sendo uma das tres grandes fabricantes alemas  e natural que a bmw tenha escolhido o salao de frankfurt para mostrar duas novidades importantes  a maior delas  ao menos para nos  entusiastas  sem duvida e a versao de competiçao do bmw m6 para a categoria gt3 da fia — que  obviamente  e chamado de m6 gt3  a segunda e a nova geraçao do uber luxuoso serie 7   mas estes nao foram os unicos lançamentos  frankfurt tambem foi palco da primeira apariçao publica da nova perua mini clubman  vamos dar uma olhada melhor em todos eles     vamos começar ja chutando a porta  olha so este carro  o bmw m6 e  sem duvida  um cupe extremamente atraente  com linhas imponentes  elegantes e bem proporcionadas  o que a versao gt3 fez  esteticamente  foi adicionar todos aqueles ingredientes que a gente adora nos carros de corrida  aparatos aerodinamicos funcionais  para lamas alargados e  ao menos no carro da equipe de fabrica   o belo esquema de pintura com as tradicionais cores da divisao m      a missao do m6 gt3 sera a de substituir o consagrado z4 gt3 nas categorias de turismo da fia — e a bmw diz ter usado toda sua experiencia com o z4 gt3  que estreou em 2010  para desenvolver o novo bolido  de acordo com a marca  a prioridade foi melhorar a dirigibilidade e a economia de combustivel do carro de corrida   [youtube id= 9qhbswaihr8  width= 620  height= 350 ]  para isto  a bmw decidiu se por um motor turbinado — baseado no mesmo v8 de 4 4 litros que equipa a versao de rua  porem modificado para uso em pista  naturalmente  a bmw nao detalhou todas as modificaçoes  limitando se a citar o sistema de lubrificaçao por carter seco  no entanto  a marca revelou que a potencia maxima fica nos 585 cv  limite imposto pela fia para a categoria     a transmissao acoplada ao eixo traseiro e uma caixa sequencial de seis marchas  com trocas sequenciais por borboletas atras do volante  a adoçao de um transeixo permite que os cerca de 1 300 kg do carro  para se ter uma ideia  o cupe de rua pesa mais de 1 900 kg  de forma muito mais equilibrada  o entre eixos mais longo tambem cumpre seu papel  tornando o carro menos arisco  do que o z4 — de acordo com a bmw  sem prejuizos a sua agilidade       por fora  o conjunto de para lamas alargados  o capo com entradas de ar funcionais e o conjunto aerodinamico que inclui novos spoiler frontal  difusor traseiro e aerofolio  garantem o visual invocado  por dentro  o aspecto racer e a maior caracteristica  com a ausencia completa de forraçoes e acabamentos encontrados no carro de rua  bancos e cintos de competiçao  painel digital e volante de cubo rapido — alem  e claro  de uma gaiola de proteçao integral  detalhe  como nos prototipos de le mans  o piloto se senta no meio ou seja  nada de pegar aquela carona       o bmw m6 gt3 ja tem ate preço anunciado para aqueles que podem investir uma bela grana em um verdadeiro carro de corrida  € 379 mil  ou o equivalente a r$ 1 65 milhao em conversao direta  alem do carro  o feliz proprietario tem direito a peças de reposiçao e apoio de engenheiros especializados da divisao m na beira da pista  nos parece um bom negocio   agora  voce deve saber  se nao  fique sabendo  que o mclaren f1 — que  coincidentemente  tinha seu v12 de 6 1 litros feito pela bmw — de rua era mais potente que sua versao de corrida  enquanto o primeiro tinha 627 cv  o segundo entregava  apenas  600 cv  por exigencia do regulamento  agora  quase mais de duas decadas depois  a situaçao se repete  a bmw tambem revelou em frankfurt o m6 competition edition  que pode ser encarado como a versao de rua do m6 gt3     alem da pintura branca ou amarela decorada com faixas nas cores da divisao m  o m6 competition edition  experimente dizer em voz alta  e baseado no competition package  isto significa que  em vez dos 568 cv originais  o v8 4 4 biturbo entrega exatos 600 cv e 71 4 mkgf de torque  que sao levados ate as rodas traseiras atraves de uma caixa de dupla embreagem de sete marchas  e o bastante para chegar aos 305 km/h      por fora  o m6 competition traz novos elementos aerodinamicos  spoiler frontal  difusor traseiro e um pequeno lip na tampa do porta malas   de fibra