quando voce visita um salao de automoveis internacional e um no brasil  o que primeiro salta aos olhos e que os conceitos la de fora sao modelos que se pode ligar e sair dirigindo  os daqui sao mock ups  estruturas de fibra de vidro sobre rodas  ou as vezes nem isso  por que isso acontece  por custo  mas tambem porque nao temos aqui na regiao nenhuma empresa com o porte ou o conhecimento da gaffoglio family metalcrafters  mas quem sao os caras     o argentino juan carlos gaffoglio  nascido em 1935  em buenos aires  era um mecanico de mao cheia  menino  ia a funilaria do tio aprender o oficio e tinha como vizinho ninguem menos do que juan manuel fangio  que sempre precisava de peças novas para seus carros   eram os anos do pos segunda guerra mundial e quem tinha carro  na argentina  nao descolava peças no ebay ou nos desmanches  como os peritos em manutençao de carros dificeis hoje dizem se virar  era preciso fabricar peças de carroceria  e foi essa a escola de juan  ja adulto  ele abriu sua propria oficina em olavarria  cidade da provincia de buenos aires  onde trabalhou por cerca de 15 anos  em 1965  aos 30 anos  ele se mudou para a california  de onde voltou em 1968     trazia na bagagem ferramentas avançadas  do tipo que nao se fabricava em seu pais  e abriu a melhor funilaria do pais  em buenos aires  ganhou uma boa grana ate 1973  quando juan domingo peron iniciou seu terceiro mandato presidencial  a situaçao economica degringolou e gaffoglio decidiu voltar para a california com seus tres filhos maiores  george  ruben e marcelo  deixando a oficina para tras  nela  juan e um primo  seu socio  ja fabricavam carrocerias em pequena escala   nos eua  juan virou john e pastou um bocado ate achar seu rumo  ele e os dois filhos maiores trabalharam por varios anos em concessionarias e funilarias  mas nao paravam muito em lugar nenhum  primeiro  porque a grana era pouca  us$ 18 000 anuais  ou us$ 1 500 por mes   segundo  porque gaffoglio dizia que ele e os filhos trabalhavam de um modo muito diferente do americano  e foi essa a sorte do trio     em 1979  gaffoglio se encheu de novo  desta vez de ser empregado  e abriu sua propria oficina  em santa ana  ela ficou conhecida pela habilidade dele e tambem por transformar a ferrari daytona em modelos spyder  tambem faziam consertos primorosos em supercarros  foi logo no primeiro ano de funcionamento que o destino sorriu para o empreendimento   a chrysler lutava para se manter de pe  enquanto negociava com o governo dos eua um emprestimo para continuar funcionando  lee iacocca  recem chegado da ford  decidiu fabricar um prototipo para injetar vida nova na empresa  com o sindicato em pe de guerra  iacocca pediu a um assistente seu para viajar ate a italia para conseguir construir o veiculo  mas o assistente nem chegou a pegar o voo para roma     em uma escala em nova york  vindo de detroit  o tal assistente ligou para um sobrinho na california e ficou sabendo que ali ja tinha um cara capaz de construir um carro inteiro  bastava que ele tivesse as ferramentas necessarias para isso  o cara era juan  john  gaffoglio  cuja oficina o sobrinho do assistente costumava frequentar  em vez de ir pra roma  o assistente foi pra california   as 23h daquele mesmo dia  ele bateu nos portoes da familia gaffoglio  para conversar pessoalmente com o patriarca  uma semana depois  juan viajou a detroit e recebeu a proposta de trabalhar em um galpao alugado  secreto  para tocar o projeto  o imperial ficou pronto em 28 dias  juan e george trabalharam dia e noite no conceito e  no fim  receberam us$ 20 mil pelo trabalho  ali começou a gaffoglio family  o nome metalcrafters  algo como artesaos do metal  viria depois  a conselho de lee iacocca  para o experiente executivo  gaffoglio family soava a coisa de mafioso  juan  humilde  acatou o conselho  e a metalcrafters constroi todos os prototipos da chrysler desde entao     o chrysler me e obra da famiglia   dodge viper  plymouth prowler e todos os outros carros que ilustram essa reportagem sao obra deles  a chrysler  agora parte do grupo fca  e o principal cliente dos metalcrafters  mas eles trabalham tambem para outras empresas  como audi  mercedes benz  bmw  gm  ford  hyundai  kia  proton  mazda  isuzu e nissan  a empresa ja construiu mais de 500 carros conceito  sao cerca de 15 por ano  a um custo medio de us$ 2 milhao cada um      o mustang comemorativo de lee iacocca  alias  foi fabricado pelos metalcrafters   [youtube id= rjqdz2jirfk  width= 620  height= 349 ]     segundo o filho mais velho de juan  george  a empresa nao e de designers  mas sim de construtores  assim  quando surge algum desenho de carro conceito  a metalcrafters ajuda a empresa a concretiza lo e quebra a cabeça para achar soluçoes elegantes  especialmente para modelos conversiveis   e fazem isso apenas com o desenho feito pelos designers  muitas vezes apenas um esboço do que deve ser feito  foi a eles que a mercedes benz recorreu para materializar o amg vision gran turismo que estrela o jogo gran turismo 6  apresentado no salao de los angeles de 2013  [youtube id= e0uyt2scrwe  width= 620  height= 349 ]  engraçado e que  pelo video  parece que a mercedes benz foi quem teve todo o trabalho para transformar o sonho em realidade  foi nao… tem dedo dos metalcrafters no conceito  foram eles que o botaram para rodar   a metalcrafters hoje esta em fountain