este e o zero a 300 nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo caro car lover assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante gire a chave aperte o cinto e acelere com a gente versao final da picape mercedes aparece em video [youtube id= ww8khzqbt4 width= 620 height= 350 ] depois de apresentar apenas um par de conceitos com proporçoes exageradas a mercedes benz finalmente começou o roteiro de lançamento da sua inedita picape a classe x o modelo foi apresentado em um daqueles videos escuros que nao mostram muita coisa mas certamente ira aparecer em imagens vazadas antes de seu lançamento oficial no proximo dia 18 de julho apesar da escuridao e possivel ver alguns detalhes da picape como por exemplo a grade dianteira semelhante a dos modelos gle farois de led e uma skidplate prateada na dianteira frisos cromados nas janelas maçanetas cromadas santo antonio cromado e lanternas verticais de led alem do logotipo da estrela na parte central da tampa da caçamba [gallery columns= 2 link= file size= medium ids= 152877 152876 ] a mercedes conseguiu manter segredo sobre seus motores embora seja amplamente divulgado que a picape e baseada no chassi da nissan frontier e tambem da renault alaskan e certo que os motores a gasolina sejam da propria mercedes provavelmente o 2 0 turbo e o 3 0 v6 biturbo da marca alema porem existe uma grande possibilidade de que os motores a diesel seja fornecidos pela renault/nissan como ja acontece com alguns de seus modelos comerciais projeto de lei quer proibir fabricantes de modificar carros novos em menos de um ano todo mundo ja notou e certamente acha bizarro que o ano novo dos carros brasileiros chega com oito meses de antecipaçao atualmente e permitido anunciar um ano modelo novo a partir de abril e por isso que voce ja encontra modelos 2018 a venda nas concessionarias essa antecipaçao contudo causa uma situaçao inusitada quando o ano novo chega no calendario alguns carros ganham atualizaçoes no mesmo ano modelo aconteceu em 2012 com o gol por exemplo cujo modelo 2012/2013 ainda era anterior ao facelift e os modelos 2013/2013 ja tinham o visual diferente conhecido como g6 para coibir essa pratica tramita na camara dos deputados um projeto de lei que pretende proibir os fabricantes de modificar os carros em menos de um ano ou seja se a fabricante lançou o modelo 2017 sem atualizaçoes ela so podera modificar o carro depois de 12 meses com a versao 2018 alem disso o projeto tambem pretende mudar a data inicial do lançamento dos novos anos modelo para 1º de setembro — o que significa que o modelo do ano seguinte so podera ser lançado com tres meses de antecipaçao a proposta de lei contudo foi publicada em 2014 e somente no final de junho foi aprovada pela primeira das tres comissoes da camara as quais devera ser submetida a comissao de defesa do consumidor o proximo passo sera a apreciaçao do projeto pela comissao de desenvolvimento economico industria comercio e serviço cdeics caso seja aprovado ela segue para a comissao de constituiçao justiça e cidadania e caso seja aprovado nesta ultima comissao sera enviado para o senado federal pois tramita em carater conclusivo — ou seja nao precisa ser votado em plenario no senado o projeto sera novamente submetido as tres comissoes agora formada por senadores caso seja aprovado no senado o projeto segue para o gabinete presidencial onde podera ser vetado ou aprovado em ate 30 dias e um longo caminho mas tambem e provavel que ele nem seja trilhado por completo por interferir no livre mercado existe a possibilidade de o projeto ser barrado ja na comissao de desenvolvimento economico honda diz que civic type r nao ganhou dupla embreagem devido ao peso do cambio apesar de encarar rivais com cambios automatizados de embreagem dupla a nova geraçao do civic type r veio ao mundo a moda antiga com um cambio manual de seis marchas espetado no console central mas nao pense que isso foi um passo em direçao ao purismo e a tradiçao segundo a honda o type r so nao ganhou um cambio de embreagem dupla porque a caixa era pesada demais a informaçao e dos australianos do car advice que conversaram com yuji matsumochi lider de projeto do powertrain do civic o type r precisa de um powertrain leve porque ele tem traçao dianteira disse matsumochi na entrevista como o motor e um pouco pesado a transmissao precisou ser mais leve se tivessemos adotado um cambio automatico ou uma caixa de embreagem dupla adequada ao torque do motor ela seria muito grande e pesada o peso na dianteira ficaria muito pesado completou evidentemente a distribuiçao de peso irregular teria comprometido o comportamento dinamico do type r ainda que o peso fosse adicionado em uma posiçao baixa mantendo o centro de gravidade reduzido alem disso o cambio de embreagem dupla teria que usar um sistema umido para impedir superaquecimento a diferença de peso entre um manual e um automatizado umido ou um automatico convencional geralmente varia entre 15 e 30 kg no fim das contas a honda ao menos conseguiu entregar um dos ultimos esportivos com cambio manual por outro lado estamos imaginando o que o carro poderia fazer em nur com um cambio mais rapido volkswagen confirma nova picape e dois suvs para o brasil a volkswagen confirmou nesta semana o lançamento de uma nova picape e dois novos suvs no mercado brasileiro a noticia foi anunciada pelo presidente da marca no brasil david powels durante um evento na fabrica de taubate onde tambem comemorou a marca de 8 milhoes de gol produzidos o executivo nao entrou em detalhes sobre os modelos mas eles certamente serao o t roc que ira substituir o atual tiguan e um modelo ainda menor para competir com os suvs compactos como jeep renegade e honda hr v ja a picape possivelmente sera um modelo medio compacto posicionado entre a saveiro e a amarok que tentara conquistar um pedaço do segmento dominado pela fiat toro que tambem deixa uma lasquinha para a renault duster oroch hyundai revela novos videos do i30n [youtube id= m0pojgwfbay width= 620 height= 350 ] a chegada do primeiro esportivo de verdade da hyundai de verdade ouviu veloster esta se aproximando e a divisao esportiva da marca continua revelando mais detalhes do seu futuro i30n nestes dois novos videos a fabricante coreana conta como desenvolveu a dinamica do i30 com testes em nurburgring em estradinhas do interior da inglaterra e ate no gelo sueco com o piloto da fabrica no wrc thierry neuville [youtube id= o_da3jsjrqm width= 620 height= 350 ] infelizmente nao ha nenhuma mençao a motorizaçao mas ela certamente sera um 2 0 turbo com dois niveis de potencia um com 250 cv e outro com 275 cv o cambio sera manual de seis marchas com um automatizado de embreagem dupla ja confirmado pelos coreanos o refinamento esportivo do i30 tambem passou pela adoçao de amortecedores ajustaveis e um diferencial de deslizamento limitado alem de freios maiores obviamente o visual tambem sera esportivado com tomadas de ar maiores no para choques dianteiros um difusor e um spoiler na traseira a apresentaçao do carro esta marcada para o proximo dia 13 de julho
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