este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     lamborghini apresenta conceito futurista e    eletrico    a essa altura de 2017 ja estamos todos acostumados com conceitos e esportivos eletricos  ao menos deveriamos estar   a porsche ja esta desenvolvendo seu mission e para 2020 e os supercarros movidos pelo fluxo de eletrons entre anodos e catodos ja se mostraram competentes a ponto de fazer uma das voltas mais rapidas da historia de nurburgring nordschleife e dominar a subida de pikes peak     o que estamos achando estranho mesmo e a lamborghini  que parecia um dos ultimos bastioes do motor aspirado  e que adotou um discurso conservador em meio a mare eletrica  estar apresentando um conceito eletrico  seu nome e terzo milenio  e voce nem precisa entender italiano para sacar que isso significa  terceiro milenio      parece um nome nonsense  mas ele faz sentido quando voce o conhece melhor  ele foi desenvolvido em parceria com o massachussets institute of technology  o famoso mit  e traz justamente as tecnologias que poderao ser adotadas nao apenas pela lamborghini  mas por todos os esportivos em um futuro distante   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 166385 166386 166387 166391 ]  o powertrain e composto por quatro motores eletricos  um em cada roda  alimentados por supercapacitores e baterias ultrafinas e maleaveis  embutidas nos paineis da carroceria — que e feita de nanotubos de fibra de carbono  e se voce esta preocupado com a possibilidade de explosao devido a ruptura das baterias em caso de colisao  a lamborghini ja pensou nesse problema  e por isso os nanotubos de fibra de carbono tem capacidade regenerativa  para isso  os nanotubos usam substancias quimicas que reagem com a fibra de carbono para resultar em uma especie de  cicatrizaçao  do material     felizmente nenhum tipo de tecnologia autonoma foi incluida na lista do carro  claro  ele nao tem realmente tudo isso o que falamos  mas e bom saber que a lambo pretende manter seus clientes ao volante  quem sabe ela se transforme  de fato  no ultimo bastiao da direçao humana   [gt40 content search=‘lamborghini’ widget= 1 ]    bmw m2 sera substituido pelo m2 cs   ja faz quase um ano que estamos vendo o tal bmw m2 cs sendo testado para cima e para baixo na alemanha e em todo o resto da europa  e ate agora achavamos que ele seria posicionado acima do m2 basico  exatamente como o m4 cs se posiciona entre o m4 e o m4 gts  mas segundo o pessoal do bmw blog  a funçao do m2 cs nao sera exatamente esta   de acordo com o site especializado nos carros bavaros  a bmw ira tirar o atual m2 de produçao em junho de 2018  e ira substitui lo pelo m2 cs  equipado com o motor s55 do m3/m4  porem recalibrado para produzir  somente  400 cv  atualmente o m2 e o unico modelo m a nao usar um motor com o codigo s  como e tradiçao na divisao esportiva   quem quiser um m2 mais hardcore  ainda tera uma opçao  o m2 gts devera ser lançado em 2019  com os mesmos upgrades do m4 gts  porem com 450 cv  e devera ser limitado a 999 unidades em todo o mundo   [gt40 content search=‘bmw’ widget= 1 ]    volkswagen voltara a correr com um fusca classico   sera apenas uma prova  a lendaria baja 1000  mas em meio as dezenas de medidas para dissipar a fumaça de diesel da marca  a volkswagen decidiu bancar um fusca 1970 na ediçao deste ano do rali norte americano para comemorar os 50 anos da vitoria de vic wilson e ted mangels em 1967     o modelo e um 1302 1970  ainda com a carroceria e chassi classicos  porem com janelas e para brisa maiores que do nosso fusca brasileiro  equipado com o motor 1600 original a ar  as modificaçoes incluem amortecedores fox de curso longo para off road  suspensao ajustavel  pneus bf goodrich all terrain  skidplate na dianteira  remoçao das soleiras e  claro  uma gaiola de proteçao homologada   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 166397 166395 ]  a corrida acontecera entre os dias 14 e 18 de novembro   [gt40 content search=‘fusca’ widget= 1 ]    a primeira imagem do novo carro de gordon murray   no ultimo dia 3 de novembro  o designer gordon murray apresentou a primeira imagem de seu novo esportivo  o sucessor do mclaren f1 na linhagem paterna  ele sera lançado pela nova marca de murray  igm  de ian gordon murray  o nome completo do designer   e sera fabricado pelo processo istream   o processo  como ja explicamos neste post  usa paineis de fibra de carbono colados a uma estrutura tubular de aluminio — o que resultou no nome istream superlight  e um processo semelhante ao processo superleggera desenvolvido pela carrozzeria touring  porem feito de forma automatizada e com materiais modernos  como resultado  o carro tera metade do peso que teria se fosse produzido com um monocoque de fibra de carbono com chapas de aço estampado  alem de ser mais rapido e eficiente — e  portanto  mais barato   murray nao divulgou detalhes  mas disse que ele tera um dos projetos aerodinamicos mais avançados ja vistos em um carro de rua  considerando o que ele fez no mclaren f1  nao temos motivo para duvidar  alias  a silhueta do carro e muitissimo parecida com a do f1 — por isso o chamei de sucessor do mclaren pela linhagem paterna  a dianteira e baixa  a cabine tem forma de cockpit  ha um scoop de admissao no teto e balanços curtos   mas as semelhanças acabam por ai  segundo a revista britanica autocar  o igm tera quatro vezes menos cilindros que o f1 e usara turbocompressao  ou seja  ele tera um motor turbo de tres cilindros com 150 cv   o que nao e nada mau  especialmente se ele chegar realmente aos 900 kg pretendidos por murray  isso tambem significa que ele nao podera ter tres lugares  mas apenas dois  ainda de acordo com a revista  a igm ja tem um prototipo em funcionamento sendo testado  mas ainda nao ha data para lançamento   [gt40 content rule=‘1’ widget= 1 ]