este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     governo quer proibir estepe temporario   os estepes temporarios  aqueles pneus fininhos em rodas de aço feitos com limite de 80 km/h  dividem opinioes desde que apareceram no brasil no final dos anos 1990/inicio dos anos 2000  os detratores dizem que se trata de economia desnecessaria e que prejudica o proprietario do carro por suas limitaçoes tecnicas e tambem por nao entrar no rodizio de pneus  praticado por muitos motoristas  os defensores elogiam sua leveza e tamanho compacto  o que facilita o manuseio  especialmente por mulheres  naturalmente menores e mais fracas que homens  e nao rouba espaço no porta malas   a discussao vai longe  tao longe que chegou ao projeto de lei 82/2015  do deputado pompeo de mattos  segundo o texto do projeto  o uso de um estepe de tamanho diferente dos demais  traz duvidas relativas a segurança do veiculo que  em caso de emergencia  trafegara com tres pneus iguais e um diferente  certamente causara prejuizos ao consumidor que necessitar substituir uma roda ou pneu avariado pelo estepe    o projeto e de 2015  porem foi aprovado pela comissao de defesa do consumidor da camara dos deputados no final de junho e na semana passada chegou a comissao de desenvolvimento economico  industria  comercio e serviço da camara  cdeics   como ja explicamos anteriormente  todo projeto de lei precisa passar pelas comissoes da camara e do senado antes de ser votado em plenario ou  caso esteja tramitando em carater conclusivo  ser enviado a presidencia da republica para veto ou sançao   na cdeics  o projeto foi apensado ao texto do projeto de lei 952/2015  que tem a mesma intençao de proibir os estepes de dimensoes diferentes  dizendo que esse tipo de estepe  prejudica sobremaneira a movimentaçao e a segurança do automovel  e  pode trazer riscos elevados para os condutores e passageiros   caso seja aprovado na cdeics  o projeto sera enviado a comissao de viaçao e transportes  se for aprovado la  sera enviado a comissao de constituiçao e justiça e de cidadania  caso seja aprovado novamente  o projeto segue para o senado  onde passara pelas mesmas comissoes  caso seja aprovado em todas  seguira para o gabinete do presidente  onde podera ser vetado ou sancionado     aston martin revela as primeiras imagens oficiais do valkyrie de produçao   o aston martin valkyrie nao e novidade  o carro ja foi apresentado ao publico no salao de genebra em março  e aos clientes vip em monaco  no final de semana do grande premio de formula 1  mas ate agora tudo o que foi mostrado foi um mock up e algumas fotos que nao deveriam ter sido publicadas no instagram   foi somente nesta ultima terça feira  11  que a aston decidiu revelar as fotos oficiais da versao de produçao do valkyrie  elas trazem detalhes mais claros e tornam o negocio ainda mais impressionante  na verdade  ainda esto me perguntando como esse negocio pode ser liberado para as ruas  ele parece mais radical que um prototipo de mans — ate porque nao tem nenhum regulamento o limitando   [gallery columns= 2  size= medium  link= file  ids= 153593 153594 ]  olhe bem para as fotos  os bancos sao integrados ao monocoque  que tem ate algumas almofadas nas laterais  fazendo o papel do apoio do assento  a dianteira e elevada  como o bico de um formula 1 e se voce notar nas fotos da cabine  vera que os passageiros irao viajar com as pernas elevadas e encaixadas em um tunel  exatamente como em carro de corridas moderno   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153590 153589 ]  a dianteira  alias  e toda suspensa e usa o mesmo tipo de arranjo aerodinamico que os f1  uma asa dianteira que forma a classica  boca  dos aston  barras da suspensao que direcionam o fluxo de ar e aletas aerodinamicas que fazem as vezes de parede da pseudo caixa de roda  na traseira nota se algumas soluçoes aerodinamicas de adrian newey na f1  o escape sopra os gases quentes sob a asa traseira  o difusor e uma peça imensa que trabalha com os gases do escape e com o fluxo de ar extraido das caixas de roda traseira para reduzir o arrasto e produzir downforce     a aston infelizmente ainda nao confirmou os detalhes tecnicos  por isso tudo o que sabemos e que ele ira usar um v12 de 6 5 litros desenvolvido em parceria com a cosworth  que podera produzir 1 130 cv     audi revela novo a8   que podera usar motores v8 porsche   a audi  como toda fabricante em 2017  vinha divulgando seu novo a8 len ta men te por meio de teasers e toda aquela enrolaçao que precede os lançamentos