e bem provavel que ao acessar as redes sociais na manha desta segunda feira  13  voce tenha topado com uma sequencia de fotos de um brasileirissimo volkswagen gol no karussell de nurburgring nordschleife  wtf  como assim  um gol em nurburgring  como ele foi parar la   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  bem  esta e uma pergunta que fizemos pela primeira vez ha dois anos  tres meses e dois dias e que so foi respondida ha algumas horas  depois de uma boa conversa que tive com seu atual proprietario  o brasileiro renato hinkelmann  que mora em colonia  na alemanha     o carro e o mesmo gol cl que estava a venda em uma loja de usados da alemanha em janeiro de 2017  sua historia começou em 1998  quando foi importado por uma empresa de auto peças que pretendia usa lo para testes de desenvolvimento de componentes  contudo  quando chegou a alemanha  a volkswagen ja tinha modificado a linha gol e o carro acabou nunca utilizado para testes e ficou guardado ate 2000  quando foi vendido a um alemao   [gallery type= grid  link= file  columns= 4  size= large  ids= 227696 227698 227699 227700 227705 227704 227703 227702 227701 227706 227707 227708 ]  o problema e que  por ter sido importado para testes  o carro nao tinha a documentaçao necessaria para licenciamento na alemanha  assim  o segundo proprietario o vendeu a outro alemao  que tentou levantar a documentaçao e informaçoes detalhadas sobre o carro com funcionarios da volkswagen na alemanha  apesar do esforço  ele nao conseguiu licenciar o carro e o passou adiante  em 2015 o carro chegou as maos de stephan krupp  da autohaus krupp  uma loja especializada em classicos localizada em bergheim  a cerca de 30 km de colonia     nessa mesma epoca  renato havia acabado de comprar seus primeiros classicos  um fiat 500 e uma kombi standard 1974 com pouco mais de 28 000 km rodados  que arrematou no brasil e levou para a alemanha por conta propria   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227719 227718 ]  renato contou que no inicio de 2017 soube do gol a venda e decidiu conhece lo  sem a pretensao de comprar o carro  frequentando a loja ele soube que o carro nao tinha documentaçao para licenciamento  diferentemente do que dizia o anuncio na epoca  e que stephan ja estava de saco cheio do carro ocupando espaço na loja  o homem estava prestes a desmontar o carro e vender seus componentes separadamente  apesar do gol jamais ter sido vendido na europa  o motor 1 6 foi usado no passat  no golf e no polo  com o nome ea827  e poderia ter algum valor  bem como outros componentes mecanicos semelhantes   a historia ficou ecoando na cabeça de renato  um gol cl que atravessou meio mundo  rodou 1 800 km  e ficou guardado por quase 20 anos nao merecia acabar escrapeado  vendido como sucata na alemanha  ele merecia um final melhor  alem disso  um gol na alemanha era uma chance de ter um carro antigo diferenciado  afinal  o custo de compra e importaçao de um gol e mais alto que seu valor de mercado  nao e um carro que sera importado como as kombi  sp2 e karmann ghia tc   renato entao decidiu arrematar o gol  mas stephan fez uma proposta irrecusavel pela kombi e incluiu o gol como parte do pagamento  e foi assim que o gol brasileiro foi comprado por um brasileiro na alemanha quase 20 anos depois de chegar ao pais   o carro foi rodando ate a casa de renato em colonia porque stephan instalou no carro suas placas de concessionario — semelhantes as placas verdes brasileiras  sem estas placas  sem a documentaçao e sem poder licenciar o gol  renato teve que deixar o carro parado na garagem enquanto reunia a documentaçao necessaria e os equipamentos exigidos pela legislaçao alema     em 1998 a lei exigia luz de neblina traseira em todos os carros vendidos no pais  ainda que o gol cl nao fosse oferecido com luzes de neblina nem mesmo como opcionais  renato precisou instalar o equipamento no carro  ele comprou no brasil o chicote original  o interruptor para luzes de neblina e o conjunto dianteiro alem da luz traseira     