ola a todos sou marcos ponciano conhecido como ponciano em alguns grupos tenho 27 anos moro em betim/mg e vou contar pra voces a historia do meu ford ka xr turbo como todos que frequentam o flatout sou um apaixonado por carros desde que nasci paixao herdada do meu pai que ja teve em sua garagem passat ts e caravan ss pena que so conheci esses carros por fotos e historias contadas por ele minha mae conta que meu primeiros desenhos eram de carros e esportes com bola times de futebol e qualquer outra coisa do genero nunca chamaram minha atençao apenas veiculos sejam eles carros motos caminhoes ja na minha adolescencia meu tio juninho me pegava pra assistir as provas de barrodromo na regiao de contagem e assim que o megaspace começou a receber provas de arrancada meu pai e eu nao perdiamos nenhuma prova e o desejo de estar naquela pista de maneira amadora mesmo so aumentando apenas minha irma teve a sorte de andar na caravan ss e sobre as faixas do capo meu pai na epoca mandou tirar pois achava muito chamativo quando fiz 18 anos me mudei de bh e fui morar com meu pai e fazer faculdade no rio minha mae ficou em bh morrendo de saudades e sempre que vinha a bh me presenteava mas como a minha familia sempre me ensinou a batalhar e conquistar minhas coisas em um final de semana ao inves de um presente recebi uma proposta te dou a entrada e pago seis meses de prestaçao depois disso ou vende ou voce paga proposta feita em um ford ka endura e vermelho 98 basicao concordei e comecei a procurar estagio feito louco e no 7° mes ja com uma prestaçao atrasada consegui um estagio ufa adorava o ka e apesar de manco foi com ele as minhas primeiras viagens a sensaçao de liberdade a experiencia que começava a surgir no volante e a descoberta que manter um carro era mais do que so pagar a gasolina quando sobrou uma graninha suspensao de rosca perdoem me eu nunca tinha andando em um turbao antes apos algum tempo com o ka arrumei um estagio melhor e comprei um clio 1 0 8v 2005 basico e como no rj faz um calor insuportavel eu sofria bastante nesse clio comecei a conhecer a br040 trecho rio bh sem duvidas o melhor carro que tive em termos de manutençao foram 30 000 km rodados alem dos 30 000 km do antigo dono sem fazer nenhuma manutençao corretiva so preventiva efetivado na empresa um emprego que fiz amizades e que me colocaram no mundo da performance automotiva vectra gsi turbo monza c20xe marea turbo nunca devia ter andando nesse carro 328i unichip etc vendi o clio e comprei um astra 2008 com 51 tons de cinza comprado na emoçao de sair do 1 0 mas que me rendeu o primeiro encontro com minha atual esposa que me acompanha na loucuras que ainda vou citar o tempo passou voltei para mg e começo a trabalhar na montadora aqui de betim e com o desconto para funcionario convicto de comprar um bravo sporting vejo no patio um punto tjet amarelo o olho brilhou faço as contas ou teto solar bravo ou turbo punto t jet sem teto turbinho e logico comprei o punto t jet esse que me rendeu varias amizades como a do henrique do pc#113 e o pessoal do befast nesse punto comecei a entender e me interessar por preparaçao mesmo que leve começou com um escape aqui filtro ali chip feito com over no dia do acerto o over ele tambem estava fazendo algumas mareas turbo e boom pra que eu fui andar em outra marea turbo punto anunciado depois de 11 meses com ele e inciei a procura por mareas acabei comprando uma marea weekend turbo com 40 000 km rodados e nela fiz uma preparaçao mais seria up de turbina mp 802222 escape remap over na gasolina que renderam 300cv oito meses com a marea mais amizades fantasticas arrancada as quintas no megaspace trackdays mas os gastos com casamento estavam me atolando anuncio a marea sobrou uma parte do dinheiro e comprei um civic si financiado e logico passei tres meses com o civic sentindo saudades da marea vendi o girador e comprei a mesma marea de novo durante a epoca de