uma das coisas mais legais de ser um entusiasta de muscle cars hoje e a existencia de empresas como a dynacorn  que fabrica carrocerias e monoblocos antigos usando materiais e tecnologias modernos  ja falamos sobre eles aqui  mas nao mostramos o potencial delas  agora chegou a hora de fazer isso  este e o agent 47 mustang harbinger que  com  este nome  so pode ser um carro matador  nao e   o harbinger e um daqueles muscle cars com mecanica classica — motor v8 preparado e traçao traseira  e suspensao totalmente modificada para transforma lo nao so em um devorador de retas  mas em um muscle car que tambem sabe o que fazer quando a pista muda de direçao     a agent 47  ou simplesmente a 47  surgiu em 2005  com o objetivo de criar um muscle car com visual antigo  porem tudo por baixo atualizado de modo que o padrao de desempenho seja atual  quao atual  o suficiente para deixar para tras esportivos modernos e que foram feitos para devorar curvas   para muscle cars  este tipo de restomod se se chama pro touring — e o agent 47 harbinger e o pro touring mais fodastico de todos os tempos    nesta semana   o mais interessante de se trabalhar com carrocerias prontas e modernas  como as da dynacorn  e o fato de poder concentrar todo o trabalho na mecanica — afinal  a carroceria  no caso  reproduçao da de um mustang 1969  ja esta ali  nova e resistente  sem precisar de qualquer tipo de restauraçao  pode tirar um pouco da graça de quem curte restaurar carrocerias antigas  mas permite  logo de cara  se cuide da parte mais barulhenta e suja de graxa  o motor     isto nao significa  claro  que a carroceria nao seja modificada — na verdade  novinha em folha e muito mais resistente  ela e perfeita para isso  sendo assim  o a 47 harbinger recebe para lamas alargados de fibra de carbono e componentes aerodinamicos  aerofolio  splitter  saias laterais  de fibra de vidro  a razao para isso voce ja conhece  reduzir peso ao mesmo tempo em que se melhora a aerodinamica do carro   mas o diferencial do harbinger esta nos detalhes  o acabamento e dos mais caprichados  com cada peça feita sob medida encaixada de maneira impecavel e um interior racer que nao deixa de ser acolhedor  com enormes bancos de couro recaro com encostos de cabeça  flutuantes  e um painel customizado que segue as linhas basicas do original  porem abriga um cluster com instrumentos autometer  alem de pedais de competiçao e revestimentos de couro e alcantara por todos os lados  dando conta da segurança  a agent 47 instalou no harbinger uma gaiola de proteçao de 12 pontos     [gallery link= file  columns= 4  ids= 21562 21561 21560 21559 ]  o visual nao tem frescuras e diz logo a que veio  este e um carro rapido  com pneus borrachudos e rodas largas  sem emblemas e com filtros de ar conicos aparentes em cada uma das extremidades da grade  o capo  de fibra de vidro  tem entradas de ar do tipo  ram air   e o para choque mantem um desenho classico e pode ser fabricado em aço ou fibra de carbono  e fica acima de um spoiler dianteiro com dutos que levam ar frios para os freios  freios que  alias  sao da willwood  com discos de 14 polegadas e pinças de seis pistoes na dianteira e quatro pistoes na traseira     protegendo os freios  o carro usa rodas forgeline feitas sob medida para a agent 47  com inspiraçao nas classicas minilites e medidas de 18x9 5 polegadas na dianteira e 18x11 polegadas na traseira  os pneus sao toyo ra1  mas o cliente pode optar tambem por um jogo de nitto nt 01 ou bfg g force rival  na verdade  este e um dos detalhes mais legais do harbinger  embora a a47 ofereça as especificaçoes padrao  o cliente pode modificar varios aspectos como os ja citados pneus  mas tambem rodas  desde que tenham diametro e offset compativeis   detalhes de acabamento e ate o motor     o interior tambem traz um console central feito sob medida com os comandos dos farois  lanternas  limpadores de para brisa e outras funçoes do carro  alem de um porta objetos que acomoda perfeitamente seu smartphone e um botao start/stop — afinal  estamos em 2014   o pacote padrao do harbinger inclui o motor de v8 coyote de 302 pol³  cinco litros  em uma variedade de especificaçoes — uma delas e tem respeitaveis 420 cv  se nao suficiente  voce pode optar pelos motores modular aluminator  baseados no coyote  porem com preparaçao ford racing para entregar mais de 500 cv  a transmissao e a ford t 56  manual de seis marchas   o mais importante em um projeto pro touring como este  porem  e a suspensao  e a agent 47 se orgulha de oferecer um sistema com braços sobrepostos e amortecedores do tipo coilover na dianteira e 3 link na traseira  os amortecedores podem ser ajustaveis ou nao — mais uma vez  fica a escolha do cliente     o detalhe e que o harbinger e vendido como um chassi rolante  e estes conjuntos de motor e cambio sao opcionais  sendo assim  voce pode comprar o carro sem motor e cambio e instalar outros  de sua preferencia  ou fazer o contrario  levar seu mustang 1969 para a sede da a47 em vista  na california  para que ele seja transformado em um harbinger  mas e claro que isso nao sai barato  o chassi rolante custa us$ 59 900  r$ 137 mil  em conversao direta   o valor pode dobrar se voce quiser um carro montado   dito isso  este e um dos restomods mais legais que ja vimos  ah  voce quer saber se ele anda  claro que anda   [youtube id= fntx6cvr9t8  width= 620  height= 350 ]  ele e um daqueles muscle cars que fazem curvas — do tipo que desafia os sentidos e irrita os detratores dos carroes americanos  nos  como um site de cultura automotiva universal que da valor a qualquer tipo de veiculo sobre rodas  simplesmente adoramos     [gallery columns= 4  link= file  ids= 21551 21550 21549 21552 ]