valley  na california  e conta com uma estrutura de meter inveja em muito fabricante  cerca de 180 funcionarios  a maior parte deles treinado pelos proprios gaffoglio  operam uma prensa de 1 800 toneladas e us$ 1 6 milhao  uma maquina de fresagem computadorizada de us$ 1 5 milhao  scanners digitais a laser  equipamentos de corte a laser de componentes de vidro  aço  aluminio e borracha e uma serie de outras maravilhas     ha dois turnos de trabalho para atender a todas as encomendas em tres predios de segurança maxima com pouco mais de 14 800 m²  mais de 120 cameras vigiam o ambiente  por dentro e por fora  24 horas por dia  tudo para garantir o sigilo dos projetos  e para pegar o povo no flagra  como um filho de juan que jurava que nao fumava mais e que o pai filmou pitando nas horas vagas     segundo os gaffoglio  a construçao de um conceito involve 800 passos  cada um com cerca de 10 subprocessos  o que da um total de 8 000 etapas para cada automovel  a metalcrafter pode tocar dez projetos ao mesmo tempo   [youtube id= fhbsgzfhz7e  width= 620  height= 349 ]  todas as etapas sao listadas em planilhas gigantescas  os empregados  ao final de cada dia  registram o que ja foi realizado a fim de organizar o andamento e estabelecer as prioridades  e o metodo que da aos metalcrafters sua maior vantagem competitiva  alem da qualidade  a velocidade de execuçao     todos os carros fabricados pela empresa aguentam o tranco  podem ser levados a velocidade maxima  testados em circuitos e servem ate para realizaçao de crash tests   [youtube id= edbqhiukmbc  width= 620  height= 349 ]  mas a empresa foi criando novas fontes de renda  como nao usa policarbonato  mas sim vidro de verdade em seus conceitos  a metalcrafters fabrica os vidros  hoje  ela fornece para projetos arquitetonicos e vidros especiais para avioes  tambem virou fornecedora de peças de reposiçao e de acessorios para veiculos como o viper e fabrica carrocerias de cfrp para carros de competiçao     uma das empreitadas da empresa foi uma parceria com o designer chip foose para fabricar o hemisfear  um cupe de produçao limitada a 50 unidades que foi vendido a us$ 300 mil cada um  ela tambem quase ajudou a trazer a marca duesemberg de volta a vida e quase se estabeleceu no brasil     outra parceria constante e com a galpin  que ja rendeu a criaçao do ford gtr1  uma versao personalizada do ford gt de 2005  mas com 1 038 cv e 102 2 mkgf por meio de seu motor 5 4 v8 biturbo  o carro tem produçao limitada a 24 unidades   [youtube id= m_5i yeo0te  width= 620  height= 349 ]  o produto mais recente da parceria foi o rocket  um mustang 2015 modificado pelo designer henrik fisker  com carroceria de cfrp feita pela metalcrafter  agora tambem artesao de fibra de carbono  o modelo sera vendido tambem em baixa escala      existem tambem os casos curiosos  como modelos feito sob medida para os superricos  a metalcrafters  por exemplo  criou um lamborghini gallardo com 12 polegadas  30 cm  a mais de entre eixos para que o jogador de basquete shaquille o’neal  de 2 16 m  coubesse dentro dele  ficamos curiosos para imaginar se a adaptaçao permitiu que ele usasse os pedais do carro com seus sapatos numero 51       tambem fez cerca de dez carros com mecanica bentley para o sultao de brunei  que o pessoal do autoblog argentina mostrou em um post de 2009     nao ha muito limite para o que os metalcrafters podem construir  alem dos carros  eles tambem ja construiram onibus  como o new era   [youtube id= vsuaaqa1a3a  width= 620  height= 349 ]  ou avioes  como o piper jet   [youtube id= shcakkdwp00  width= 620  height= 349 ]  alem dos carros conceito  onibus  avioes  vidros e peças de reposiçao  a metalcrafters tambem faz veiculos para filmes  como os mercedes benz ml usados no filme o mundo perdido   jurassic park  de 1997  o ml foi lançado em fevereiro  o filme  em maio daquele ano  mas as filmagens ocorreram a partir de setembro de 1996  o bmw i8 dirigido por tom cruise em missao impossivel 4 saiu das oficinas da empresa     os negocios com o cinema renderam mais um braço de negocios  a camera ready cars  que cria carros de filmagem para todo tipo de necessidade     com a familia bem encaminhada nos eua e os negocios indo de vento em popa  juan se encheu de trabalhar  aposentado  voltou para a argentina e vive hoje em balcarce  cidade onde fica o museo fangio  uma forma de voltar a velha vizinhança  ainda que fangio nao esteja mais aqui fisicamente   tentei de tudo que foi jeito falar com george  juan  ruben ou quem quisesse responder a outras perguntas que eu tinha e que a pesquisa que resultou neste post nao ajudou a sanar  nao tive resposta deles  um dia eu trombo os gaffoglio por ai  possivelmente em algum salao cujas estrelas eles tenham criado  e converso com os caras para fazer uma outra reportagem  mais completa  sobre o trabalho sensacional que eles desenvolvem      voltando ao juan e a balcarce  por la ele tambem e membro da fundacion juan manuel fangio e doou  para o museo fangio  um de seus primeiros prototipos  a dodge rampage  que seria fabricada em serie e vendida com sucesso nos eua  rampage e o nome que a nova picape media da fiat  o projeto 226  deve receber quando for vendida nos eua sob a marca ram  uma demonstraçao de carinho ao velho cliente  e de gratidao por uma vida de tirar o chapeu  tomara que juan nao se encha dela por muitos anos