hoje em dia  desta vez o flatout esperou para ir direto ao ponto  o carro foi lançado ontem  e por isso esta sera a primeira vez  mas nao a ultima  que voce nos vera falar desta nova geraçao do audi a8   a principal novidade e o sistema eletrico de 48 volts que  como ja explicamos anteriormente  permite que o carro use tecnologias mais avançadas e fornece uma  hibridizaçao leve   que o ajuda a melhorar o desempenho e a reduzir o consumo e emissoes  entre estas tecnologias esta um sistema eletromecanico na suspensao ativa  que sera capaz de ler a superficie da pista e ajustar a suspensao constantemente em tempo real  mais adiante vamos explicar melhor esta tecnologia em um post exclusivo  uma vez que ela tambem aparece no mercedes classe s      o novo a8 tambem tera tres niveis de conduçao autonoma; o mais avançado deles permite que o motorista solte completamente o volante e  encaixe  o carro em uma vaga apertada automaticamente e remotamente   quanto ao visual  o novo a8 e largamente inspirado pelo conceito prologue de 2014  o que tornou o carro mais esguio que seu antecessor  sem que isso significasse simplificar seu visual ou deixa lo menos encorpado ou sem presença  na dianteira os farois finos usam drls de led e a grade deve ser a maior ja vista em um audi desde os supercarros de corrida da auto union nos anos 1930     a linha do teto tambem e mais fluida  de forma que o carro tenha um que de cupe de quatro portas  aparentemente esta e a nova tendencia dos sedas premium  visto que o bmw serie 7 e o mercedes classe s tambem lançam mao deste recurso  a traseira  por sua vez  e a parte que mais foge do padrao dos audi  e ganha um ar retro futurista  com um conjunto optico estreito e interligado por uma barra luminosa  e meio como se as lanternas do dodge charger fossem feitas pelo designer da kia  e isso nao e uma critica     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 153598 153597 ]  sob o capo o novo a8 sera oferecido com dois motores v6 turbo  um a gasolina e um a diesel  o motor a diesel tera 290 cv  enquanto a versao a gasolina tera 345 cv  mais adiante o modelo tera um v8 turbodiesel de 4 litros e 441 cv  eu escolheria esse  sem duvida  e um v8 biturbo a gasolina de quatro litros e 466 cv  alem do 6 0 w12 que equipa os modelos bentley   como sempre  a audi ainda ira oferecer o s8 que  segundo a imprensa alema  usara o v8 biturbo do porsche panamera turbo s  com 550 cv     top gear estreia no brasil nesta proxima sexta feira   a mais recente temporada de top gear uk — a primeira com o novo trio de apresentadores — ira estrear na tv brasileira nesta proxima sexta feira  14 de julho  no discovery  o programa chegou a ser exibido no passado pela bbc world  mas nunca esteve atualizado com a transmissao original da bbc 1  chegando ao brasil sempre com uma temporada de atraso   desta vez sera um pouco diferente  a transmissao original ja foi encerrada na bbc  porem ainda nao ha uma nova temporada em exibiçao  o programa chega a discovery  nao discovery turbo  por algum motivo inexplicavel  todas as sextas feiras as 21 30   como ja dissemos  nesta 24ª temporada o trio de apresentadores e formado por matt leblanc  sim  joey tribbiani   chris harris e rory reid  na ocasiao da estreia fizemos um review dos primeiros episodios e achamos que o programa melhorou muito em relaçao a temporada 23  com o gritante chris evans  e trouxe um pouco daquele foco total em carros que o trio original vinha deixando de lado nos ultimos anos     distrito racing ira realizar sua quarta ediçao do track experience 2017 no circuito dos cristais   nos dias 5 e 6 de agosto  o pessoal da distrito racing ira organizar a quarta ediçao de seu track experience  no circuito dos cristais  em curvelo/mg  serao quatro horas de pista no sabado e outras cinco horas de pista no domingo  as inscriçoes ja estao abertas e serao divididas por lotes  que vao de r$ 330 a r$ 590  os pagamentos podem ser feitos em ate 12 vezes no cartao de credito   os inscritos terao direito a duas credenciais de box  uma de piloto e uma de passageiro  a credencial extra e respectiva ao dia em que o piloto ira participar  ao final do evento havera entrega de trofeus aos participantes mais rapidos de cada categoria  awd  fwd  rwd e prototipo  havera trofeu tambem para o piloto com mais voltas do final de semana e sorteio de brindes  para fazer sua inscriçao  acesse o site oficial da distrito racing  mais informaçoes podem ser obtidas na pagina do evento no facebook ou pelo email distritoracing@gmail com