marca de luxo do grupo fiat chrysler  a maserati nao tinha um estande no salao do automovel desde a ediçao de 2010  depois disso  os maserati marcaram presença apenas como atraçao extra no espaço da fiat  agora  os italianos estao de volta   a estreia do suv levante no brasil e o grande destaque da maserati  o utilitario esportivo  que e o primeiro da historia da fabricante  foi lançado em março  no salao de genebra     ja haviamos visto uma previa das linhas do levante no conceito kubang  que a maserati apresentou no salao de frankfurt em 2011     foi uma espera longa  de quase seis anos  e o modelo de produçao lembra bastante a versao conceitual  ainda que com linhas devidamente atualizadas   a dianteira ficou mais baixa  os farois ganharam desenho mais afilado  a grade ficou maior e mais angular  e o carro em geral parece mais baixo  largo e assentado     a postura mais agressiva indica o que a mecanica confirma  o levante e um daqueles utilitarios esportivos que honram o nome  o motor e um v6 de tres litros desenvolvido pela ferrari com base no motor pentastar da chrysler  com injeçao direta e dois turbocompressores  o chamado f160 tem duas configuraçoes de potencia  350 cv no levante e 430 cv no levante s  em ambos os casos  a transmissao e automatica de oito marchas  a 8hp da zf   a versao de 350 cv leva 6 3 segundos para chegar aos 100 km/h  com maxima de 243 km/h  ja o levante com 430 cv e capaz de chegar aos 100 km/h em 5 2 segundos  e sua velocidade maxima e de 264 km/h     e o mesmo motor empregado no seda ghibli  as versoes vendidas no brasil sao o ghibli s  com 330 cv  e o s q4  versao de topo  com traçao integral e capacidade de chegar aos 100 km/h em 4 8 segundos  com maxima de 284 km/h      o ghibli cede sua plataforma ao maserati levante  o que ajuda a entender a proposta da maserati  seu suv tem suspensao independente nas quatro rodas  mais potencia que o seda e comportamento dinamico voltado para uma conduçao mais empolgada  a imprensa internacional tem dito que o levante e como uma versao perua do ghibli  nos moldes da linha audi allroad      tanto que ate o interior lembra bastante o ghibli  especialmente no design e na ergonomia do painel de instrumentos  a proposta do levante e conquistar os interessados em um utilitario que seja  de fato  esportivo   especialmente os que estiverem pensando em comprar um porsche cayenne   para efeito de comparaçao  o porsche cayenne s  que tem um v6 biturbo de 3 6 litros e 420 cv acoplado a uma caixa tiptronic de oito marchas  precisa de 5 4 segundos para chegar aos 100 km/h  com velocidade maxima de 259 km/h     mas nao e so desempenho bruto  a suspensao tem braços de aluminio e um sistema pneumatico que ajusta sua altura de acordo com o modo de conduçao  sao 25 cm de vao livre do solo quando totalmente elevado   e o interior traz madeira e couro no acabamento e inclui uma tela sensivel ao toque de 8 4 polegadas   com o levante  a maserati tambem espera conseguir uma guinada financeira   nao apenas por questao de sobrevivencia da empresa  mas tambem para conseguir um caixa extra para o desenvolvimento de seus modelos de nicho  a meta para o mercado brasileiro e de 50 unidades para 2017     o maserati levante parte de r$ 640 mil para a versao de 350 cv  e r$ 740 mil para o modelo com 430 cv