a lamborghini aguardou ate o inicio do salao de genebra para revelar por completo o lamborghini huracan performante  versao aliviada  mais potente e mais aerodinamica de seu modelo de entrada  antes disso  eles divulgaram diversos teasers  nos deram algumas das especificaçoes do carro e ate disseram que ele agora e o carro mais veloz no nurburgring nordschleife   e esta ultima afirmaçao vem causando rebuliço na internet e nas redes sociais   o carro em si  de qualquer forma  e bem interessante  as formas harmonicas do huracan receberam muito bem os novos elementos esteticos e aerodinamicos   um para choque dianteiro novo  com visual mais agressivo e entradas de ar maiores  saias laterais e difusor traseiro de fibra de carbono e uma asa na tampa do motor  os componentes formam o sistema aerodinamica lamborghini attiva  ala  sendo que ala e  asa  em italiano    [youtube id= estauclofrw  width= 620  height= 350 ]  algumas das peças  como o difusor traseiro  sao feitas com o novo material da lamborghini  o forged composite   um nome mais bonito para a fibra de carbono injetada  com fibras dispostas de forma aleatoria em vez de entrelaçadas  de acordo com a lambo  o material e mais leve  resistente e maleavel que a fibra de carbono convencional  e ainda da um efeito visual bem interessante      o sistema e totalmente integrado com o design  o desempenho e o peso do veiculo  usando os dados fornecidos pelo lamborghini piattaforma inerziale  lpi   que usa uma serie de acelerometros e giroscopios no centro de gravidade do carro para comunicar se com os outros sitemas do carro  como direçao  cambio e controles de traçao e estabilidade  e ajusta los em tempo real    na dianteira  duas tomadas de ar atuadas por um motor eletrico se fecham quando e preciso downforce nas curvas  ou se abrem para reduzir o arrasto aerodinamico sob aceleraçao forte     quatro outros dutos ficam abaixo da tampa do motor  os dois do centro ficam sempre abertos  pois ventilam o motor e o sistema de escape  mas os dois das extremidades estao conectados aos canais internos da asa traseira  o fluxo de ar dentro destes e controlado por dois flaps atuados por motores eletricos  em um arranjo 80% mais leve que um sistema hidraulico  nas curvas  os flaps se fecham e permitem que a asa traseira atue como uma asa fixa comum     nas retas  os dutos se abrem e levam o ar atraves dos canais internos da asa  novamente reduzindo o arrasto aerodinamico  os flaps sao independentes  de modo que e possivel direcionar o fluxo de ar para qualquer um dos lados  ao fechar o duto que fica do lado de dentro da curva  a downforce sobre aquele lado aumenta e ajuda a contrabalançar a rolagem da carroceria      alem do sofisticado sistema de aerodinamica ativa  o huracan performante tambem recebeu mais pimenta  o motor v10 de 5 2 litros naturalmente aspirado agora entrega 640 cv a 8 000 rpm e 61 2 mkgf de torque a 6 500 rpm  a potencia extra foi obtida otimizando o fluxo nos coletores de escape e admissao  este ultimo  pintado de dourado  em uma saudaçao ao diablo 30th anniversary   valvulas de titanio com maior levante e uma reprogramaçao eletronica no motor      a lamborghini diz que a curva de torque do motor tambem melhorou  pois mais de 70% do torque total esta disponivel ja a partir das 1 000 rpm; e que fez ajustes na caixa de dupla embreagem e sete marchas para acompanhar a nova curva de desempenho do motor  o carro e capaz de chegar aos 100 km/h em 2 9 segundos  aos 200 km/h em 8 9 segundos e tem velocidade maxima de 325 km/h  com a reduçao de 40 kg  o huracan performante agora tem peso seco de 1 382 kg   uma relaçao peso potencia de 2 16 kg/cv   suspensao e freios  claro  tambem sao melhores  a suspensao ficou 10% mais rigida e 15% mais resistente a rolagem  e os amortecedores convencionais podem ser trocados por amortecedores magneticos ativos opcionais  ja os freios receberam discos de carbono ceramica  ventilados e perfurados  de 380 mm na dianteira e 356 mm na traseira  mordidos por pinças de quatro e seis pistoes  respectivamente   sao melhorias consistentes em um carro que ja era bastante radical  o que nos traz a nosso proximo ponto       junto com a apresentaçao do carro em genebra  a lamborghini divulgou todas estas informaçoes oficiais e imagens de divulgaçao  ha algumas imagens de um huracan performante verde em estudio e de um carro laranja em nurburgring nordschleife   estas  evidentes projeçoes feitas em cg que mais parecem screenshots de forza motorsport   nao ha fotos do carro que percorreu os mais de 20 km de nurburgring nordschleife em 6 52  de acordo com a lamborghini   cinco segundos abaixo dos 6 57 do antigo recordista  o porsche 918 spyder  e ha quem acredite que o huracan sequer quebrou o tal recorde     nos estamos no meio desse pessoal  ate fizemos um post a respeito  levantando a hipotese de que o carro nao esteja com os mesmos pneus usados pelo modelo de produçao  mais tarde a lamborghini revelou que tratam se de compostos feitos exclusivamente para a tentativa de recorde   e apontando modificaçoes em relaçao ao mesmo  como a adiçao de uma gaiola de proteçao e a remoçao de certos componentes do interior  mas teve gente que foi mais alem   dale lomas  administrador do site bridge to gantry  e misha charoudin  mais conhecido na internet por seu canal boosted boris  analisaram onboards do 918 e do huracan e encontraram fortes evidencias de que a lamborghini alterou o video do recorde     ambos encontraram diversas passagens em que o porsche hibrido leva vantagem nas entradas  pontos de tangencia e saidas de curva  sendo visivelmente mais veloz  e  em especifico  um trecho de aceleraçao plena  o dottinger hohe que o huracan supostamente percorre mais rapido que o 918 spyder  sendo que o lamborghini apresenta velocidades de entrada e saida inferiores aos do porsche  no video abaixo  charoudin explica melhor a hipotese   [youtube id= zhpbhuplbky  width= 620  height= 350 ]  vale observar que o video onboard do 918 spyder usado por charoudin nao e o mesmo divulgado pela porsche   neste aqui  o hibrido completa uma volta em sete minutos  dois segundos a mais que o recorde  e preciso deixar claro que ninguem esta cravando uma farsa por parte da lamborghini   sao apenas teorias baseadas em evidencias visuais     tudo isto dito  nos no brasil teremos a chance de conferir o polemico superesportivo de perto  chico longo  presidente da via italia  a representante da lamborghini no pais   confirmou a chegada do huracan performante no segundo semestre ao site webmotors   enquanto ele nao vem  temos certeza que todos aguardamos um posicionamento oficial da lamborghini quanto a polemica de nurburgring