quando a mercedes amg anunciou que faria um hipercarro com motor de formula 1  ficamos mais ceticos do que surpresos  motores de f1 sao impraticaveis para um carro de rua  eles precisam de procedimentos especiais de partida  tem marcha lenta de 3 000 rpm e usam componentes de altissima precisao  e se eles quebram na mao de pilotos de f1  imagine o que pode acontecer a eles nas maos um bilionario russo muito louco saindo de uma balada em alguma praia paradisiaca da europa as cinco da manha   mas para nossa surpresa o chefao da amg  tobias moers  voltou a afirmar que o hipercarro usara mesmo o 1 6 v6 turbo com os auxilios eletricos dos w07 de lewis hamilton e nico rosberg  como imaginavamos  contudo  o motor sera ligeiramente modificado  como explicou tobias moers em uma entrevista ao top gear   teremos que reduzir a taxa de compressao e mudar a velocidade de marcha lenta  afinal 3 000 rpm e um pouco alto para um carro de rua   mesmo assim o limite de rotaçoes ficara acima dos 10 000 rpm  em relaçao a durabilidade do motor  moers disse que a vida util de um motor de f1  nao e tao curta quanto as pessoas imaginam      o maior desafio  segundo moers  sera calibrar o powertrain para o uso nas ruas   a ideia e combinar uma dinamica impressionante com eficiencia jamais vista [   ] porque aquele v6 de f1 e o motor de combustao interna mais eficiente do planeta   disse moes ao top gear  para tornar o carro mais amigavel ao motorista comum  a mercedes amg optou por adotar o sistema integral da marca  alem de um sistema de esterçamento das rodas traseiras  algo inedito nos amg    moers tambem contou que o projeto começou a tomar forma no ano passado  durante uma conversa com andy cowell  engenheiro do departamento de motores de alto desempenho da mercedes  batizado hpp  onde sao fabricados os motores amg de f1  no começo cowell queria colocar o motor no amg gt  mas moers descartou a possibilidade logo de cara   ele conta tambem que no inicio achava que a amg nao conseguiria fazer um hipercarro  mas mudou de ideia depois que começou a tirar o projeto do papel so para ver se era possivel no final de outubro do ano passado  em janeiro ele apresentou a ideia ao ceo da mercedes  dieter zetsche  que deu apoio total ao projeto     atualmente o hipercarro da mercedes amg esta na fase final do desenvolvimento do estilo do carro  que sera fortemente influenciado pela aerodinamica  no proximo mes  eles começarao o desenvolvimento do motor v6 no laboratorio do hpp   se tudo correr como planejado  o carro sera apresentado no final de 2017 e ganhara as ruas no inicio de 2018  exatamente dois anos depois da aprovaçao do projeto  o modelo tera entre 200 e 300 exemplares — todos voltados para as ruas  sem nenhuma versao especial de pista ou corrida   por ultimo  o top gear tambem perguntou a moers sobre a possibilidade de recorde em nurburgring  a resposta  o programa começa no proximo ano  e segundo moers  o recorde dependera dos pneus   o recorde atual foi obtido com pneus slick  vamos esperar e ver o que acontece   disse