ja faz algum tempo que o padrao se repete  a cada ano que passa  ken block presenteia entusiastas do mundo todo com um novo video de sua serie gymkhana  a premissa nao poderia ser mais simples   um piloto  um carro e um cenario cheio de obstaculos para que possa ocorrer uma bela demonstraçao de habilidade ao volante   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  o primeiro video da serie foi lançado em 2008 e  desde entao  outros oito foram feitos  o que começou bastante simples  com um subaru impreza wrx 2006 modificado arrepiando em uma pista de pouso vazia  foi se transformando em um espetaculo cada vez mais elaborado   videos mais longos  novos cenarios  outras locaçoes  acrobacias cada vez mais complexas e  claro  carros cada fez mais sofisticados e potentes  surgiram ate mesmo alguns spin offs   como o climbkhana  feito na subida de montanha de pikes peak  agora  em 2018  estamos prestes a testemunhar a estreia de gymkhana ten   [gt40 content search= ford  widget= 1 ]  para ajudar a construir o hype  o pessoal do hoonigan racing division publicou agora um video no qual ken block fala sobre todos os carros que ja passaram pela serie  e uma otima oportunidade para revisitar a trajetoria das gymkhana e  mesmo que voce nao entenda ingles  vale a pena pelas imagens de bastidores  assista abaixo e  depois  continue com a gente para conferir um breve perfil de cada um dos veiculos   e  se quiser e tiver tempo sobrando   re ver cada uma das gymkhana que ken block ja fez   [youtube id= pazufsaslhc  width= 620  height= 350 ]  vale lembrar que alguns videos repetiram carros   gymkhana 4 e gymkhana 5 utilizaram o mesmo ford fiesta st; e gymkhana 6 e gymkhana 8 foram feitos com o mesmo ford fiesta rx43  ou seja  sao nove videos  porem apenas sete carros  vamos a eles     gymkhana 1  subaru impreza wrx 2006 [youtube id= rs jaimscms  width= 620  height= 350 ]  o primeiro de todos os os gymkhana foi quase um acidente  ken block estava treinando em uma pista de pouso desocupada para o campeonato norte americano de gymkhana   modalidade automobilistica muito semelhante ao rallycross  realizada em um circuito repleto de obstaculos e decidiu filmar tudo  adicionando alguns obstaculos criativos  como um dos membros de sua equipe andando de segway  e alguns toques de ediçao  o resultado se tornou um video viral   foi ali que tudo começou     o carro era um subaru impreza wrx 2006 com o qual block ja havia participado do gumball rally  diferentemente dos outros carros da gymkhana  que foram construidos especificamente para as filmagens  o impreza 2006 era praticamente um projeto de rua  com interior completo  e sequer tinha gaiola de proteçao  o carro era preparado pela crawford performance  preparadora americana especializada em subaru  e o motor flat four entregava pelo menos 530 cv     gymkhana 2  subaru impreza wrx sti 2009 [youtube id= hq7r_buzpso  width= 620  height= 350 ]  o carro usado em gymkhana 2 foi o ultimo subaru que ken block conduziu em video   um impreza wrx sti 2009 hatchback com um flat four de curso ampliado  com 2 65 litros de deslocamento e 570 cv  novamente a preparaçao foi feita pela crawford performance  porem com uma especializaçao maior  o interior foi aliviado e recebeu uma gaiola de proteçao integral  bancos concha de fibra de carbono e cintos de competiçao     esteticamente o impreza recebeu a tipica pintura de corrida preto  branco e verde limao da monster energy  rodas rays volk te37 e uma asa traseira comprada diretamente com a prodrive  que na epoca ainda era responsavel pela equipe de fabrica da subaru no wrc     gymkhana 3  ford fiesta 2011 [youtube id= 4tshfwssrn8  width= 620  height= 350 ]  de acordo com ken block  a opçao por migrar da subaru para a ford foi puramente profissional   ele diz que a subaru lhe deu diversas oportunidades incriveis  como a chance de pilotar com colin mcrae  mas que a ford lhe possibilitou crescer mais na carreira  embora alguns fas jamais tenham lhe perdoado pela troca  block permanece com a ford ate hoje     o primeiro ford que ele conduziu em um gymkhana foi um fiesta st de quatro portas equipado com um quatro cilindros turbo de 1 6 litro capaz de entregar 850 cv  porem amansado para levar  apenas  600 cv para as quatro rodas atraves de uma caixa sequencial de seis marchas  o fiesta 2011 tambem foi o primeiro carro de block a contar com uma alavanca personalizada para o freio de mao  item que se tornou obrigatorio em todos os outros bolidos que vieram depois   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    gymkhana 4 e 5  ford fiesta st 2012 [youtube id= btvixvidsi0  width= 620  height= 350 ]  ken block seguiu com o ford fiesta para os proximos dois videos  porem optou por utilizar