este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     mercedes benz apresenta nova geraçao da classe e em detroit   depois de flagras e teasers homeopaticos  a mercedes finalmente apresentou a nova geraçao de sua classe e  w213  no salao de detroit  como ja haviamos visto anteriormente  o modelo e muito semelhante aos outros dois sedas da marca  que ja foram renovados  o classe c e o classe s  na verdade  ele parece uma versao em escala dos irmaos  mas segundo a mercedes esta semelhança faz parte dos planos da marca em tornar a linha de sedas mais  coesa  em relaçao ao visual     esta deceima geraçao do classe e  ou quinta  se voce contar a partir de 1994  quando a mercedes adotou a nomenclatura por classes  cresceu 43 mm no comprimento  e agora tem longos 4 93 metros  o entre eixos cresceu ainda mais e chegou a 2 94 metros  resultando em mais espaço interno e balanços mais curtos  aqueles vincos todos na carroceria  que dividem opinioes  ajudam o coeficiente aerodinamico chegar a impressionantes 0 23 — o melhor de sua categoria     as semelhanças com as classes c e s nao sao apenas no visual  o classe e tambem compartilha com os outros dois sedas a plataforma modular mra  que usa aço de alta resistencia e aluminio para reduzir o peso do carro em cerca de 100 kg  no classe e  os para lamas dianteiros  o capo e a tampa do porta malas tambem sao feitas de aluminio   [gallery columns= 4  link= file  ids= 87694 87693 87686 87685 87684 87679 87677 87675 ]  quanto aos motores  o novo classe e tera oito variaçoes  mas por ora foram apresentadas somente duas delas  uma a diesel e outra a gasolina  ambas de quatro cilindros  o primeiro  a diesel  om654 e seu codigo   e um 2 0 turbo com 192 cv e 40 7 mkgf  e equipara o e220d  o motor a gasolina tambem e um 2 0 turbo  mas produz 181 cv e 30 5 mkgf no e200  o w213 tambem tera uma variaçao mais potente do 2 0 turbo a gasolina com 245 cv no e250  um v6 biturbo de 332 cv no e300 4matic e  claro  o v8 4 0 biturbo que equipara o e63 amg e tera 580 cv  os demais motores serao uma versao mais fraca do 2 0 turbodiesel  com 150 cv e um novo seis em linha diesel de tres litros  255 cv e 60 9 mkgf     como todo carro premium de 2016  o novo classe e tambem tera uma versao hibrida plug in  capaz de rodar 30 km no modo 100% eletrico  ele usa o 2 0 turbo do e250 com um motor eletrico no cambio  com isso  o e350e  como sera chamado  tera 275 cv e 61 mkgf  e podera rodar nada menos que 47 km/l      todos os classe e terao o novo cambio de nove marchas da mercedes  batizado 9g tronic  e algumas versoes poderao ser equipadas com o sistema de traçao integral 4matic  segundo especulaçoes da imprensa europeia  o e63 amg tera apenas traçao integral nesta geraçao  a suspensao do w213 tera tres acertos diferentes em seu sistema eletronico de amortecimento  comfort  comfort avantgarde  que reduz a altura em 15mm  e sport  tambem havera a opçao de comprar o classe e com uma nova suspensao a ar  que usar molas pneumaticas multicamaras  sendo duas camaras nas rodas dianteiras e tres nas traseiras  isso permite variaçao na rigidez  amortecimento  altura de rodagem e auto nivelamento em quatro modos diferentes  comfort  eco  sport e sport plus   [gallery columns= 4  link= file  ids= 84619 84618 84617 84613 84609 84614 84625 84606 ]  por dentro  como ja vimos em outro zero a 300  o classe e volta a combinar elementos do classe c e do classe s  nas versoes mais basicas ele tera instrumentos fisicos  e uma tela sensivel ao toque na porçao central  nas versoes superiores  o painel e muito semelhante ao do classe s  com instrumentos virtuais e duas telas de 12 3 polegadas  os principais controles do computador de bordo e sistema multimidia serao operados por um touchpad nos raios do volante  alem do touchpad posicionado no console central  um seletor rotativo e comandos de voz  logicamente o sistema e compativel com apple carplay e google android auto   alem do seda  a nova geraçao da classe e tambem tera versoes perua  cupe e conversivel     ford lança versao esportiva do fusion com 330 cv   a ford mostrou no salao de detroit a reestilizaçao do fusion  que visualmente nao trouxe muitas novidades — voce nao deve ter percebido  mas ele tem novos farois mais estreitos e com uma faixa de led  nova grade e novos farois de neblina — mas ganhou uma versao esportiva que deve