uns dias atras vimos um belo engine swap italo japones na forma do lancia lasupra — um lancia delta  ou  bem  o que restou dele  com o seis em linha 2jzgte de um toyota supra preparado para render quase 1 000 cv  agora  o piloto de drift ryan tuerck decidiu inverter as coisas e criar seu proprio monstro nipo italiano  um toyota gt86 com o motor v8 de uma ferrari 458 italia  e ele vai andar de lado com ele  claro   o anuncio rolou ja faz quase uma semana  por meio de uma foto no perfil de tuerck no instagram — apenas o motor e uma legenda que dizia para aguardarmos novidades     news on this engine and build project dropping tomorrow on @donutmedia   @gumout @huddyracing  #458 #f136 #9kclub #ferrari uma foto publicada por ryan tuerck  @ryantuerck  em jul 6  2016 as 1 13 pdt     elas vieram no dia seguinte  quando um video teaser do carro foi publicado pela donut media  ai  a internet quebrou   [youtube id= xgiwqx1kniy  width= 620  height= 350 ]  veja bem  nao precisamos de mais que algumas semanas depois do lançamento dos gemeos toyota gt86 e subaru brz para começar a ver caras colocando motores v8 neles porque  ainda que 200 cv em um motor boxer aspirado de dois litros seja suficiente para garantir diversao  mais potencia e sempre mais legal   meter no cofre do toyobaru um v8 small block chevrolet da familia ls era uma maneira relativamente simples de fazer isso — la fora  um motor desses e facil de encontrar  nao custa um absurdo e existem diversas receitas com eficacia comprovada para seguir  alem disso  com comando no bloco  o ls nao e um motor gigantesco     tuerck decidiu ser mais radical e  de algum jeito  descolou um v8 f136f da ferrari 458 italia — certamente com uma ajudinha dos patrocinadores da gumout  fabricante de aditivos de alto desempenho  o motor parece zero quilometro  mas sua origem ainda nao foi revelada — sera que eles compraram novo ou descolaram de uma 458 batida   de qualquer forma  isto sao meros detalhes  o que importa e que realmente vai acontecer  em suas redes sociais  tuerck diz que o carro devera ficar pronto em meados de outubro  aparentemente a porçao dianteira do monobloco ja recebeu adaptaçoes para acomodar o v8 da 458 italia  mas ainda nao se fala a respeito da transmissao  lembrando que a 458 so veio com cambio de dupla embreagem e sete marchas  nao exatamente o mais indicado para um carro de drift      outra questao diz respeito a como eles vao adaptar o sistema de admissao — a 458 tem motor central traseiro e  por isto  sua posiçao e invertida  tuerck so diz que os caras da huddy racing  oficina responsavel pelo trabalho  ja encontraram  uma soluçao criativa  para o problema     so para lembrar  originalmente o motor da 458 italia entrega 570 cv a 9 000 rpm e 55 mkgf de torque a 6 000 rpm  ainda e cedo para saber se tuerck esta pensando em modificar o motor mas  considerando que seu ultimo gt86 tinha um motor de supra preparado para render quase 900 cv  duvidamos muito que o v8 ferrari continue stock  um ou dois turbos  talvez   estamos genuinamente empolgados  e pode ter certeza que este e um projeto que vamos acompanhar de perto