o ultimo fim de semana trouxe o primeiro grande evento de classicos do circuito mundial  o goodwood members meeting  pense nele como um festival of speed com menos exposiçoes e leiloes de classicos e mais corridas com bolidos das antigas  curtiu  bem  nao e a toa que o ano de 2017 marcou a 75ª ediçao  que aconteceu nos dias 18 e 19 de março   nao foi desta vez que o flatout foi para o reino unido para apreciar de perto  mas por sorte lord march e um cara generoso o bastante para garantir a cobertura de tudo  com transmissao ao vivo pelo youtube  dezenas de videos postados durante os dois dias e fotos a rodo na pagina de goodwood no facebook  e a gente selecionou o melhor aqui   começando pela integra da transmissao ao vivo  temos certeza de que quatro horas de açao na pista sao suficientes para alegrar o dia de qualquer um   [youtube id= nasf2wurdac  width= 620  height= 350 ]  os primeiros members  meetings foram realizados na decada de 1950 e 1960 no circuito de goodwood  localizado nos dominios da casa goodwood  por membros do british automobile racing club  ou simplesmente barc   e os carros que corriam eram os mesmos de hoje  so que  bem    eles eram novos   como voce ja deve ter sacado se conhece matematica basica  nao faz 75 anos que o goodwood members  meeting acontece   e que as vezes era realizada mais de uma ediçao por ano  e  ao longo do tempo  o formato foi ficando mais abrangente  hoje  as corridas sao divididas em categorias de acordo com a epoca em que competiram   carros de corrida das decadas de 1950  1960  1970 e 1980  de varias partes do mundo  prototipos ou de turismo  todos tem seu lugar na pista  e  desde o ano passado  tambem ha uma categoria para carros de corrida do inicio do seculo xx  construidos entre 1905 e 1923  o s f  edge trophy  responsavel por um verdadeiro espetaculo na ediçao de 2016   pois entao  sem mais delongas  vamos dar uma olhada no que rolou de melhor no goodwood members  meeting 2017      a besta de turim  [youtube id= cs6zvrdblji  width= 620  height= 350 ]  voce deve lembrar do fiat s76  tambem conhecido como  a besta de turim   aqui mesmo das paginas do flatout  em 2014  o carro de corrida com um quatro cilindros de 28 5 litros  totalmente restaurado  funcionou pela primeira vez em 100 anos  o carro foi capaz de chegar aos 215 km/h na decada de 1910  e so nao se tornou o veiculo terrestre mais veloz do mundo na epoca porque nao havia nenhuma autoridade para fiscalizar o recorde   o mais incrivel e que a concepçao do motor e relativamente moderna  com tres velas de igniçao por cilindro  dezesseis valvulas e comando no cabeçote  nao muito diferente de qualquer quatro cilindros mais moderno   exceto pelo fato de cada cilindro deslocar mais de sete litros  confira o onboard  que certamente e diferente de qualquer outro que voce ja tenha visto     muscle cars americanos na inglaterra alguns entusiastas esnobes adoram dizer que os carros europeus sao superiores aos americanos  especialmente quando a ideia e criticar a capacidade dos muscle cars de fazer curvas  no entanto  eles podem ser muito mais que maquinas de acelerar no quarto de milha   [youtube id= b0zjzqihox8  width= 620  height= 350 ]  a pierpoint cup  categoria estreante no members  meeting 2017  trata exatamente disto  os carros que se enquadram sao os cupes e sedas com motor v8 que competiram ate 1966  o que exclui o chevrolet camaro  boo   mas deixa a pista livre para os ford mustang e falcon  o plymouth barracuda e o dodge dart  por exemplo  eles queimam borracha e soltam fogo pelo escape do jeito que a gente gosta     ops  [youtube id= 3vr1ou0gat8  width= 620  height= 350 ]  nas corridas historicas de goodwood  ha sempre muito dinheiro sobre o asfalto   os carros que aceleram por la  as vezes  custam algumas centenas de milhares de dolares  o que nao significa que os pilotos os poupem  ate porque o simples ato de tirar um classico das pistas de dentro do galpao e coloca lo para rodar ja representa um risco   em outras palavras  se voce corre  voce esta sujeito a se acidentar  e e exatamente isto o que acontece com este cooper climax t53  lowline   pilotado por rudi friedrichs  que participava do brabham trophy   corrida para carros de formula 1 de motor traseiro que competiram entre 1954 e 1960  os carros que correm no members  meeting precisam usar pneus de epoca  o que significa que o cooper estava usando rosquinhas diagonais cuja