um carro construido em sua propria oficina   o fiesta hfhv  de hybrid function hoon vehicle   o carro foi desenvolvido para ser versatil  de forma que  dependendo do ajuste de suspensao e do acerto do motor  pudesse se sair bem tanto em uma gymkhana quanto em um rali tradicional ou rallycross  pois sao situaçoes distintas que exigem diferentes cargas de suspensao e pressao nos pneus  o motor era um ford ecoboost com turbo de dois litros e 650 cv  capaz de levar o fiesta de zero a 100 km/h em dois segundos   [youtube id= ludn2bciyus  width= 620  height= 350 ]  agora  gymkhana 4 e gymkhana 5 foram videos completamente diferentes  o quarto video foi filmando no patio dos estudios universal  em hollywood  em um circuito cheio de obstaculos cuidadosamente dispostos  o quinto video  porem  foi feito nas famosas ladeiras de sao francisco  na california   o que exigiu um acerto totalmente distinto de suspensao que mudou completamente o comportamento do carro     gymkhana 6 e 8  ford fiesta rx43 [youtube id= wuo lpubxei  width= 620  height= 350 ]  em gymkhana 6 e gymkhana 8  block trocou novamente de ford fiesta   desta vez  utilizando o carro com o qual competia em provas de rallycross pelos eua  o fiesta rx43 tinha um motor 2 0 turbo menos potente  com 600 cv  porem o foco eram os 66 mkgf de torque que  moderados por uma caixa sequencial de seis marchas  levavam o carro de zero a 100 km/h em 1 8 segundo   [youtube id= _hf6ke1 i3e  width= 620  height= 350 ]  o ford fiesta rx43 ainda e utilizado por block ocasionalmente em eventos de exibiçao de rallycross  ele foi o primeiro carro a usar as rodas fifteen52 turbomac com calotas turbofan   que proporcionavam um efeito bem interessante ao direcionar a fumaça dos pneus para tras das caixas de roda       gymkhana 7  ford mustang 1967  hoonicorn  [youtube id= 5qanlirrrws  width= 620  height= 350 ]  este aqui e o carro favorito de ken block   e certamente foi o projeto mais insano realizado pela hoonigan  um ford mustang 1967 com a carroceria toda modificada para  nas palavras de block   ficar parecido com um hot wheels   de acordo com ken block  grande parte do processo de design envolveu justamente acertar as proporçoes do carro   em especial os para lamas  que exigiram grande sinergia entre os designers e os responsaveis pela fabricaçao das peças     em sua primeira encarnaçao  usada em gymkhana 7  o hoonicorn   codinome escolhido pela equipe para ajudar a manter o projeto em segredo ao longo dos quase dois anos em que foi desenvolvido   tinha um v8 de 6 7 litros roush yates com corpos de borboleta individuais e nada menos que 856 cv  levados para as quatro rodas atraves de uma transmissao sequencial sadev de seis marchas     [youtube id= hg6l_7qlieq  width= 620  height= 350 ]  o carro apareceu novamente em climbkhana  ainda mais absurdo   o motor v8 de 6 7 litros recebeu um par de turbocompressores garrett para chegar aos 1 420 cv e 127 5 mkgf de torque     gymkhana 9  ford focus rs rx   o ford focus rs rx e o bolido que block pilota no world rallycross  equipado com uma versao de 600 cv e 91 2 mkgf de torque do motor 2 3 ecoboost  ele tambem tem gaiola homologada pela fia  um kit  widebody   proteçao do chassi  cambio sequencial de seis marchas  suspensao de rali  freios brembo com pinças de quatro pistoes e rodas de 17 polegadas com pneus de corrida   [youtube id= _bkx5vkzg8u  width= 620  height= 350 ]  curiosamente  block disse que foi dificil se acostumar com o novo carro   o focus e consideravelmente maior que o fiesta e  com isto  exigiu um periodo de adaptaçao  por outro lado  gymkhana 9 voltou as raizes e trouxe de volta um cenario classico  um complexo industrial abandonado  com direito a uma linha de trem e um salto a frente de uma locomotiva em movimento     gymkhana ten existe a possibilidade gymkhana ten ser o ultimo de todos os episodios da serie  por isso  ken block decidiu fazer do decimo volume o mais ambicioso de todos  conforme antecipado pelo trailer abaixo  o video contara com cinco carros diferentes em cinco locaçoes distintas   o que nos leva a crer que tambem sera o mais longo de todos   [youtube id= xpb25cn vxa  width= 620  height= 350 ]  dois destes carros ja apareceram em outras gymkhana  o mustang hoonicorn e o ford focus rs rx   dois deles sao estreantes  o ford escort rs cosworth e o ford fiesta wrc   e um deles e totalmente inedito   a ford f 150 hoonitruck  movida por um v6 ecoboost de 3 5 litros preparado pela roush yates com 926 cv e carroceria de aluminio     [youtube id= qgz4sr9jdiw  width= 620  height= 350 ]  gymkhana ten estreia no amazon prime amanha  dia 7 de dezembro  com early access para assinantes do serviço  a estreia no youtube acontecera dez dias depois  em 17 de dezembro