algumas preparadoras acabam famosas exclusivamente pelos projetos insanos que executam  a francesa lazareth e um exemplo  de tempos em tempos eles surgem com alguma ideia maluca que  por alguma razao  da certo  e deles aquele renault twingo com motor v8 em posiçao central traseira  bem como o wazuma v8f  um quadriciclo com motor ferrari   eles dizem que seus veiculos nao sao feitos para o publico — a maioria deles nem pode rodar nas ruas  talvez com exceçao do twingo v8 — e sim para  fins promocionais   a lazareth tambem customiza motos de uma forma mais  normal   mas estas loucuras ajudam os clientes em potencial a entender que eles sao capazes de realizar qualquer projeto     de qualquer forma  o que importa e que sua ultima criaçao e tao incrivel quanto as outras  a lazareth lm847  uma moto com quatro rodas movida por um v8 maserati de 4 7 litros e 470 cv  ou seria  na verdade  um motor v8 maserati com rodas  guidao e um banco   olhando para ela  ficamos realmente tentados em seguir com a segunda opçao  porque  na pratica  e isto mesmo  tem mais motor ali do que qualquer outra coisa  e nao estamos falando de qualquer motor  nao  mas sim de um dos ultimos v8 naturalmente usados pela maserati   desenvolvido em parceria com a ferrari  o v8 tem comando duplo variavel nos cabeçotes e quatro valvulas por cilindro e e usado por diversos modelos das duas marcas — maserati quattroporte  ferrari 458 italia e speciale  com injeçao direta e mais de 600 cv sem turbo ou compressor  e ate no belo alfa romeo 8c competizione — que  alias tambem era fabricado pela maserati  que lhe cedia a plataforma     o caso e que o numero de cilindros e o deslocamento do motor batizam a moto — lazareth lm847  8 cilindros e 4 7 litros   nada mais justo  visto que o motor parece ser tambem o principal componente estrutural  o piloto vai sentado la atras e  mesmo que o guidao acompanhe este posicionamento  ainda seria preciso se inclinar bastante para pilota la  e a tarefa nao deve ser muito facil  alem da incrivel relaçao peso potencia de 0 85 kg/cv  a lm847 pesa 400 kg no total   a moto e  na verdade  um quadriciclo  com duas rodas duplas calçando pneus michelin power cup evo     os freios usam discos duplos de 420 mm e pinças de oito pistoes na dianteira  e 255 mm com pinças de quatro pistoes na traseira  o cambio e  na verdade  um acoplamento hidraulico de uma velocidade so  tornando a pilotagem um pouco menos descomplicada  em teoria  a gente provavelmente nao teria coragem       agora  e impossivel ver a lazareth lm847 e nao lembrar de outra moto que  na verdade  e um motor sobre rodas  na verdade  ela e bem parecida com a famosa dodge tomahawk  cujo arranjo mecanico e bastante semelhante  porem feito a partir do motor v10 do dodge viper  a tomahawk foi projetada pelo design mark walters e usava o v10 de 8 3 litros e 507 cv da segunda geraçao do dodge viper  produzida entre 2002 e 2007     o conceito foi idealizado por dois funcionarios da chrysler e acabou chegando a mesa de mark  que conseguiu convencer a companhia a produzir um prototipo funcional  ele ficou pronto em 2003 e  de acordo com estimativas da dodge  teria poderio o suficiente para atingir os 400 km/h sem maiores problemas  no entanto  seu desempenho jamais foi medido oficialmente — ela foi concebida como uma  escultura rolante  e  de acordo com a dodge  nao foi feita para ser pilotada  tanto que diversas publicaçoes pediram para testa la e nao conseguiram autorizaçao  nem mesmo entrevistas com os pilotos de testes puderam ser feitas  o maximo que sabemos e que ela supera o viper na arrancada     [youtube id= 1xehkmqpeya  width= 620  height= 350 ]