este e o zero a 300 nossa rica mistura das principais noticias automotivas ou nao do brasil e de todo o mundo caro car lover assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante gire a chave aperte o cinto e acelere com a gente lada apresenta niva do futuro alem da nova marca de modelos de luxo incentivada por vladimir putin outro destaque nativo do salao de moscou e o lada 4x4 vision um off roader conceitual inspirado pelo niva e que poderia muito bem ser uma previa da proxima geraçao do carro poderia porque a lada nao entrou em detalhes a respeito de suas intençoes com o conceito mas considerando seus atributos esteticos e mecanicos nos parece claro que a marca esta preparando algo nessa direçao primeiro por que ele e assumidamente inspirado no niva depois pegue seu porte apenas 4 2 metros de comprimento o que faz dele 4 cm menor que o atual niva de quatro portas apesar de nao ter seu powertrain revelado a lada salientou que ele tem traçao 4x4 com marcha reduzida o sistema e controlado eletronicamente como denuncia o botao seletor no console central o visual tipico de carros conceito realça as caracteristicas do carro de forma exagerada meio como uma caricatura sem o fator comico os para lamas sao musculosos e ele tem skidplate e protetores de para lamas mas as rodas tem 21 polegadas e os pneus nao parecem muito aptos a lidar com superficies instaveis como areia lama terra ou cascalho brita talvez mas olhe bem para ele nessa posiçao da foto acima e voce começara a notar as semelhanças com o niva a coluna c por exemplo tem os mesmos angulos na janela traseira e na extremidade da carroceria na dianteira os piscas ficam sobre os farois como sobrancelhas — exatamente como no niva — e proporçao do capo em relaçao a cabine tambem parece exatamente a mesma assim como os balanços curtos na dianteira e traseira [gallery columns= 2 link= file size= medium ids= 198915 198914 ] a lada infelizmente nao entrou em detalhes sobre a possibilidade de criar uma versao de produçao do 4x4 vision tudo o que podemos dizer e que seria um desperdicio se nao fizessem lego monta bugatti chiron em tamanho real e que pode ser dirigido [youtube id= zqdlcqmzuam width= 620 height= 350 ] ok lego a gente sabe que voce faz reproduçoes impressionantes de supercarros e modelos classicos capazes de fazer qualquer marmanjo quarentao voltar as lojas de brinquedos com algum tipo de desculpa que nao cola e para meus filhos/sobrinhos mas um bugatti chiron em tamanho real e que funciona de verdade serio onde voce quer chegar sim caros leitores a lego fez um bugatti chiron em tamanho real com seus blocos de encaixar formando uma carroceria bancos freios asa movel volante de saque rapido e ate um powertrain que faz o modelo chegar a 20 km/h vinte quilometros por hora em um carro feito de lego nunca pensei que ficaria impressionado com uma velocidade maxima tao pedestre especialmente porque o powertrain nao veio de uma fornecedora de motores eletricos nem usa um motor estacionario a combustao ele e todo feito de pequenos motores da linha technic — 2 304 motores para ser mais exato a transmissao tambem e lego technic formada por 4 032 engrenagens plasticas e o negocio fica ainda mais impressionante a equipe da fabrica da lego em kladno na tchequia usou mais de 1 milhao de pecinhas para formar o carro inteiro foram 20 pessoas trabalhando ao longo de 13 000 horas — ou 19 meses obviamente voce nao consegue uma reproduçao tao perfeita de um hipercarro com peças de prateleira entao a lego precisou fabricar 58 tipos exclusivos de peças plasticas a lego nao menciona mas aparentemente os componentes nao formados por pecinhas plasticas de encaixar foram as rodas e pneus a corrente de transmissao e algumas polias e o cubo da direçao que provavelmente entrega que uma coluna mais confiavel foi empregada no modelo mesmo assim e um feito impressionante que fica mais divertido quando o video revela que o carro foi levado a pista de ehra lessien para