para esse meu primeiro post no flatout  da serie project cars  vou contar um pouco da minha historia e da historia desse modelo desconhecido da maioria dos brasileiros  mesmo entre os amantes de carros  o malzoni gt  meu nome e charles  sou advogado e funcionario publico  e sou um autoentusiasta desde criança  das lembranças da minha infancia  as mais marcantes sao dos galaxies e landaus rodando imponentes nas ruas da minha cidade  sim  eu vi esses carros rodando embora tenha apenas 36 anos   lembro me dos passeios em toda linha volkswagen com motores arrefecidos a ar  pois todo mundo nos anos 70 tinha algum carro vw   lembro das motos amazonas e principalmente  dos veiculos fora de serie nacionais  como o miura e o puma  que eram os carros que aproximavam os brasileiros do design dos carros internacionais  cresci acompanhando a evoluçao dos carros na industria nacional  e minha paixao sao os carros das decadas de 60  70 e inicio dos anos 80   epoca em que as importaçoes eram proibidas pelo governo  o que forçou os entusiastas brasileiros a criar carros que fugissem da mesmice dos parcos modelos fabricados em nosso pais de entao     como venho de origem pobre  nao tive oportunidade quando jovem de adquirir veiculos fora de serie naquela epoca  pois  apesar de ser sonho de toda a rapaziada  o preço de um fora de serie nacional era exorbitante  uma miura sport  foto acima   por exemplo  chegava a custar o mesmo do que um apartamento bem localizado na cidade de sao paulo  depois de adulto  os carros fora de serie nacionais  invariavelmente feitos de plastico reforçado com fibra de vidro  ficaram bastante acessiveis  entao comecei a resgata los para restauraçao e salvaçao  na maioria dos casos  nao so para minha satisfaçao pessoal  mas para a preservaçao da historia automobilistica nacional  como a gama desses veiculos e enorme  ao contrario da minha renda  tive que concentrar meus esforços em um segmento especifico  neste ponto  a emoçao sempre fala mais alto  e decidi me dedicar aos esportivos nacionais   mesmo que originalmente eles nao entregassem muito desempenho esportivo graças as limitaçoes mecanicas da epoca   mas  na verdade  foram os esportivos que me escolheram  primeiro encontrei um puma que seria destruido  depois um miura  depois um bianco e assim a coleçao foi se direcionando naturalmente a este tipo de veiculo   o malzoni entrou na minha vida por intervençao divina   eu tinha conhecimento historico sobre esse modelo  assim como sobre a maioria dos nacionais fora de serie  e o gt era um objeto de desejo meu  nao tanto pela raridade  mas pelo design dele  ele foi projeto pelo hoje economista francisco malzoni  kiko   filho do criador da puma  que se inspirou no desenho da maserati khamsin para produzir esse carro sobre a plataforma mecanica da volkswagen arrefecida a ar   o modelo foi apresentado no salao do automovel de 1976 ao preço de cr$ 220 mil   equivalentes a aproximadamente r$ 100 mil em valores atuais  no periodo de 1976 a 1980  periodo em que foi comercializado  foram produzidas apenas 35 unidades    revista quatro rodas  agosto de 1978  embora estivesse a procura de um exemplar desde 2003  somente em 2012 decidi intensificar a procura por esse carro   conversando com um amigo sobre a procura pelo malzoni o mesmo me disse   e mais facil encontrar uma agulha no palheiro do que encontrar esse carro    afinal  foram produzidas pouquissimas unidades  recebi o comentario com um sorriso e respondi que para deus nao ha tarefas impossiveis   na minha busca  segui todas as pistas possiveis sobre esse carro  ate que numa busca por peças de puma  acabei encontrando um malzoni gt  na cidade do rio de janeiro  como moro no interior de sao paulo  liguei imediatamente para o dono do carro e agendei uma visita para ver o carro  embora o proprietario ja tivesse me enviado fotos por email durante nossa conversa   liguei para meu amigo fernando lapagesse  que mora em saquarema  rj   e pedi para que me ajudasse  indo em meu lugar visitar o carro  o que ele fez prontamente  dando seu aval tecnico  ja que e colecionador  restaurador e fabricante de carros esportivos de fibra  conclui a negociaçao com o proprietario   e assim  o malzoni imediatamente foi levado para a oficina do fernando  a lapagesse s cars para iniciar a restauraçao     tao logo a compra foi sacramentada  compartilhei com minha esposa a noticia da compra  com jeitinho e claro  e dividi com ela minha alegria  qual foi o passo seguinte  entrei em contato com aquele amigo que estava descrente sobre as chances de achar um malzoni gt e disse   lembra do que voce me disse sobre o malzoni  pois bem  aqui esta a agulha    assim começa a minha jornada na restauraçao deste carro que divide opinioes  alguns acham lindo  outros acham feio  alguns odeiam mecanica boxer vw  outros adoram  assim como eu   mas de uma forma ou de outra  vou dividir minhas experiencias com voces  amigos leitores  e tenho certeza de que aprenderei com voces tambem  alem de saborear das historias e experiencias dos outros participantes do project cars   no proximo post colocarei as fotos do inicio da restauraçao e falarei dos problemas iniciais e das suas soluçoes  abraço e ate a proxima   por charles de marchi  project cars #57