este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     bmw m2 competition e finalmente lançado com o motor do m4   ja faz algum tempo que estamos vendo o prototipo da versao mais hardcore do bmw m2 em testes  mas ate agora so podiamos especular sobre seus detalhes tecnicos e novidades  ate agora  porque a marca alema acaba de lançar oficialmente o m2 competition  que deixa de lado o motor n55 para adotar o s55 dos irmaos m3 e m4   a principal diferença entre os motores n55 do m2 basico e o s55 do m2 competition esta na sobrealimentaçao  enquanto o n55 usa um turbo de fluxo duplo  twin scroll  o s55 usa dois turbos  fora o fato de que  como todo motor de codigo s  o s55 e feito pela bmw m  diferentemente do n55  que e um motor de serie modificado pela m  como resultado  a potencia do m2 competition agora e 405 cv e o torque 56 kgfm — um aumento de 40 cv e 8 7 kgfm  o cambio de serie e o manual de seis marchas  enquanto o automatizado de embreagem dupla e sete marchas segue como opcional     com o novo motor o m2 competition e 0 1 segundo mais rapido que o m2 basico na aceleraçao de zero a 100 km/h  4 2 segundos com o cambio manual e 4 segundos com o de embreagem dupla  o s55 tambem e mais girador  com limite em 7 600 rpm    o novo motor tambem adota um defletor no carter para manter o oleo mais proximo do pescador  evitando cavitaçao em situaçoes de alta aceleraçao lateral  outro upgrade foi o sistema de arrefecimento  que usa um radiador central com duas unidades menores auxiliares  um radiador de oleo do motor e um radiador do oleo da transmissao nos modelos com cambio de embreagem dupla     claro  o m2 competition nao e feito apenas de uma troca de motor  os engenheiros da bmw m fizeram algumas alteraçoes no chassi do carro para lidar com a nova potencia e torna lo mais afiado dinamicamente  os eixos sao os mesmos do bmw m3  bem como a barra de amarraçao no cofre do motor  e o subchassi traseiro dispensou as buchas de borracha na afixaçao a carroceria  os freios tambem sao os mesmos do m3/m4  com discos maiores e pinças de seis pistoes na dianteira e quatro pistoes na traseira  as rodas tem 19 polegadas e desenho exclusivo     todos os componentes eletronicos foram reprogramados para o competition — do diferencial aos controles de traçao e estabilidade  o mapeamento do acelerador  da direçao e do cambio automatizado podem ser configurados separadamente     por dentro ele permaneceu praticamente o mesmo  as novidades se resumem aos bancos dianteiros  que ganharam mais apoio lateral  e ao botao de partida vermelho  por fora  a grade  duplo rim  esta sutilmente maior e o m2 na traseira agora esta apoiado sobre a palavra  competition      agora… surpreendentemente  ele nao sera uma versao especial do m2  assim que for lançado em junho/julho  o m2 competition sera o unico m2 disponivel  os preços ainda nao foram divulgados  mas pode apostar que ele sera um pouco mais caro que o atual m2   [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]    detran de sp permite identificaçao de condutor infrator por selfie em aplicativo   o detran de sao paulo lançou nesta semana um aplicativo que permite aos proprietarios de veiculos fazer a identificaçao do condutor infrator  e a transferencia de pontuaçao  por meio de uma selfie  a indicaçao do condutor por selfie pode ser feita por qualquer condutor com cnh emitida no estado de sao paulo  e para infraçoes registradas no estado de sao paulo  independentemente da origem do veiculo infrator   para utilizar o novo sistema  basta estar cadastrado no portal do detran/sp e baixar o aplicativo  que esta disponivel para ios e android  em seguida  basta usar a opçao  indicaçao do condutor   selecionar a infraçao  preencher os dados  enviar o auto retrato e assinar na tela   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    ford ira trocar fusion por mustang na nascar [youtube id= 3styf6oo77k  width= 620  height= 350 ]  depois que a chevrolet substituiu o ss pelo camaro na nascar  a ford acabou ficando um pouco deslocada usando a  bolha  do fusion  como se ele fosse o rival do camaro — ainda que sua versao sport seja mais interessante que o camaro 2 0 turbo  mas isso nao vem ao caso  e por isso que para 2019 a marca do oval azul ira substituir o fusion por seu muscle car  sim  o mustang esta de volta a nascar   claro  nao e exatamente um mustang  e sim uma bolha com a dianteira do mustang e um pouco da lateral do carro  ela ira substituir o fusion nas equipes front row motorsports  go fas racing  wood brothers racing  stewart haas racing  roush fenway racing e penske a partir de fevereiro de 2019  segundo a ford  a bolha do mustang ainda esta sendo testada e sera enviada para aprovaçao da nascar na metade deste ano  so apos a homologaçao e que a ford pretende revelar o visual do carro para a proxima temporada   o lançamento do novo carro da ford para a nascar coincidira com o lançamento do gt500  que devera ser a inspiraçao para o visual do carro para a serie monster energy  a categoria principal da nascar  enquanto a gt devera ser usada na xfinity   agora so falta a toyota descolar algo mais interessante que o camry para a nascar  quem sabe uma versao bombada do novo supra  ou um lexus   [gt40 content search= mustang  widget= 1 ]    etanol  21% mais barato nas usinas  mas nao nas bombas   o inicio da nova safra do etanol reduziu os preços do combustivel em 21% nas usinas de sao paulo nas ultimas tres semanas  mas de acordo com o painel de preços medios da anp  esta reduçao nao chegou as bombas dos postos   segundo a apuraçao da agencia reuters  que teve acesso aos dados da consultoria datagro e da anp  o preço do litro nas usinas caiu de r$ 1 83 para r$ 1 522  porem o valor medio nas bombas de sao paulo o etanol hidratado se manteve em r$ 2 848  com uma reduçao de apenas 0 9% nas mesmas tres semanas de reduçao de preços nas usinas   ainda de acordo com a reuters  a datagro indica que a decisao de nao repassar a reduçao dos preços das usinas ao consumidor tem a ver com o mercado açucareiro  que operou em baixa  alem disso  como a gasolina continua em alta  acima dos r$ 4  os preços do etanol tendem a ficar mais elevados  uma vez que o biocombustivel continua vantajoso  apesar do preço elevado   a reuters tambem entrevistou a plural  associaçao que responde pelas distribuidoras de combustiveis  a empresa citou  como sempre  a  alta carga tributaria  como fator de influencia dos preços nas bombas   [gt40 content search= flex  widget= 1 ]    as estatisticas dos pneus no gp da china de f1   a pirelli divulgou nesta ultima terça feira  17  as estatisticas sobre os pneus usados no gp da china de formula 1 deste ultimo fim de semana  os compostos escolhidos pela fabricante italiana foram medio  macio e ultra macio  dos quais cada equipe precisa usar ao menos dois durante a corrida   as estatisticas permitem visualizar a durabilidade e o desempenho de cada pneu  nota se um bom equilibrio entre performance e durabilidade para o composto medio  que permitiu tempos de volta no mesmo segundo que os macios  com durabilidade significativamente maior  a volta mais rapida dos macios — 1 35 785 de ricciardo — foi menos de 0 7 segundo mais rapida que a dos pneus medios  que duraram 9 voltas a mais     ja os supermacios  mesmo usados no fim da corrida  quando o carro esta mais leve pelo esvaziamento do tanque de combustivel  tiveram desempenho pior — embora estivessem sendo usados por carros de equipes intermediarias   [gt40 content search= ferrari  widget= 1 ]