as vezes gostar de carros e corridas e dificil  sabe por que  por que a gente nao consegue decidir qual e nossa categoria favorita do automobilismo  temos a formula 1  as subidas de montanha  o wrc  especialmente o grupo b  nao e    o grupo c de le mans    e foi esta ultima que brilhou na 73ª ediçao do goodwood members meeting que  como voce sabe  aconteceu no ultimo fim de semana   agora voce vai poder assistir toda a demonstraçao que os monstros de le mans fizeram na propriedade de lord march  e  se voce acha que os homens de sorte ao volante destas maquinas as pouparam  bem    nao foi o caso     o grupo c foi uma categoria de prototipos criada pela fia em 1983 e extinta em 1993  por dez anos  fabricantes de automoveis e equipes particulares de todo o planeta desenvolveram carros com a mais alta tecnologia disponivel na epoca    que nao era muita  nao existiam computadores capazes de realizar simulaçoes aerodinamicas sofisticadas  as regras era fexiveis a ponto de cada equipe escolher a configuraçao mecanica dos carros — o que resultava em uma bela variedade de estilos e roncos de motor — e os bolidos eram rapidos  muito rapidos   campeonatos de endurance como o world endurance championship  wec  e o world sportscar championship  wsc   alem de competiçoes menores  como o europeu de endurance  empregaram as regras do grupo c  com isto  havia prototipos correndo o ano todo — o que  somado a brutalidade dos carros  ajudou a transformar o grupo c em uma categoria quase tao popular quanto a formula 1 na epoca     sendo parte do mundial de endurance  a corrida mais importante do grupo c era  sem duvida  le mans  a corrida francesa tem uma historia que beira os 100 anos  mas seu auge  para boa parte dos fas  foram os anos 1980 e 1990  quando os prototipos eram capazes de chegar perto dos 400 km/h nos seis quilometros da hunaudieres  a longa reta de la sarthe que antecede a famosa curva mulsanne   [youtube id= syohdw0p0wq  width= 620  height= 350 ]  isto foi o suficiente para voce entender por que o grupo c era animal  sim  mas voce nao iria sacrificar sua produtividade para assistir ao video abaixo  com a demonstraçao dos prototipos no 73mm na integra  iria   [youtube id= fv6may5vfmi  width= 620  height= 350 ]  mesmo assistindo por streaming o encontro foi impressionante  bem  imaginamos que seja mesmo impossivel esquecer a sensaçao de estar a poucos metros de verdadeiros monstros como o sauber c9 que venceu em 1989; o peugeot 905; os jaguar xjr 9  xjr 11 e xjr 12 com as classicas cores da silk cut  e o nissan r90ck  um dos ultimos esforços da marca japonesa no mundial de endurance     tambem estiveram no circuito de goodwood carros menos conhecidos  mas igualmente incriveis — por exemplo  o lancia ferrari lc2  decorado com a classica pintura da martini racing  o prototipo competiu em 51 corridas e conquistou tres vitorias ao longo de quatro anos  1983 1986      como o nome diz  ele foi feito em conjunto entre as duas fabricantes italianas  a lancia projetou e construiu a carroceria  enquanto a ferrari forneceu o motor — no caso  o v8 de tres litros oferecido na ferrari 308  porem com deslocamento reduzido para 2 6 litros e a adiçao de dois turbocompressores kkk para entregar nada menos que 720 cv     e uma pena que nomes lendarios como os porsche 956 e 962 — que  juntos  garantiram seis vitorias consecutivas para a porsche em le mans  1982 1987   ficaram nos boxes e nao foram esticar as pernas na pista  tambem sentimos falta do mazda 787b e seu enxame de abelhas furiosas na forma de um motor rotativo wankel de 2 6 litros  quatro rotores e quase 800 cv  mas nao se pode ter tudo  nao e mesmo     no inicio da decada de 90  a fia mudou as regras do grupo c e estabeleceu que os motores deveriam ser todos iguais — os v8 de 3 5 litros usados na formula 1  o problema era que estes motores eram carissimos  o que tirou boa parte das equipes independentes da jogada  com apenas equipes de fabrica no grid  o grupo c acabou perdendo popularidade  e foi extinto em 1992   por sorte  existem eventos como o 73mm  que permite que estes carros saiam para esticar as pernas como se deve e lembrem ao mundo o quanto eles eram incriveis