depois de alguns meses de suspense e um par de conceitos que acabaram se mostrando bem diferentes do produto final  a mercedes finalmente revelou sua inedita picape media  a classe x  na tarde desta terça feira  18   em um evento na africa do sul  o pais foi escolhido pelos alemaes por sua relaçao historica com a marca e tambem por suas intençoes comerciais com a picape  foi la que a mercedes lançou a primeira picape de sua historia  uma variaçao de sua 180d  ponton  com uma caçamba no lugar do banco traseiro e do porta malas  e e la que a mercedes pretende vender boa parte de sua nova picape   alem da africa do sul  a classe x tambem sera oferecida na america do sul  europa  asia e oceania  mas nao nos estados unidos das picapes e seus vizinhos  o motivo provavelmente nunca sera esclarecido  mas nosso palpite e que a mercedes achou prudente nao correr o risco de se dar mal em um mercado estupidamente disputado como o segmento das picapes nos eua  alem disso  embora seja considerada uma picape media no hemisferio sul  nos eua ela seria considerada compacta como sua irma de plataforma  a nissan frontier     caso voce ainda nao soubesse  a mercedes classe x e baseada no chassi da nissan frontier e usa a mesma suspensao dianteira de braços triangulares sobrepostos e traseira tipo five link com molas helicoidais e eixo rigido  por esse motivo as proporçoes gerais da picape tambem sao parecidas com a da nissan — especialmente no perfil da cabine  cuja porta traseira tem a mesma curva ascendente na linha de cintura  na caçamba  a mercedes conseguiu ate fazer um bom trabalho de diferenciaçao  apesar das limitaçoes de design inerentes a uma peça quadrada e sem muita superficie para trabalhar  mas em termos gerais  a lateral ficou generica e sem muita personalidade     na dianteira a historia e diferente  os farois estreitos e a grade imensa do conceito apresentado ha alguns meses foram trocados por uma cara mais familiar  que aproximou a classe x dos suvs gle e glc e a deixou mais elegante  algo que se espera de um mercedes  mas o mesmo ja nao pode ser dito do interior   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 154270 154269 154271 154262 ]  sim  a mercedes se esforçou para dar algum refinamento ao painel  ao quadro de instrumentos e volante  nos realmente gostamos das linhas do painel  que tem um ar retro com as saidas de ar circulares/elipticas e o sistema de audio minimalista  como um carro dos anos 1950 ou 1960  mas logo abaixo  na parte inferior do painel e console central  parece que a mercedes lembrou que uma picape serve para trabalho  e que ela precisa ser facil de limpar e ai fez uma superficie lisa  sem nenhum ornamento  que poderia muito bem estar em um furgao vito ou sprinter  a tampa do porta luvas deixa isso muito claro e ate evidencia  talvez  a origem humilde da picape  esperavamos algo mais refinado como o painel do classe g  abaixo   que passa uma impressao de solidez e qualidade de construçao sem deixar de ser utilitario     a mercedes destacou a versatilidade da picape  dizendo que ela pode ser usada em incursoes off road  mas tambem como carro familiar na cidade  e por isso ira oferecer tres tipos de acabamento do painel  seis opçoes de revestimento dos bancos e portas — incluindo duas variaçoes de couro — distribuidas nas tres versoes da picape    a versao basica e batizada pure  e usa para choques e grade pretos  rodas de aço de 17 polegadas  farois com lampadas halogenas  retrovisores com ajustes eletricos  painel de instrumentos com acabamento texturizado  bancos com revestimento de tecido preto  revestimento plastico no chao da cabine  bancos com ajuste manual e ar condicionado   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 154284 154285 154287 154288 ]  na intermediaria vem a versao progressive  o modelo amarelo das fotos   que tem para choques pintados na cor da carroceria e rodas de liga leve de 17 polegadas  para brisa termico  sensor de chuva  bancos de tecido preto  revestimento de couro no volante  no cambio e na alavanca do freio de mao  soleiras de aluminio  bussola no retrovisor  ar condicionado e santantonio na caçamba   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 154298 154296 154297 154295 ]  no topo vem a versao power  combinando para choques e grade na cor da carroceria e detalhes cromados no exterior e rodas de 18polegadas  alem de farois de led e lanternas parcialmente de led  painel com revestimento de couro  bancos de couro com microfibra  bancos com ajustes eletricos  retrovisor interno eletrocromico  ar condicionado digital  sistema keyless e santantonio na caçamba   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 154301 154300 154299 154302 ]  provando que a classe x e apta ao trabalho pesado  a caçamba tem capacidade para 1 100 kg  como diz a mercedes   e equivalente ao peso de 17 barris de 50 litros de cerveja   e serio  eles escreveram isso na descriçao tecnica   a caçamba mede 1 58 m de comprimento  1 56 m de largura  na parte superior  acima das caixas de roda  e 47 5 cm de altura  e a capacidade de reboque e de 3 5 toneladas     alem da capacidade de carga equivalente a das rivais de seu segmento  a classe x tambem tera opçao de traçao 4x4 4matic  com reduzida  combinada ao cambio automatico de sete marchas  e cinco modos de conduçao  comfort  eco  sport  manual e offroad   que modificam o comportamento do motor  das trocas de marchas e a funçao start/stop  no modelo de traçao traseira  o cambio sera manual de seis marchas e  para o proximo ano a mercedes ira lançar uma versao com traçao integral permanente     o modelo de entrada e o x220d  equipado com um 2 3 turbodiesel com 163 cv e um unico turbo  a mercedes nao declarou em seu release  mas trata se do motor da nissan frontier  que tambem foi usado na x250d  que usa dois turbos para produzir190 cv  os modelos de quatro cilindros sao equipados de serie com cambio manual e traçao traseira  com o automatico de sete marchas com traçao 4x4  as duas caixas sao as mesmas da nissan frontier   no topo esta o modelo x350d  com o v6 3 0 de 258 cv  este sim produzido pela mercedes e que sera combinado unicamente ao cambio 7g tronic da fabricante alema     a pretensao de tornar a classe x uma picape  familiar  fez a mercedes instalar a suite tecnologica basica de seus suvs —   frenagem automatica de emergencia  assistente de permanencia na faixa de rodagem e sistema de leitura de limites de velocidade integrado ao cruise control  seu sistema multimidia tambem oferece um aplicativo que permite ao proprietario localizar a picape e verificar o nivel de combustivel remotamente pelo smartphone  e tambem oferece como opcional um sistema de cameras de 360 graus     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 154260 154261 ]  a classe x sera oferecida a partir de novembro na alemanha por 37 924 euros  r$ 140 000 em conversao direta   no inicio de 2018 ela chega a africa do sul e a australia e no inicio de 2019 na argentina e no brasil  os preços obviamente nao foram definidos ainda  mas considerando que ela sai pelo equivalente a r$ 140 000 na europa  nao espere ve la por menos de r$ 250 000 por aqui