mudança para a casa nova passam se quatro meses e vendo a marea de novo depois de uma quebra da embreagem a embreagem quebrou mesmo fico um tempo sem carro me mudo e compro um a3 1998 turbo 150cv de 13 mil reais que foi preciso trocar a turbina e arrumar outras coisas que estavam ruins enquanto isso a esposa que sempre me apoia passou a me desapoiar e vendo o a3 prometi nao comprar mais carro velho nem pra mexer cansei de 2013 a 2015 foram seis carros contas equalizadas casa nova tudo ok começo a olhar a3 sport 2010 bravos tjets jetta tsi eis que como maioria aqui na entrada diaria nos sites de classificados faço uma ultima pesquisa para ter a consciencia limpa por legalizado turbo apareceu o anuncio do ford ka xr e lembrei do meu primeiro ka que nao andava mas fazia curva bem demais com a vantagem de ter mecanica barata e conhecida a foto do anuncio ja denunciava o que estava por vir ligo pra minha esposa e falo amor sei que prometi comprar um carro novo mas tem um ka xr 2007 a venda aqui perto nao vai me apertar e completo e nem e velho vamos la comigo olhar ok qual bairro e saio do trabalho te pego e vamos la nao e bairro e cidade so 70km mas vai valer a pena outra cidade de novo prometi que nao iria mais a outra cidade olhar carro mas vamos e pela sua felicidade pra ficar claro o si veio do rj marea a 1ª vez de uma cidade a 60km a 2ª vez de uma cidade a 350km e o ka estava vindo de uma so a 70km de distancia chegando la o vendedor queria fipe + 20% pois era um ka xr 2006/2007 um dos ultimos a serem feitos e totalmente legalizado olhei o carro a frente tinha um para choque sem pintar os farois estavam diferentes mas estava alinhado e a lata estava sem muitos detalhes de pintura papo vai papo vem o dono do carro nao sabia e nem entendia nada de carro nao sabia qual turbina estava no carro ele so sabia e tinha as notas que o primeiro dono tirou o carro 0km do jeito que estava saiu turbinado da concessionaria com bancos eletricos em couro e todo interior em couro de gosto duvidoso ele comprou na emoçao apos andar saimos para dar uma volta na br262 famosa pista de motogp aqui de mg carro na gasolina mistura pobrissima e a mangueira de respiro do motor ligada atras da roda dianteira esquerda parei o carro e nunca vi tanta fumaça saindo da roda olhei atras da roda e estava gotejando oleo liguei para o preparador bymax e ele repete a frase que falou comigo em todas as compras anteriores que fiz acordou sem problema hoje jovem exatamente tinha acordado sem problemas expliquei a situaçao so para ter certeza e veio a noticia motor estava indo para o espaço voltei pra casa triste ainda mais pelo preço do carro estava o vendedor me ligou no dia seguinte explicou que ele tinha um carro fumando sem acerto nao conhecia nada do carro banco eletrico travado la na frente eu tenho apenas 1 86m de altura fora a parte de lata que precisava de um trato ele tinha um problema e eu estava disposto a assumir mas em outras condiçoes o vendedor precisava vender urgente e mandei a proposta 55% da fipe para minha surpresa ele concordou se ele pudesse tirar os auto falantes do carro ok comprei o ka no sabado de carnaval minha fiel escudeira e eu fomos la buscar apos eu escutar um pouco ela falou bastante mas eu sentia que ela estava feliz eu sentia isso com certeza peguei o ka cedo logo cedo abasteci completei oleo e la vinha pela pista de motogp mineira em umas das retas uma hornet me passa a uns 140 travo o pe ja que ia abrir o motor se desse ruim em uma acelerada pelo menos eu ia estar feliz jogo a 4ª 5ª e vou acompanhando a honert tiro o pe vejo o jeito de assustado do cara da moto e ali vi o potencial do kaganeira amigos sugeriram nomes como kabuloso kart mas preferi o outro kaganeira apos sua primeira viagem dali passei em casa e levei direto pro mecanico e e a historia do proximo post por marcos ponciano project cars #357
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