poucas coisas fazem as autoridades arrancar mais os cabelos do que o transito caotico e poluente das grandes cidades  agora  a cidade de hamburgo  na alemanha  julga ter encontrado a soluçao de forma pouco ortodoxa  digamos  tirar todos os carros de circular pelas ruas  simples  nao   e exatamente o que parece  como forma de acabar com os congestionamentos  acidentes  emissoes de poluentes e todos os problemas que os carros trazem  a administraçao da cidade quer focar na criaçao de uma infraestrutura integral de transporte publico e criar vias exclusivas para bicicletas e pedestres  ligando o centro aos bairros e assim  supostamente  eliminando a necessidade de se ter um carro   o projeto de longo termo se chama green network plan — ou  plano da rede verde   em uma traduçao livre   a ideia e tirar proveito do fato de que 40% da area da cidade e composta de areas verdes e parques  e conectar estes espaços com ciclovias e passarelas  tornando possivel que as pessoas se locomovam por todas as areas da cidade sem precisar tirar o carro da garagem  ou ter um carro para colocar na garagem  ou ter uma garagem   como e tendencia na europa  a administraçao de hamburgo parece nao estar tao preocupada com o transito  mas sim com a poluiçao — uma das principais causas do polemico aquecimento global   em entrevista ao the guardian  a porta voz da cidade angelika fritsch diz que  com o aumento da temperatura media do planeta  nao vai demorar para que mais lugares nao tenham escolha senao tomar medidas semelhantes   outras cidades  incluindo londres  possuem os chamados  aneis verdes   mas a nossa rede verde sera a unica a cobrir uma area fora do perimetro urbano da cidade  de entre 15 a 20 anos as pessoas serao capazes de explorar a cidade toda exclusivamente de bicicleta ou a pe   ela diz  tambem faz parte do plano ampliar as areas verdes  com o intuito de melhorar efetivamente a qualidade do ar     hamburgo e a segunda maior cidade da alemanha  com mais de 1 8 milhao de habitantes  e dona do segundo maior porto da europa — nao estamos falando de nenhuma cidadezinha do interior  com planejamento e investimentos nas areas corretas  acreditamos  sim  ser possivel reduzir o uso do automovel a zero  o plano e ambicioso e  a longo prazo  diz se que trara outros beneficios para a cidade — mais qualidade de vida a populaçao  especialmente crianças  idosos e doentes  alem de criar mais oportunidades de lazer ao ar livre — e atraira pessoas mais capacitadas para ajudar a cidade a crescer  nao temos duvidas de que as intençoes seja boas  mas temos algumas coisas para pontuar   o discurso da porta voz da cidade nos pareceu um tanto ambiguo — um  serao capazes  seguido de um  exclusivamente  soa como uma declaraçao velada de que  num futuro nao tao distante  a cidade so cedera espaço para quem nao estiver de carro  nao acreditamos que hamburgo proibira a circulaçao de veiculos automotores  mas nao e dificil enxergar alguns  estimulos  sendo empregados para que a populaçao deixe o carro em casa — dificultar o acesso dos carros a certas areas  estabelecer horarios para a circulaçao  ou ate mesmo aumentar os impostos   mas sera que este e o melhor caminho  mesmo com transporte publico 100% funcional — algo que  na europa  nao e uma ideia utopica como no brasil —  proibir os carros de circular nas ruas nos parece um tanto drastico  ainda mais com veiculos cada vez mais economicos e eficientes  como os downsized  hibridos e eletricos  e afinal  pessoas ainda ficam doentes  precisam de ambulancias  fazer compras  carregar objetos  ou simplesmente ter um conforto num dia chuvoso ou com neve   especialmente ironico e o fato de tal ideia surgir na alemanha — berço do automovel  terra de ferdinand porsche e karl benz  casa de fabricantes conhecidas por criar alguns dos melhores carros do mundo  a terra dos entusiastas esta dando mais um passo em direçao ao futuro que cada vez mais gente — nos  inclusive — preve para os carros  eles se tornarao menos meios de transporte e mais meios de diversao  e  pelo jeito  longe da cidade  nao que isso seja de todo ruim   afinal  o rock n roll sempre esteve nas estradas de montanha   [youtube id= blawjbg5v9m  width= 620  height= 349 ]  [ fotos  hafencity hamburg ]