caracteristica mais marcante definitivamente nao e o grip  e sim a falta dele       o pequeno austin amarelo corre    [youtube id= m1cz4_wu3bs  width= 620  height= 350 ]  a weslake trophy e uma das corridas favoritas do publico que vai assistir ao goodwood members  meeting  feita para pequenos carros de turismo equipados com o motor austin a series  um esperto quatro cilindros de 948 cm³ de 43 cv em sua versao original   a categoria mostra que tamanho nao e documento  o austin healey sebring sprite e uma versao com carroceria cupe do sorridente austin healey sprite  e o carro amarelo de richard woolman deu um show na primeira corrida do evento         e o pequeno austin amarelo bate  [youtube id= fd7 uhq353w  width= 620  height= 350 ]  acontece que ele tambem se envolveu no primeiro acidente  o que nao nos surpreende  na verdade  apesar da pouca potencia  os carros que correm na weslake trophy sao leves e tem entre eixos curto  e por isso nao deixam a desejar na aceleraçao e fazem bonito nas curvas   o que torna a empolgaçao dos pilotos plenamente compreensivel  tanto que  em determinado momento  woolman perde a mao  roda e sai da pista  enquanto tenta voltar para o asfalto  ele e atingido por outro carro e arremessado contra a barreira de pneus     rinha de cobras [youtube id= olrkkstnyyc  width= 620  height= 350 ]  quando a gente diz que os caras nao poupam seus carros  nao estamos brincando  e este duelo entre dois exemplares do ac cobra durante o graham hill trophy  para carros de turismo que competiram na europa ate 1966  torna isto evidente  emanuelle pirro  no cobra vermelho  fica colado na traseira do cobra de michael gans  ambos no meio do pelotao  os caras jogam limpo  claro  mas da para ver que a competiçao e seria e de alto nivel     a era de ouro do grupo a de turismo [youtube id= coay6v6hel8  width= 620  height= 350 ]  e claro que nem so de classicos da decada de 1960 vive o members  meeting  o grupo a de turismo  que na decada de 1980 trouxe classicos como o bmw 635i e o bmw m3 disputando posiçoes com os tambem iconicos ford sierra rs500 e jaguar xjs tom walkinshaw  tem seu espaço em goodwood   [youtube id= avkz4dov9fu  width= 620  height= 350 ]  junto deles  os indefectivelmente britanicos rover sd1 e mg metro   este ultimo  em uma versao mais civilizada do que aquela que disputou o grupo b de rali  mas ainda assim divertidissimos de assistir     nick mason acerta o muro [youtube id= ehfljwr9raa  width= 620  height= 350 ]  so ficamos a vontade para fazer esta piada porque nick mason saiu ileso deste acidente   exceto pelos ferimentos no bolso  visto que seu mclaren f1 gtr de rua  um dos 28 que existem  e um dos carros mais valiosos do mundo  temos certeza de que o lendario baterista do pink floyd logo gastara um bom dinheiro para devolver ao f1 sua boa forma     david coulthard e o mercedes benz 300sl gullwing [youtube id= wpne0szp6n8  width= 620  height= 350 ]  o ex piloto escoces de formula 1 david coulthard quase comprou um mercedes benz 300sl gullwing em 1995  mas acabou desistindo do negocio  ele se arrepende amargamente  pois os preços do classico germanico dispararam pouco depois  no members  meeting 2017  coulthard teve  finalmente  a chance de conduzir um exemplar daquele que chama de  o carro dos seus sonhos   ele tambem diz que prefere nao participar das corridas  e sim das demonstraçoes  pois o gullwing e um carro muito valioso      um minuto de barulho  em homenagem a john surtees [youtube id= 8ugvpgjf44c  width= 620  height= 350 ]  no ultimo dia 10 de março  o mundo perdeu john surtees  o unico cara a ser campeao mundial de motociclismo e formula 1 na historia  nos fizemos nossa homenagem  e o pessoal em goodwood tambem  mas  em vez de fazer um minuto de silencio  os caras fazem um minuto de barulho  acelerando todos os carros presentes no local ao mesmo tempo   [youtube id= xhupgo5ikqg  width= 620  height= 350 ]  john surtees reencontra o lola t70 mk2 com o qual venceu a canam em 1966  o carro que chega com o proprio lord march ao volante e o lola t70 no qual john surtees venceu a can am em 1966  paralelamente a formula 1  depois de  se divorciar  da ferrari por desentendimentos com enzo  uma homenagem simples  mas muito bonita     ja assistiu tudo e ficou com agua na boca  calma  que tem mais  confira a galeria de fotos que o pessoal de goodwood fez durante o evento  e aproveite para escolher seu novo wallpaper