o mundo dos carros ainda e muito masculino — especialmente a tribo dos muscle cars que  com seu visual classico e agressivo e motores v8 torcudos e potentes  sao praticamente a masculinidade sobre rodas  contudo  existem garotas que desafiam esta  regra  ao se dedicar com afinco a paixao pelos classicos americanos dos anos 1960 e 1970  e acabam deixando muito marmanjo pra tras  seja modo de dizer ou no sentido literal   liz miles e uma destas garotas  ela e jovem  bonita  escreveu para diversas revistas especializadas em muscle cars e trata a pao de lo seu amigo de quatro rodas  um camaro 1968 laranja com cambio manual  se ela nao merece respeito por isso  ninguem merece     estamos falando de uma garota que  com 16 anos  tirou a carteira de motorista e saiu em busca de um primeiro carro  ela procurava pelo modelo dos anos 1980  o famoso f body  mas ao encontrar um camaro 1968 laranja  pensou  e isto o que eu quero para mim   ela comprou o carro e  na primeira semana com ele  como ela mesma diz  o dirigiu de forma bem  espirituosa    isto aconteceu ha 13 anos  e ate hoje ela tem seu camaro laranja   ele e meu experimento  meu portfolio  minha assinatura e meu companheiro  eu nunca vou vende lo   ela contou ao rod authority  na verdade  ela tem tanta certeza que o relacionamento com seu carro sera duradouro que fez uma tatuagem em sua homenagem  o padrao do cambio manual de quatro marchas na palma de sua mao     provavelmente a sua namorada/esposa diria que e uma ideia idiota     e ela nao sabe explicar porque gosta tanto de carros   ja me perguntaram isto centenas de vezes  e eu nao tenho uma boa resposta  simplesmente aconteceu    explica     contudo  certamente o camaro tem boa parte da  culpa   olha so  o salario do primeiro emprego de liz  em uma oficina  foi todo para pagar as despesas do carro  mas tambem serviu para que ela aprendesse muita coisa  nao demorou para que ela começasse a realizar pequenos reparos no carro e dali  em pouco tempo ela passou a modifica lo e prepara lo para correr   como muitos jovens de dezesseis  dezessete anos que pegam um carro rapido nas maos  liz começou a disputar arrancadas noturnas nas ruas  ela ate conseguiu uma razoavel reputaçao  na bay area de sao francisco  onde vivia  ficou conhecida como  a garota do camaro  por ir com seu classico cor de laranja a todos os lugares   bem rapido  diga se   mas logo abandonou as corridas ilegais quando descobriu os track days   [youtube id= fgv0lz3qfhw  width= 620  height= 350 ]  como voce bem deve saber  porem  muscle cars nao sao muito bons de curva por vocaçao  sem problemas  ao longo dos anos  liz formou se em engenharia mecanica e tambem tornou se especialiasta em funilaria e pintura  e jamais deixou de estudar  assim  foi questao de tempo ate ela testar seus conhecimentos em seu camaro  que teve visual e mecanica modificados e preparados por ela mesma      o camaro laranja teve a carroceria alisada  perdendo alguns frisos e emblemas  e o tom de laranja foi desenvolvido por ela mesma depois de algumas experiencias com pigmentos  o motor e baseado no small block chevy 350  mas recebeu componentes forjados  coletor de admissao victor jr   um aumento na taxa de compressao  10 3 1  e um carburador demon 750 para entregar  de acordo com o dinamometro  501 cv a 6 600 rpm e 60 mkgf de torque a 4 900 rpm   [youtube id= iax2_ke9ycy  width= 620  height= 350 ]  e o bicho faz barulho     a suspensao  obviamente  tambem foi modificada  os amortecedores sao ajustaveis da qa1  a dianteira recebeu molas mais firmes da hotchkis  enquanto a traseira ganhou novos feixes  tambem da hotchkis — e ainda uma barra estabilizadora fabricada pela propria liz  que tambem definiu toda a geometria da suspensao      com o camaro  liz ainda participa de track days e  com modestia  diz que nao e uma piloto fantastica   para ser sincera  eu acho que isto e uma besteira e que nos mulheres conseguimos mais reconhecimento fazendo menos   ela contou ao streetlegal tv em 2007   eu sou uma boa piloto de qualquer forma  mas sou  fantastica  so porque sou uma garota  e dificil ser levada a serio     talvez seja por isto que  em vez de perseguir uma carreira nas pistas  liz decidiu dar outro rumo a sua paixao por carros  ela ja foi colunista da popular hot rodding  onde ainda escreve ocasionalmente como freelancer  e recentemente se tornou a coordenadora de relaçoes publicas da holley     e liz ainda faz fotos para publicaçoes como a chevy high performance e a modified mustangs  os track days  arrancadas e provas de autocross  no momento  sao apenas hobbies