rodar na lua  depois de caminhar sobre a lua  a nasa fez o que qualquer pessoa faria para ir mais longe e mais rapido  descolou um carro  ele era feito pela boeing e pela gm  tinha 4 motores eletricos  direçao  by wire  e e ate hoje o recordista  extra terrestre  de velocidade sobre rodas  clique aqui para ler          como o chevrolet corvette se tornou o carro favorito dos astronautas  dois grandes acontecimentos marcaram o mes de julho de 2019  o primeiro foi o aniversario de 50 anos da chegada do homem a lua  em 20 de julho de 1969  cuja historia foi contada em detalhes em um post epico ha poucos dias  o outro foi o lançamento do chevrolet corvette c8  apresentado no dia 18  aparentemente  estes dois fatos nao tem muita relaçao  mas as aparencias enganam  na verdade  de certa forma o corvette fez parte do programa apollo  ele era o carro favorito dos astronautas  clique aqui para ler          os 125 anos da mercedes no automobilismo | parte 1  ha exatos 125 anos aconteceu a primeira corrida da historia  a paris rouen  entre os 69 concorrentes  estavam a daimler e a benz  as empresas que  juntas  formariam a mercedes benz  foi ali que começou uma historia de 125 anos e que deu ao mundo alguns dos carros de corrida mais incriveis ja feitos  clique aqui para ler          ford vs  ferrari  a guerra de le mans | parte 6  a vitoria totalmente americana  depois de vencer as 24 horas de le mans em 1966  a ford queria provar que sua conquista nao havia sido uma mera casualidade  sendo uma das maiores fabricantes de carros do planeta  eles nao mediram esforços para garantir mais uma vitoria em mans  eles levaram nada menos que 10 ford gt40  so que a medida em que a noite avançava  os ford iam caindo um a um  ate restarem apenas dois na pista e somente um com chances de vitoria  veja como foi a 1ª vitoria totalmente americana em le mans — e a invençao do  banho de champanhe   clique aqui para ler         automobilismo como a toyota criou a trapaça mais sofisticada da historia do automobilismo   no final da temporada de 1994  a fia modificou o regulamento do wrc para reduzir a potencia dos carros e torna los mais seguros  segundo as novas regras  naquela temporada os motores deveriam usar restritores para reduzir o volume de ar na admissao  foi onde a toyota enxergou uma possibilidade de ganhar vantagem — e criou a trapaça mais engenhosa da historia do automobilismo  clique aqui para ler          hockenheimring  a evoluçao do circuito  e dos tempos de volta  do gp da alemanha  neste final de semana a formula 1 desembarca em hockenheim para mais uma ediçao do grande premio da alemanha  como no ano passado a corrida sera realizada no circuito de hockenheimring  que se alternou com nurburgring como sede do evento entre 2008 e 2014  nestes quase 90 anos  portanto  os dois circuitos praticamente dividiram a realizaçao do gp  mas enquanto nurburgring teve quatro traçados diferentes  hockenheimring manteve seu traçado basico com poucas modificaçoes na maioria dos eventos  clique aqui para ler         car culture save the manuals  as alavancas e manoplas de cambio mais iconicas e curiosas ja criadas  lembra quando lamentavamos o fim do cambio manual  quando o comparavamos com um disco de vinil  pois os cambios de dupla embreagem   mais rapidos e eficientes do que qualquer pessoa operando tres pedais   tornariam obsoleto o ato de trocar as proprias marchas  bons tempos  clique aqui para ler          as propagandas de carro mais hilarias e inusitadas ja feitas | parte 2  anos 80 e 90  ha alguns dias  começamos aqui no flatout uma minisserie especial com um tema bastante nostalgico  propagandas de carros antigas  tentando seguir uma ordem cronologica  incluimos na primeira parte comerciais e anuncios das decadas de 1960 e 1970  clique aqui para ler a segunda parte         motos mobiletes e scooters  a historia das famosas  cinquentinha  no brasil  nos anos 70 e 80  as mobiletes e scooters dominavam as ruas do pais   elas nao precisavam ser emplacadas  e nao era necessario tirar habilitaçao  mas de onde veio a mobilete  e como ela evoluiu como passar dos anos  clique aqui para ler         viagens estas sao maiores  subidas de montanha  que voce pode fazer no brasil  no brasil as rodovias sinuosas estao nas regioes serranas  mas como o nosso relevo e geologicamente antigo a maior parte do territorio brasileiro tem entre zero e 600 metros de altitude e os picos mais elevados estao entre 2 000 e 3 100 metros de altitude  e sao picos  como seus nomes sugerem  mas ha dois roteiros com variaçao altimetrica imensa para os padroes brasileiros que sao pouco conhecidos  ou melhor  um e muito conhecido  mas sua variaçao total e pouco mencionada e calculada  o outro e pouco conhecido  mas tambem e menos acessivel  clique aqui para ler