Com o Camaro ficando mais leve e ganhando um câmbio automático de 10 marchas (além de um V6 mais moderno e potente), a Ford começou a armar um contra-ataque para deixar o Mustang na cola do Chevy. É o que diz o material da Ford enviado recentemente aos concessionários americanos.
As informações foram publicadas no fórum Mustang6G por um funcionário de uma concessionária Ford. Segundo a postagem, que traz capturas de tela do sistema de pedidos da marca, o Mustang ganhará a suspensão ativa MagneRide (atualmente exclusiva do Shelby GT350) e o câmbio de dez marchas desenvolvido em parceria com a Chevrolet tanto na versão EcoBoost quanto na GT. As duas versões também terão um novo pacote opcional chamado Carbon Sport, que ainda não foi detalhado, mas com esse nome imaginamos algo como spoilers, splitters e outros elementos externos de fibra de carbono.
Além dessas novidades, a versão GT também terá um sistema "dual exhaust", com válvula no sistema de escape para modificar o