verificar a velocidade maxima com uma v box no painel e o piloto de testes da bugatti — ninguem menos que andy wallace — ao volante o chiron de plastico chegou a 20 km/h podemos dizer que ele e o carro feito de lego mais rapido do planeta nao porsche 992 volta a aparecer em testes agora junto do gt3 ha algumas semanas vimos as primeiras imagens do porsche 992 sem camuflagem revelando sua cara nova antes do lançamento oficial pois agora o modelo voltou a aparecer em testes com menos adesivos cobrindo suas novidades e tambem na versao gt3 como ja era esperado ele se mantem fiel a sua silhueta de 50 anos porem adota uma serie de novos elementos que o distanciam bem da geraçao atual começando pelo capo mais alongado que se estende alem da linha dos farois dando uma impressao de que o bico do carro e mais baixo os farois tambem ficaram maiores e pela primeira vez as tomadas de ar predominam a dianteira de um 911 a traseira ainda esta coberta por adesivos mas ja vimos em outros flagras que ela voltara a ter as lanternas unidas por uma faixa central e uma tomada de ar sob o para brisa traseiro que de certa forma remete aos fuscas dos anos 1950 a novidade e que agora vimos o gt3 tambem em testes infelizmente com um pouco mais de camuflagem que seus irmaos nao se deixe enganar pela ausencia de uma asa traseira as rodas de cubo rapido as saidas de escape centralizadas e os para lamas alargados deixam claro que este e um gt3 apesar do provavel fim dos flat 6 aspirados na linha 911 este primeiro 992 devera respirar sem ajuda de aparelhos dependendo apenas da pressao atmosferica de seus coletores e trem de valvulas para admitir e expelir o ar os rumores na imprensa europeia falam em 550 cv para o gt3 — o que significa que o gt3 rs precisaria de no minimo 575 cv nos parece pouco provavel que a porsche atinja esta potencia com um 4 0 aspirado; nao por competencia mas por uma questao legal sendo um carro planejado para a decada de 2020 e que tera um facelift somente por volta de 2023/2024 e provavel que ele acabe tolhido pela legislaçao ambiental da europa por isso nosso palpite e caso venha aspirado o 992 gt3 devera ter 520 ou 530 cv enquanto o gt3 rs chegara aos 550/560 cv antes de adotar um motor turbo para a segunda metade do ciclo de vida da geraçao 992 2 tudo isso claro e apenas especulaçao nossa e da imprensa europeia os detalhes serao revelados somente em 2019 quando o gt3 for apresentado ao publico mclaren speedtail tera mais de 1 000 cv como todo grande lançamento de hoje em dia a mclaren vai revelando os detalhes de seu proximo supercarro aos poucos depois de anunciar que ele tera tres lugares com posto central para o motorista tera apenas 106 unidades produzidas velocidade maxima superior a 391 km/h e se chamara speedtail a fabricante agora revelou que ele tera mais de 1 000 cv a informaçao vem do pessoal do top gear que conversou com o chefe da mclaren automotive mike flewitt durante a monterey car week falando sobre a versatilidade do v8 biturbo de 4 litros da mclaren flewitt disse o seguinte essa arquitetura foi dos 426 cv no 570 gt4 para nao posso dizer quanto no speedtail mas e mais de 1 000 cv [youtube id= xf4lrazqntw width= 620 height= 350 ] outra informaçao menos impressionante revelada por flewitt e que apesar de superar os 391 km/h a mclaren nao esta interessada em chegar aos 480 km/h como a hennessey e a koenigsegg o objetivo do carro nao e esse como a mclaren tambem ja antecipou o speedtail sera posicionado como um gra turismo com aerodinamica avançada peso baixo e comportamento dinamico excepcional sera mais estradeiro que o senna sera mais como o mclaren f1 o speedtail ainda nao tem data de estreia confirmada mas a mclaren deu a entender em seu ultimo teaser que ele podera chegar em outubro formula 1 revela video onboard do acidente de alonso e leclerc [youtube id= usfdjeqp1sq width= 620 height= 350 ] e entao o halo protegeu ou nao
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