mais de duas decadas de historia  dez geraçoes em seis diferentes plataformas  quatro titulos consecutivos entre 1996 e 1999 no wrc com o finlandes tommi makinen no wrc em uma epoca recheada de lendas  como colin mcrae  carlos sainz  richard burns e juha kankkunen  as estatisticas mostram um belo curriculo  mas nao descrevem um dos lados mais interessantes do lancer evolution  poucos sao os esportivos que conseguiram o status de lenda de forma tao unanime em grupos tao distintos   campeonatos de rali e de turismo  subidas de montanha  track days  time attacks  provas de arrancada  cena underground de rua  japao  europa  americas   a historia do lancer evo passa por tudo e todos os lugares  e ela  infelizmente  esta chegando ao fim  o evo x sera o ultimo de sua especie     como voces sabem  a noticia veio primeiro como boato  foi abafada posteriormente  mas finalmente foi confirmada de forma oficial  a decima geraçao do seda turbinado de traçao integral da mitsubishi sera  de fato  a ultima  sua produçao sera encerrada mundialmente no fim deste ano  o que significa que o modelo sera distribuido ate o fim de 2015   e isso inclui o brasil  muitos fabricantes de automoveis encerram capitulos valorosos de forma melancolica  com o puro desligamento da chave e a exclusao do portfolio  como uma prateleira vazia no supermercado ou uma eliminaçao de reality show  mas com o evo  a coisa sera diferente     a despedida do lancer evolution começa com este canal de conteudo  encomendado pela mitsubishi ao flatout  aqui  passearemos por toda a historia do evo  geraçao por geraçao  com direito a fichas tecnicas  fotos e videos   relembraremos as grandes conquistas do wrc  traremos algumas reportagens tecnicas  mostraremos ediçoes especiais  carros de entusiastas e apresentaremos algumas surpresas     e ja começamos com uma bela noticia  o estande da mitsubishi no salao do automovel de sao paulo apresenta a serie especial de despedida lancer evolution x desenvolvido por john easton  com apenas 100 unidades feitas especialmente para o brasil  ela custara r$ 219 900 e o pacote exclusivo novas rodas grafite  acabamento vermelho na grade dianteira e um upgrade na ecu para extrair 340 cv — com garantia de fabrica        neste canal  voces obterao informaçoes exclusivas de cada uma destas unidades  como as cores e o numero da unidade   um verdadeiro treasure hunt em escala 1/1  e claro  o verao em açao nas maos de um piloto igualmente lendario  comecem a contagem regressiva       se voce nao sabe quem e john easton  permita nos apresenta lo  este engenheiro ingles e o diretor e proprietario a mml motorsports  a empresa responsavel pelo desenvolvimento e construçao do mitsubishi evolution x do grupo n  a atual versao do lancer evolution para o wrc  para produzir os melhores evolution do wrc  easton conta com mais de 30 anos de experiencia nos ralis  nos anos 1980 ele foi o mecanico chefe do peugeot 205 t16 do grupo b  e nos anos 1990 tornou se o diretor da equipe ralliart que conquistou quatro titulos no mundial de pilotos e um titulo de construtores no wrc   com tudo isso  o lancer evo parte para as ultimas voltas de sua historia com o pe direito colado no assoalho  estamos orgulhosos de receber a missao de apresentar o adeus do evo ao longo dos proximos meses  preservando sempre a nossa integridade  nada de avaliaçoes ou de opinioes nossas sobre lançamentos neste espaço  e buscando trazer o maximo de conhecimento a voces     o nome rest in power e mais do que adequado a esta atitude de despedida  os posts deste canal de conteudo serao quinzenais  apesar do gosto amargo de adeus  temos certeza de que voces irao curtir acelerar ate o ultimo instante  como voces podem ver  ja programamos a maquina do tempo para 1992  quando senna tentava reagir contra os williams fw14b  os carros  de outro planeta    bill clinton era eleito presidente dos eua  collor sofria o seu impeachment  a ferrari f40 vivia seu ultimo ano de produçao e o primeiro lancer evolution nascia   cravando 100 km/h na casa dos cinco segundos ja naquela epoca  voces conhecerao todos os detalhes de sua historia no proximo post do rest in power  ate la