o carro das fotos acima  por mais que seus olhos digam o contrario  e uma replica  melhor dizendo  uma recriaçao perfeita  que traz de volta a vida o audi sport quattro s1 com o qual walter rohrl venceu o rally sanremo  decima etapa da temporada de 1985 do wrc  o campeonato mundial de rali   foi a unica vitoria da audi na competiçao daquele ano  mas isto de forma alguma minimiza sua excelencia  no meio dos anos 1980  a equipe alema estava em seu auge no wrc  com titulos conquistados em 1982  ainda com o audi quattro original  de entre eixos mais longo   walter rohrl ainda era piloto da opel  e faturou o titulo entre os pilotos  em 1983  rohrl ajudou a italiana lancia a vencer o campeonato das fabricantes ao volante do iconico 037  vencendo a audi por apenas dois pontos  enquanto os alemaes puderam comemorar o triunfo do finlandes hannu mikkola volante do quattro na disputa das fabricantes   [youtube id= u4k6r4cjchi  width= 620  height= 350 ]  sendo assim  quando walter rohrl foi contratado pela audi para a temporada de 1984 do wrc  nasceu uma equipe imbativel  o titulo de 1984 foi o ultimo da audi no wrc  com direito a uma vitoria de rohrl em monte carlo  mas seu bom desempenho continuou na temporada seguinte  1985  com um vice campeonato na briga das fabricantes  e rohrl ainda venceu a subida de montanha de pikes peak hill climb com o sport quattro s1 e2  com mais de 600 cv  no ano de 1987     da para dizer entao  sem sombra de duvida  que walter rohrl e uma das pessoas mais importantes na historia do audi quattro  e da propria audi  assim como o sr  roland gumpert  o engenheiro por tras do sistema quattro  assim mesmo  com letra minuscula  sempre bom lembrar   e ambos se envolveram na construçao desta recriaçao   como conta este belo video do petrolicious  o carro pertence a volker gehrt  entusiasta que vive no estado da turingia  bem no centro da alemanha  volker  entusiasta de longa data  conta que ha alguns anos estava em um evento automotivo com sua esposa quando o casal viu uma pequena miniatura do sport quattro a venda em um estande  a mulher deu o carrinho de presente ao marido  para que ele o colocasse em sua mesa no escritorio   [youtube id= zaroi9im3 o  width= 620  height= 350 ]  o video tem legendas em ingles que podem ser traduzidas automaticamente pelo youtube  depois de passar varios meses olhando para o pequeno audi em sua escrivaninha  imaginando como era incrivel e bonito o carro de verdade  volker teve a ideia de construir para si mesmo uma replica  entao  por coincidencia  acabou conhecendo roland gumpert  que visitou seu escritorio e imediatamente correu os olhos para a miniatura  os dois começaram a falar sobre o carro e continuaram amigos  mas gumpert decidiu nao contar a volker a respeito de seu envolvimento no projeto original do quattro     volker gehrt  roland gumpert e walter rohrl discutem o projeto  roland gumpert foi um dos responsaveis por aperfeiçoar no inicio dos anos 80 o sistema quattro  concebido em 1977  por transforma lo na arma secreta da audi nos ralis  ele tambem e entusiasta de mao cheia  e em 2000 foi o idealizador do gumpert apollo  supercarro alternativo que  nao por acaso  usava uma versao biturbo do motor v8 de 4 2 litros encontrado nos audi mais potentes da epoca   sendo assim  nao surprende que gumpert tenha se disposto a ajudar volker em sua missao  os dois se tornaram amigos e  quando volker disse que iria começar a colocar a mao na graxa  o engenheiro revelou que tinha diversos contatos envolvidos no programa da audi no wrc e acesso a muito material original utilizado no projeto  foi dele a ideia de recriar exatamente o carro usado por rohrl em 1985  que sumiu do radar depois daquela temporada        por sorte  volker e dono de uma oficina de reparo e restauraçao automotiva e  por isto  nao teve dificuldades em fazer o que fosse preciso para tornar sua recriaçao o mais fiel possivel ao sport quattro s1 que venceu em sanremo   as fotos do andamento do projeto  que começou ha cerca de oito anos  mostram que o ponto de partida foi um exemplar de duas portas do audi 80 de segunda geraçao  b2   seda fabricado entre 1980 e 1986  o que faz todo o sentido  pois foi exatamente isto o que a audi fez quando criou o audi quattro  para reproduzir as dimensoes do audi sport quattro  porem  o carro teve o entre eixos encurtado em 32 cm  de 2 54 m para 2 22 m   a carroceria foi alargada com um kit exatamente igual ao do carro de rali original  feito de metal  e o conjunto aerodinamico tambem foi reproduzido com perfeiçao  os para lamas traseiros abrigam radiadores extras para o conjunto de motor e cambio  o radiador principal fica na traseira  junto com o gerador auxiliar  a bateria e um tanque de combustivel selado com capacidade para 90 litros      falando neles  o motor original foi substituido por um exemplar do iconico cinco cilindros de 2 1 litros da audi  todo de aluminio  com quatro valvulas por cilindro  totalizando 20 valvulas   turbo e preparaçao para entregar 560 cv a 7 500 rpm  alem de 59 1 mkgf de torque a 5 100 rpm  a força e levada para os dois eixos atraves de dois diferenciais   especificamente para o rally sanremo  a audi dispensou o diferencial central  a transmissao e manual de seis marchas  com embreagem de dois discos   a suspensao  que na ficha tecnica e descrita como  trem de pouso   uma boa sacada  recebeu amortecedores e molas retrabalhados e componentes de aluminio      o carro pesa 1 195 kg  e e capaz de chegar aos 100 km/h em tres segundos cravados  com maxima de 220 km/h  walter rohrl foi o responsavel por realizar os testes logo depois que o carro ficou pronto  em 2011  e tambem deu palpites em seu acerto dinamico  mais tarde  o lendario piloto disse que o sport quattro de volker era o reflexo perfeito do bolido que venceu sanremo em 1985  era uma viagem ao passado    desde entao  o carro participa de eventos historicos  exposiçoes e ralis de classicos regularmente  ele tambem e emplacado para rodar em vias publicas  o que certamente garante animados passeios pelo interior da alemanha  se o proprio walter rohrl aprova  quem somos nos para discordar     [youtube id= ypvg_nqkvvi  width= 620  height= 350 ]