nao e um deja vu  a confederaçao nacional do transporte  cnt  divulgou mais uma de suas pesquisas sobre as condiçoes das rodovias brasileiras nesta ultima quarta feira  26   voce talvez esteja lembrando do levantamento feito pela entidade em 2015  mas acredite se puder  as condiçoes das rodovias brasileiras pioraram ainda mais nestes dez meses   a instituiçao avaliou a malha rodoviaria brasileira de acordo com as condiçoes gerais de infraestrutura  como sinalizaçao e qualidade do pavimento  no total  103 259 km de rodovias pavimentadas por todo o brasil foram avaliados  destes  60 165 km foram classificados como regulares  ruins ou pessimos  o que equivale a 58 2% do total avaliado  isso representa um aumento de 1% em relaçao ao estudo passado  e 2 506 km a mais em nestas condiçoes   as rodovias em condiçoes boas ou otimas  por sua vez somaram 41 8% do total  indice equivalente a 43 094 km  em maio as estradas boas ou otimas somavam 43 104 km  uma reduçao de apenas 10 km  porem o numero de trechos avaliados como otimos diminuiu 704 km  e agora representam apenas 11 6% do total avaliado  essa reduçao aponta claramente que houve um deterioraçao das melhores estradas avaliadas     alem da analise geral  a cnt tambem encontrou 414 pontos criticos nas rodovias  sao trechos com buracos grandes  deslizamentos de encostas  pontes caidas e erosoes  na pesquisa do ano passado foram encontrados 327 pontos criticos  o que significa um aumento de 26 6% neste ano  de acordo com a cnt  uma das erosoes encontrada no trecho baiano da br101 esta la ha tres anos   a pesquisa aponta que a ma qualidade das rodovias e reflexo de baixos investimentos  mas nao e apenas isso  em 2013 o tribunal de contas da uniao fez uma fiscalizaçao nas rodovias mais recentemente construidas e constatou que o problema esta na qualidade dos serviços de construçao e manutençao das rodovias  em resumo  estamos pagando caro por um serviço mal feito  o resultado nao poderia ser diferente do apontado pela pesquisa