alem do conjunto  ele tambem comprou em uma de suas visitas ao brasil o jogo completo de correias  tensores e polias  que ainda eram originais  na hora da manutençao uma situaçao inusitada  alem das correias  renato tambem notou uma pequena fissura no para brisa  proximo a coluna a  ao colocar o carro no elevador  a pequena fissura virou uma rachadura de 30 cm  o carro jamais seria aprovado pelos inspetores alemaes  como encontrar um para brisa de gol na alemanha   renato chegou a orçar a importaçao do para brisa com um amigo exportador de classicos  mas acabou nao precisando do serviço  ao procurar despretensiosamente um para brisa numa concessionaria local  ele encontrou nao apenas o para brisa original para seu gol cl  mas tambem o para brisa com a antena embutida e o para brisa com a faixa degrade  por que a loja tinha tres para brisas de gol  renato ate hoje nao sabe  como eu disse durante nossa conversa  foi um sinal de que o carro tinha mesmo que ser dele   [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 227688 227687 227686 227685 227683 227684 ]  com o passar do tempo renato fez outras duas alteraçoes  a primeira foi a substituiçao das rodas originais pelas desejadas rodas westwood  vendidas aqui apenas no gol gti 16v e  por isso muito raras  na europa elas eram opcionais no passat b4 e nunca comoveram os entusiastas  razao pela qual elas sao razoavelmente baratas na alemanha  a outra foi a instalaçao de um radio original do golf mk3  que nao e muito distante dos volksline que equipavam os modelos brasileiros dos anos 1990     o carro foi aprovado na vistoria do  detran da alemanha   mas para licencia lo renato ainda precisava de uma certidao negativa de debitos do carro no brasil  foi preciso emitir os documentos  fazer a traduçao juramentada e o apostilamento de todos eles  em janeiro de 2018  exatamente duas decadas depois de sair da linha de produçao  o gol cl mi foi emplacado pela primeira vez — por um brasileiro na alemanha  parece ate que ele estava esperando   desde que emplacou o carro  renato ja dobrou sua quilometragem e agora o odometro aponta pouco mais de 3 900 km  o caminho ate nurburgring neste ultimo domingo  12  adicionou mais algumas centenas de quilometros  visto que o circuito fica a cerca de 90 km de colonia  renato ja havia conversado com alguns fotografos e apresentado o carro por fotos a eles  para que clicassem o gol nos melhores trechos da pista   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227677 227672 227666 227664 ]  nas touristenfahrten  alem dos entusiastas amontoados nos arredores da pista  tambem ha dezenas de fotografos que clicam os carros para vender as imagens aos proprietarios interessados em uma lembrança de sua visita ao nordschleife   nem precisaria ter avisado  a presença daquele exotico volkswagen chamou a atençao de todos os fotografos e as fotos se espalharam rapidamente pelas redes sociais  renato comprou as fotos e as postou em seu instagram logo que chegou em casa  quando acordou  seu carro ja havia se tornado o principal assunto entre os entusiastas da volkswagen   https //www instagram com/p/bxycoqeg4qo/  agora  depois de colocar o primeiro gol em nurburgring nordschleife  renato ja planejou uma viagem de pouco mais de 2 200 km com o carro  ele e a familia sairao de colonia  irao ate liubliana  na eslovenia  na volta farao uma parada em reifnitz  na austria  para participar da ediçao deste ano do worthersee treffen  algo nos diz que ainda veremos muitas imagens do #7x2  nome que renato deu ao seu gol brasileiro na alemanha   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227726 227716 227710 227658 ]  depois da compra do gol  renato acabou vendendo o fiat 500 e comprou um fusca 1300l 1978 no brasil e dois bmw na alemanha  um 316i e36 seda 1997  ja com o motor m43  e um 325i cabriolet e93  preciso dizer qual e o daily driver do cara  dica  o e93 ja foi embora   para acompanhar as novidades do gol na alemanha  nao deixe de seguir o instagram do renato  @classiccarseuropa