estamos a menos de 25 dias do ano que vem  mas 2016 nao para de nos surpreender  nesta semana  quando o ano automotivo ja parecia estar desacelerando para as festas de fim de ano  mercedes e volkswagen decidiram quebrar novos recordes em nurburgring nordschleife   em maio deste ano o golf gti clubsport s foi ao inferno verde com pneus slick para tentar destronar o honda civic type r que  na epoca  era o carro de traçao dianteira mais rapido no nordschleife  os alemaes foram  viram e venceram  o golf cravou 7 49 21 ao longo dos 20 600 metros do traçado norte     no final de outubro  contudo  o clima estava mais propicio para estabelecer recordes e a volkswagen voltou a nurburg com o gti clubsport s  desta vez com pneus sulcados  e superou seu proprio recorde  com uma volta de 7 47 19 — uma reduçao de 2 02 segundos  que mostra como a temperatura do asfalto influencia o desempenho dos carros   a marca publicou nesta ultima quarta feira  7  o video completo  com cronometro  acelerometro  relogio e velocimetro sobrepostos para referencia   [youtube id= le1ciloi3a4  width= 620  height= 350 ]  o gti clubsport s tem 310 cv e 38 7 mkgf de torque  estes  ja disponiveis a 1 700 rpm   que sao sufucientes para leva lo aos 100 km/h em 5 8 segundos — 0 7 segundo mais veloz que o gti comum de 220 cv  o unico cambio disponivel e o manual de seis marchas  a carroceria de duas portas ajuda a economizar peso  para o que tambem contribuem a remoçao do banco traseiro e do ar condicionado   o outro recorde foi estabelecido pelo mercedes amg gt r  a versao mais radical do esportivo  ao menos ate agora   com motor v8 4 0 biturbo de 585 cv e 71 2 mkgf  cambio de embreagem dupla de sete marchas e 90kg a menos que o amg gt s  a volta foi feita com o carro em sua especificaçao original de fabrica  que usa apendices aerodinamicos para aumentar a downforce/reduzir a sustentaçao e tambem usa um sistema de esterçamento das rodas traseiras  que tornam o carro mais agil nas curvas     com o novo esportivo  a mercedes redimiu o amg gt s  que completou a volta com modestos 7 35 em um teste conduzido pela revista autoweek no inicio deste ano  ficando atras do porsche 911 que estavam na mira da amg durante o desenvolvimento do esportivo   em testes conduzidos pela revista sport auto  o 911 turbo s fez a volta em 7 35  o gt3 em 7 32 e o gt3 rs em 7 28    com o mercedes amg gt r a revista completou a volta em impressionantes 7 10 92 — uma diferença abissal de 24 segundos para o 911 turbo s e 17 segundos para o gt3 rs  na verdade  o amg gt r superou ate mesmo o porsche 918 spyder testado pela revista em 2014  que conseguiu a marca de 7 13 como seu melhor tempo  embora o recorde oficial do hipercarro seja de 6 57  cravados pela propria fabricante em 2013   [youtube id= 7atxzca zsy  width= 620  height= 350 ]  de qualquer forma  o recorde do amg gt r o coloca no quarto lugar geral entre os carros produzidos em serie  ficando atras apenas do porsche 918 spyder  do lamborghini aventador sv  6 59 73  e do nissan gt r nismo  7 08 68   note que todos os tres modelos que estao a frente do mercedes tem traçao integral  o que significa que o amg gt r agora e o carro de traçao traseira mais rapido do inferno verde