atrair um publico mais jovem  de idade e de espirito  e deixa babando os entusiastas da marca por aqui   [gallery columns= 5  link= file  ids= 88504 88503 88499 88498 88497 ]  a versao  batizada apenas fusion sport  a marca considerou o nome st  mas achou que seria um tanto exagerado para um fusion   usa uma versao do motor v6 2 7 ecoboost com nada menos que 330 cv — um belo numero para o fusion  especialmente se voce lembrar que o mustang v6 e o mustang ecoboost nao tem tudo isso a disposiçao do pedal direito  essa força e distribuida para as quatro rodas por meio do cambio automatico de seis marchas  a ford nao divulgou a distribuiçao de torque do sistema  mas ele certamente funciona como o fusion awd comum  com traçao integral por demanda  curiosamente  e uma receita que fez muito sucesso com o volvo s60 r design nos eua  com a nova potencia o fusion sport supera os rivais japoneses accord e camry  e tambem o bmw 340i     a suspensao tambem recebeu upgrades no sport  com amortecimento controlado eletronicamente de modo continuo  no campo visual o modelo tem grade preta  rodas de 19 polegadas  spoiler traseiro e escape duplo com saidas duplas     audi a1 sportback chega ao brasil com novo motor 1 8 de 192 cv   a versao reestilizada do audi a1 sportback ja esta sendo vendida no brasil  o modelo chega em duas versoes que partem de r$ 107 000 e com uma nova opçao de motorizaçao  como o fusion  a reestilizaçao do audi a1 foi discreta — somente farois e lanternas e um ou outro elemento dos para choques foram modificados  as novidades estao onde os olhos nao veem e debaixo do capo da versao mais cara     pelos r$ 107 000 mencionados no paragrafo anterior  voce leva a versao attraction  equipada com o motor 1 4 turbo de 125 que tambem deu as caras no a3 sedan  apesar da potencia relativamente baixa  o a1 attraction vai de zero a 100 km/h em 8 9 segundos e chega aos 204 km/h — resultado da combinaçao do torque do motor turbo com o cambio de sete marchas  o a1 attraction usa rodas de 16 polegadas com pneus 215/45 com discos de freio de 256 mm     a outra versao e a que nos interessa  a ambition  de r$ 125 000  vem equipada com o motor 1 8 tfsi de 192 cv  e leva o pocket rocket de zero a 100 km/h em 6 9 segundos e chega a maxima de 234 km/h  essa versao tambem e equipada com o sistema audi drive select  que oferece tres modos de conduçao — normal  economico e esportivo — e altera parametros da direçao  reaçoes do motor e do cambio  as rodas sao de 17 polegadas e os pneus 215/40  e cobrem os discos de freio de 310 mm  soa como um bom rival para o mini cooper s     as duas versoes tem controle de estabilidade e vetorizaçao de torque para minimizar o sobre esterço tipico de hatches de traçao dianteira  o cambio s tronic de sete marchas e embreagem dupla tambem e o mesmo nas duas versoes  assim como os discos de freio traseiros  de 230 mm  por dentro  a versao ambition tem acabamento preto brilhante e bancos esportivos com ajuste de altura na dianteira  o volante e a manopla do cambio sao de couro e o teto usa tecido preto no revestimento  ela tambem tem o arco do teto pintado de preto brilhante  e pode ser equipada com teto solar open sky   nova geraçao do golf chega em 2017 com farois a laser e sem versao duas portas   apesar de ter sido lançado ha apenas dois anos  a volkswagen ja esta trabalhando na oitava geraçao do golf para lança lo em 2017  possivelmente como modelo 2018  segundo o site italiano omni auto  a mudança prematura de geraçao se deve ao salto tecnologico dos concorrentes nos ultimos anos   de acordo com os italianos  a nova geraçao do golf continuara baseada na plataforma modular mqb  porem em uma versao alongada entre os eixos para proporcionar mais espaço interno  a publicaçao fala em algo em torno de 10 cm  suficientes para aumentar o espaço para os passageiros  bagagem e tambem para baterias e motores eletricos     alem disso o modelo perdera a versao duas portas  aparentemente devido a baixa demanda do mercado  em seu lugar  contudo  a vw devera lançar uma versao  cupe de quatro portas  provavelmente algo parecido com o perfil do audi a5  quem sabe um  jetta fastback     e por falar em audi  essa oitava geraçao do golf tambem podera ser equipada com o sistema de farois a laser desenvolvido pela marca e apresentada nos carros de le mans e em conceitos como o audi r8 lmx