este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     gol e voyage terao cambio automatico em 2018   agora que o polo e seu seda virtus estao lançados  a volkswagen podera dar mais atençao a dupla gol e voyage para 2018  para torna los mais atualizados e competitivos  a fabricante ira fazer uma leve reestilizaçao na dupla  e trara duas novidades mecanicas   conforme a apuraçao do jornalista fernando calmon  a primeira novidade para o gol e a substituiçao do motor 1 6 8v pelo 1 6 16v msi  e a segunda e a aposentadoria do cambio i motion  que sera substituido por um cambio automatico de verdade  com conversor de torque e trocas manuais  tiptronic   ele sera fornecido pela aisin  e e exatamente o cambio usado nos demais modelos da marca no brasil   essa mudança provavelmente se deve ao fato de a volkswagen estar preparando a versao automatica do polo 1 6 msi  o que ajuda a viabilizar a mudança pela economia de escala  ainda segundo calmon  a versao 1 6 automatica do polo esta prevista para o final do primeiro semestre  enquanto gol e voyage chegam no segundo semestre   [gt40 content search= volkswagen  widget= 1 ]    sandero tera reestilizaçao na traseira   quem tambem muda para 2018 e o renault sandero  o hatch franco romeno  e seu irmao logan  tera leves retoques na dianteira para aproxima los dos modelos franceses da renault  e tambem ganhara novas lanternas traseiras   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 172132 172131 ]  aparentemente elas tambem tentam evocar a identidade visual dos renault europeus  embora lembrem muito as lanternas do fiat argo  as imagens que voce ve aqui foram publicadas pelo instituto nacional da propriedade industrial  e foram usadas para patentear o novo design do carro no brasil   [gallery link= file  columns= 2  size= medium  ids= 172134 172130 ]  sob o capo o modelo nao tera nenhuma novidade alem do cambio cvt do duster/oroch no lugar do automatizado easy r  a lista de equipamentos de serie e quem devera mudar  depois do lançamento do kwid com airbags laterais  a renault se ve obrigada a oferecer o mesmo equipamento no sandero/logan  uma vez que ambos estao posicionados acima do compacto  a lista de equipamentos tambem devera contar com controles de traçao e estabilidade   [gt40 content search= renault  widget= 1 ]    proxima geraçao do bmw m3/m4 tera 475 cv   mercedes amg c63 e alfa romeo giulia qv ja passaram dos 500 cv  e a bmw finalmente chegou a esta marca com o m4 gts lançado em 2016  embora ele seja a versao mais radical de sua linhagem  ele nao representa a chegada do modelo ao seu novo patamar de potencia como o mercedes c63 black series representou   segundo o bmw blog  a proxima geraçao do m4  e do m3  terao  apenas  475 cv  e nao ira disputar numeros de potencia com seus rivais  curiosamente  o novo motor  batizado s58  tambem nao fara sua estreia no cupe  e sim nos crossovers x3 m e x4 m   alem disso  a proxima geraçao do esportivo sera baseada na plataforma clar  ja usada nas series 5 e 7  e tambem devera ter um sistema eletrico de 48 volts  com um motor eletrico posicionado entre o cambio e o motor  um arranjo que se tornara o padrao da industria nos proximos anos e e chamado de  mild hybrid   algo como  hibrido leve     [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]    morreu no japao o  pai  dos wankel mazda   os motores rotativos mais famosos do planeta ficaram orfaos neste final de 2017  morreu no japao aos 95 anos kenichi yamamoto  o engenheiro da mazda que ajudou a fabricante a lançar nao apenas seus motores rotativos  mas praticamente construiu a imagem da marca   nascido em hiroshima em 1922  yamamoto formou se na universidade imperial de toquio em 1944  e gerenciou uma fabrica de avioes ainda durante a segunda guerra  a pedido de sua mae  yamamoto voltou para hiroshima apenas um mes apos o ataque nuclear dos americanos  tendo perdido a irma e com o pai debilitado pela contaminaçao radioativa  ele ingressou em uma fabrica local de transmissoes chamada toyo kogyo como operario  em dois anos ele foi promovido a divisao de motores  onde desenvolveu seu primeiro motor  que seria usado em uma pequena picape de tres rodas vendida sob a marca mazda   [youtube id= ox2wghqrny0  width= 620  height= 350 ]  em 1960  ja promovido a chefe de divisao ele desenvolveu um microcarro chamado r360 que acabou se tornando o primeiro carro da mazda  no ano seguinte os japoneses iniciaram uma parceria tecnica com os alemaes da nsu  que estavam desenvolvendo um motor wankel para uso em carros de rua     deste projeto nasceu o mazda cosmo  o primeiro modelo com motor rotativo da mazda  que deu inicio a uma linhagem que culminou no 787b que venceu as 24 horas de le mans em 1991  yamamoto se aposentou no ano seguinte   [gt40 content search= jdm  widget= 1 ]    o primeiro trailer da nova temporada de top gear [youtube id= 4pqj_6uejc8  width= 620  height= 350 ]  enquanto a segunda temporada de  the grand tour  segue firme  a bbc decidiu revelar o primeiro trailer da 25ª temporada de  top gear   a terceira apos a saida do trio clarkson  hammond e may   o video de 30 segundos mostram que o trio de apresentadores continua o mesmo — matt leblanc  chris harris  e rory reid — e que o programa continua com sua seleçao matadora de supercarros em cenas explosivas  usados e abusados ao maximo  neste primeiro programa  aparentemente  teremos ken block saltitando com seus ford de rali  chris harris no mclaren 570s  rory reid no jaguar f type svr e leblanc em um shelby mustang    o trailer nao mostra muito mais que isso  mas considerando o entrosamento do trio e a boa qualidade da ultima temporada  a nova serie tem tudo para ser  no minimo  divertida  isso  claro  se voce nao assistir a versao mutilada e dublada do discovery channel brasileiro   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]