de carbono  alem de rodas de 20 polegadas com pintura preta  a fibra de carbono tambem aparece por dentro  no console central e nas soleiras e revestimentos das portas  os bancos de couro trazem costuras personalizadas  e ha a opçao por dois sistemas de som  um bang & olufsen ou um harman kardon  ambos com 16 alto falantes e 1 200 watts     o preço do m6 competition edition parte de us$ 165 850  ou cerca de r$ 641 mil em conversao direta  alem do carro  os futuros proprietarios terao direito a uma tarde inteira na bmw driving school  a fim de aperfeiçoar suas tecnicas de direçao e aprender a curtir melhor o novo brinquedo   a outra grande estreia foi a do bmw serie 7 de nova geraçao  a g11  g12  caso da versao de entre eixos longo   nos fizemos um dossie completo que pode ser conferido aqui  mas nao custa recapitular  nao e     o serie 7 g11 utiliza a nova plataforma chamada carbon core  que incorpora elementos de fibra de carbono  aço de alta resistencia e aluminio na plataforma e  especialmente  na celula de sobrevivencia   esteticamente  o serie  7 finalmente deixou de ser um  serie 5 grandao  e adquiriu identidade propria  com farois mais estreitos diretamente ligados a avantajada grade  duplo rim   para uma face mais refinada e intimidadora  as linhas gerais da carroceria  no entanto  sao relativamente conservadoras — bem como o interior  onde predominam as linhas retas     [gallery columns= 4  link= file  ids= 72315 72316 72314 72317 ]  contudo  o carro tambem vem recheado de novas tecnologias  como a adoçao  pela primeira vez  de telas sensiveis ao toque  e motores atualizados — um seis em linha de tres litros com turbo twin scroll e 326 cv para o 740i  e uma versao de 450 cv do v8 biturbo no 750i   a terceira grande estreia da bmw em frankfurt foi a nova perua mini clubman  maior modelo da familia mini  o clubman ganhou a identidade visual da nova geraçao e maior variedade de motors     o que chama a atençao logo de cara e a transformaçao visual  alem de adotar a nova dianteira dos mini  a perua ganhou quatro portas tradicionais — a geraçao anterior trazia portas traseiras menores  do tipo  suicida   no entanto  a caracteristica tampa do porta malas bipartida  que agora incorpora as largas lanternas traseiras  foi mantida      para se ter uma ideia  o clubman e 27 centimetros mais longo e 9 cm mais largo do que o mini hatch de quatro portas  alem disso  tem entre eixos 10 cm mais longo  o resultado e um carro capaz de levar cinco pessoas  mais 360 litros de bagagem no porta malas  precisa levar mais coisas  com o banco traseiro rebatido  a capacidade de carga aumenta para 1 250 litros  uma perua digna  para dizer o minimo     o interior passou pela mesma mudança que foi promovida no hatch  com linhas mais tradicionais  porem continua com a identidade visual da mini  debaixo do capo tambem houve mudanças  agora  a versao basica e equipada com o mesmo tres cilindros turbo do hatchback — de 1 2 litro e 102 cv ou 1 5 litro e 136 cv  na versao cooper s clubman  o motor turbinado de quatro cilindros e dois litros entrega 192 cv   falando nisso  o motor 1 5 turbo tambem estara na nova geraçao do bmw x1  alem de assumir de vez a identidade de suv — ate entao  ele estava mais para uma perua crossover —  ele ficou 1 5 cm mais curto  porem ganhou 5 3 cm de altura e uma posiçao de dirigir 3 6 cm mais alta     a utilizaçao da nova plataforma de traçao dianteira  a mesma do serie 2 active tourer   com motor transversal  tambem permitiu um aumento consideravel no espaço interno  o x1 agora tem 3 7 cm a mais de espaço para as pernas no banco traseiro  e pode levar 85 litros de bagagem a mais do que a geraçao anterior — 505 so no porta malas  ou 1 505 litros com o banco traseiro rebatido      o novo x1 chega ao brasil no fim do ano  ainda importado  a produçao na fabrica em araquari  em santa catarina  deve ter inicio no primeiro trimestre de 2016     o motor confirmado  por enquanto  e o 2 0 turbo de 192 cv  xdrive20i   mas fala se tambem na possivel adoçao do modelo 1 5 turbo para o mercado brasileiro  de qualquer forma  a concorrencia e conhecida  audi q3  mercedes benz gla e vw tiguan