um sonho que tenho e ter uma bela estante cheia de consoles de videogame antigos  nao todos  nao os mais obscuros  mas os principais da decada de 1980 e alguns de seus acessorios  na verdade  so de ter uma daquelas telas dobraveis para o playstation eu ja ficaria satisfeito  mas os preços que estes consoles e perifericos alcançam no mercado de colecionadores e proibitivo   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  de todo modo  um dos acessorios que eu com certeza iria querer na minha coleçao imaginaria e o jogcon  um controle alternativo para o playstation original feito pela namco  ele foi desenvolvido especialmente para games de corrida   em especial  para a serie ridge racer  tambem da namco  e tinha como diferencial o fato de trazer uma especie de  volante  na parte inferior  para ser operado com um so dedo  detalhe  ele tinha ate force feedback   https //www youtube com/watch v=zx0jttzg0qa  o controle foi lançado em 1998  como parte de um pack especial com o game ridge racer type 4  para mim  o melhor da franquia  como esmiuçado neste post   a ideia da namco era oferecer uma experiencia similar a de um volante  porem em um aparelho que tivesse o mesmo tamanho de um dualshock comum  para isto  um botao em forma de dial foi instalado na parte frontal inferior do controle  quase na mesma posiçao dos dois sticks analogicos do dualshock   para falar sobre o jogcon  porem  e preciso antes citar o negcon  seu antecessor   que era ainda mais curioso     o negcon era um controle que voce literalmente torcia para jogar  ele foi idealizado por satoru kuriyama  desenvolvedor da namco que ganhou notoriedade pelo primeiro ridge racer  de acordo com relatos da epoca  kuriyama teve a ideia ao ver um de seus colegas jogando um game de corrida no super nintendo enquanto fazia um gesto classico   ele virava o controle na mesma direçao do carro enquanto fazia curvas  pois e  alguns tiram sarro quando veem este tipo de coisa  guilty      mas ha quem prefira fazer algo produtivo   o caso e que  ao enviar a ideia para a cupula da namco   que  de todo modo  ja estava a fim de expandir sua atuaçao para acessorios    kuriyama foi prontamente atendido  e uma equipe foi formada para desenvolver o novo controle     o negcon foi batizado com a inspiraçao na palavra neijuru  que em japones significa  torcer   projetado por kazumi mizuno  que na epoca era o chefe do departamento de graficos da namco  o controle tinha um direcional do tipo cruz do lado esquerdo  mais parecido com o que se via nos controles da nintendo do que com d pad com botoes da sony   quatro botoes do lado direito  sendo dois analogicos com 7 mm de curso; e uma articulaçao giratoria no meio  unindo as duas metades  dois potenciometros mediam com precisao o angulo de torçao e enviavam as informaçoes para o console para que o game reproduzisse os movimentos   https //www youtube com/watch v=_99ztjgx1zo  o negcon foi lançado em 1º de janeiro de 1995 e foi muito elogiado pelo design criativo  pela boa qualidade de construlçao  e pela responsividade e precisao do controle  todos os jogos de corrida da namco lançados para o playstation a partir daquela data ofereciam suporte ao negcon  bem como outros titulos de outras empresas  como gran turismo  wipeout e destruction derby   https //www youtube com/watch v=rgy34vrfboa  o jogcon foi uma especie de evoluçao do conceito  adotando um formato mais tradicional e intuitivo   algo que foi conseguido com sucesso ao adotar o ja citado dial  com cerca de sete centimetros de diametro e um pequeno recesso na face  o elemento podia ser controlado apenas com o polegar  o controle podia ser usado normalmente ao toque de um botao acima do logo do playstation  da mesma forma em que se ativava ou desativava o modo analogico do dualshock   o diferencial do jogcon era que havia um pequeno motor eletrico que gerava resistencia ao movimento de acordo com as açoes do jogo   podendo simular ate mesmo torque steer e variando o peso do dial dependendo da situaçao  e funcionava perfeitamente  a promessa da namco de que  com a maior sensibilidade do controle  os jogadores conseguiriam tempos de volta menores em games como v rally 2 e ridge racer type 4 mostrou se verdadeira     mas havia um problema simples  perceptivel so de olhar para o jogcon  ele era muito desconfortavel de usar   ergonomia nao era seu forte  apesar da eficiencia  e tambem nao era muito barato   tanto o negcon quanto o jogcon acabaram entrando para posteridade como duas curiosidades de uma epoca na qual a industria de games era bem mais ousada do que hoje   ao ponto de oferecer soluçoes para problemas que tecnicamente nao existiam  quem procurava uma experiencia de corrida mais autentica  naquela epoca  recorria a simuladores de computador e a volantes tradicionais  nao muito diferente do que acontece hoje   apesar disto  eles se tornaram cobiçados entre os colecionadores   especialmente o jogcon  que pode ser encontrado novo  na caixa  por mais de us$ 150  cerca de r$ 640  no mercado de itens de coleçao  o negcon  mais comum  pode ser achado por us$ 60  cerca de r$ 260